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基于线路设计模型的一体化中线测设方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对线路(包括铁路和公路)的中线测设计算量大、野外作业条件的不可预知性和劳动强度大等特点,介绍了一种基于线路设计模型的一体化中线测设的教学模型及方法,以此为基础开发了实用的中线放样程序并运用于我国第一条磁悬浮线───交大青城磁浮列车试验示范城的中经测设中,实践证明一体化的思想及方法具有高效、灵活和可靠性等特点。 相似文献
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加速9202工程建设促进我国地理信息产业的发展张清浦,张家庆(中国测绘科学研究院)一、9202工程的预期目标“国务院综合国情地理信息系统”(简称92021程)是由国家测绘局和国务院办公厅秘书局联合研建的用于国务院领导进行宏观分析决策的多要素、多层次、... 相似文献
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利用地震面波和重力资料联合反演地壳—上地幔三维密度结构的方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文探讨了利用地震面波和重力资料联合反演地壳-地幔三维密度结构的反演问题。首先建立了地震面波和重力资料的观测方程,然后应用广义线性反线理论给出了反演问题的解。模型试验结果表明,与单纯面波反演的结果相比,联合反演的解在分析率和方差两个方面都有改善,当加入扰动重力数据时,在0-300km深度范围内联合反演的结果明显好于单纯面波反演的结果。 相似文献
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张利君 《测绘与空间地理信息》2021,44(4):120-124
在研究和梳理气候评价技术方法和路线的基础上,利用ArcGIS与Python语言二次开发了一套气候评价工具箱,并以榆林市为例对该工具箱的实用性进行了验证.结果显示,该工具箱能够快速准确地辅助规划人员进行气候评价工作,大大提高了国土空间规划双评价的工作效率. 相似文献
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