碘－钒盐催化下合成的四溴邻苯二甲酸酐

报道一种新的有效催化剂－碘－钒盐和在一定条件下合成四溴邻苯二甲酸酐的方法。探讨催化剂的组成配比、用量、温度及废酸循环使用等因素对合成方法的影响。该催化剂的催化效果和常用的碘、碘－铁催化剂相同，适用于四溴邻苯二甲酸酐的合成。     

伶仃洋L＿2和L＿（16）孔第四纪有孔虫群与孢粉化石带特征及其地质意义

本文所依据的分析样品是取自珠江最大的一个河口湾伶仃洋中部的水下钻孔岩芯，其底部到达花岗岩基底。通过对第四纪有孔虫群与孢粉化石带特征的分析，阐明在相同的钻孔岩芯中，有孔虫分布变化所反映的古沉积环境特征与孢粉分析的古气候特征较为吻合，并与相应的沉积相对应，结合￣（１４）Ｃ和￣（２３０）Ｔｈ／￣（２３２）Ｔｈ比值法测年数据，从而较好地重塑本区晚更新世中期以来的地质历史。     

海底勘查技术的最新发展

本文将介绍用于探测海底三维地质特征的海底勘查的最新发展。它主要包括海底地形测绘技术，海底形貌观测技术、海底地层声学探测技术等。     

一种基于异步串行口的IBM-PC局部网

在综合的科学考察船上以异步通讯口实现的IBM-PC局部网具有较好的性能价格比。本文介绍了该网的联网环境、网络系统的组成及其拓扑结构、网络的服务功能以及网络软、硬件的安装和配置。     

钛胶海水提铀动力学研究Ⅱ——吸附机理的推断

海水提铀机理的研究,已逐渐受到重视,然而,至今研究还不是很深入,观点也各有差别.例如,Keen等[1]认为钛胶从海水中吸附铀是阳离子交换过程,即海水中的铀是UO₂2+离子的形式与钛胶进行交换;尾方升等[2]则倾向于阴离子吸着,即铀是以UO₂(CO₃)₃4-的形式被吸附.我们曾于1973年在海洋局系统的一次会议上提出阳离子给合交换的看法,并在后来的两次专业会议上予以补充发展.张正斌[3]认为是阳离子交换或一价阳离子失水络合.最近崔清晨[4]提出可能是UO₂(OH)₃-的络合吸附.根据几年来的工作,我们仍认为,钛胶从海水中的吸铀机理可能是一种阳离子形式的络合交换过程.     

培养基对海藻真菌PT2菌株的生长及活性代谢产物合成的影响

本文采用PD、GPY、YES、SYE、GPM5种不同培养基培养海藻真菌菌株PT2，并对其在不同培养基中的生长情况、代谢产物的形成及抗肿瘤活性进行分析，旨在了解不同培养基对菌株生长和活性物质合成的影响．结果显示，PT2菌株在不同培养基上的培养特征及生长速率有所不同，液体培养基发酵液抽提物的抗肿瘤活性也有较大差别，其中SYE发酵液抽提物活性最强，对KB、Raji和Hela 3种肿瘤细胞的IC50分别为7．6μg／cm^3、2．4μg／cm^3和3．3μg／cm^3．采用HPLC法对不同抽提物进行分析，发现它们之间的组成成分有显著差异．本文的实验结果表明，不同培养基对该菌株的生长及活性代谢产物的合成具有显著的影响。     

厦门岛市区机动车流的航空遥感监测

本文介绍了厦门岛市区机动车流遥感监测的实施目的和方法，通过航空影像有关题信息解译与实例、专题图件编制以及统计资料的对比分析，认为：目前厦门岛市区交通主要存在着机动车增长过速、道路狭窄和会计室场少且分布不合理等三个方面的问题，文中提出了相应的建议。体现了航空遥感对于中、大比例尺城市动态监测快速有效的特点。     

东海沉积物中轻矿物的研究

本文对东海大陆架、冲绳海槽及长江表层沉积物中的轻矿物进行了研究。调查区范围为121°-129°E,32°-26°30′N。长江采样区段为芜湖——长江口。共分析了124个样品,其中长江样品11个,东海大陆架样品100个,冲绳海槽样品13个。使用的样品粒级为0.1-0.25毫米。     

好望角附近海域春季大风的几种主要形势分析

通过普查和分析，概括出了春季好望角附近海域三种主要大风出现时的模型图，并以一个月中逐日4次船舶测风报告为例，分析了好望角大风的某些主要特征。     

Optimum design of filament-wound multilayer-sandwich submersible pressure hulls

Submersible pressure hulls with fiber-reinforced multilayer-sandwich constructions have been developed in recent years as substitutes for classical metallic ring-stiffened pressure hulls. This study aims to optimize the design of filament-wound multilayer-sandwich submersible pressure hulls, taking into consideration the shell buckling strength constraint, the angle-ply laminated facing failure strength constraint and the low-density isotropic core yielding strength constraint under hydrostatic pressure using the hybrid genetic algorithm (HGA). The thickness of the facing, the thickness of the core layer, the orientation angle of the fibers in the facings and the shear modulus of the core material are taken as design variables. A sensitivity analysis is performed to study the effects of the operational depths and the hull shell geometry parameter, the length-to-diameter ratio (L/D), on the optimal design of filament-wound multilayer-sandwich submersible pressure hulls with graphite/epoxy, glass/epoxy and boron/epoxy composite facings. The results reveal that the optimal weight of various sandwich pressure hulls increases linearly with the operational depth, but it is almost unchanged as the geometry paramter. Furthermore, Graphite/Epoxy is the best choice for the material of the facings in a light-weight design. With reference to wall design, Boron/Epoxy is the best choice for the material of the facing at shallow depths, but Graphite/Epoxy is the best choice at extreme depths. Results of this study provide a valuable reference for designers of underwater vehicles.