海上不同高度风速换算关系的研究

本文用海上石油平台上观测的风梯度资料,计算了在不同风况下海面摩擦速度和粗糙高度。结果表明,海面摩擦速度u_*与海上10m高度处风速u_(10)的关系为u_*=0.055u_(10)-0.058。在4—5级风时,海面平均摩擦速度为50cm/s,粗糙度为0.022m,它相当于陆上的平均粗糙高度。在风速为2—3级时,二者与海上通常采用的数据接近。文中最后给出了上述两种风况下海上不同高度的换算系数。     

Numerical and experimental study on hydrodynamic interaction of side-by-side moored multiple vessels

This paper aims to investigate the basic interaction characteristics of side-by-side moored vessels both numerically and experimentally. A higher-order boundary element method (HOBEM) combined with generalized mode approach is applied to analysis of motion and drift force of side-by-side moored multiple vessels (LNG FPSO, LNGC and shuttle tankers). Model tests were carried out for the same floating bodies investigated in the numerical study in regular and irregular waves. Global and local motion responses and drift forces of three vessels are compared with those of calculations. Discussions is highlighted on applicability of numerical method to prediction of sophisticated multi-body interaction problem of which motion behavior is very important to analysis of mooring dynamics of deep sea floating bodies.     

深圳发展东部滨海旅游度假区的前景探析

深圳具备优良的海滨旅游资源，但其滨海旅游特色一直体现得不够充分，滨海度假旅游品牌在全国以至海外的影响力还很有限。深圳最近对东部滨海地区的发展进行了总体规划，根据深圳东部滨海地区发展现状和发展规划，就开发深圳东部滨海旅游度假胜地、将东部滨海旅游度假区打造成为具有国际水准的、以滨海休闲度假为特色的黄金海岸旅游胜地提出了的几点建议。     

基于GIS的柘林湾生态信息系统

柘林湾生态信息系统以ArcGIS为开发平台，采用客户端／服务器的体系结构，基于ArcObjects的组件式二次开发而成，实现了柘林湾的三维实景模拟、生态数学模型与GIS的有效集成、分析评价结果与地理空间数据相结合等功能，具有可视化、智能化、易扩展、安全实用等特点．该系统的建成．极大地提高了柘林湾生态信息的现代化管理水平，并为制定柘林湾的污染防治与生态环境保护策略提供了强有力的支持．     

上海潮滩沉积物重金属的动力学累积特征

１９９３年７－８月，在上海长江口南岸和杭州湾北岸淤泥质潮滩不同地貌部位，采集表层沉积物和柱状沉积物样品，采用筛析法，离心法、火焰原子吸收法，＾２１０Ｐｂ法等分别对沉积物粒度、重金属总量，不同粒级重金属含量以及沉积速率等进行了和测定。结果表明，潮滩沉积物重金属的空间分布格局并不受沿岸排污的直接影响，而与沉积动力作用密切相关。在水动力条件较弱的淤涨岸段和高潮滩部位，伴随着细颗粒起泥沙的大量堆积，Ｃｕ，     

Nonlinear tidal waves in a kind of estuary with gradually varying cross-section

-Nonlinear tidal waves in a kind of estuary are studied in the paper using one-dimensional nonlinear hydrody-namic equations with friction. The estuary has exponentially varying width B=B0 e-bx and uniform depth h. The one-dimensional hydrodynamic equations are solved by perturbation method. It was found that our solution included two special cases, Pelisenpeki's solution and Airy's solution. The former can be got by letting b=0 in our solutions, and the latter by setting 6 = 0 and f= 0 (f is linear frictional coefficient). In terms of the second-order solution, the physical mechanism of nonlinear tidal waves in estuaries with gradually varying cross-section is explored. It is shown that, under the assumption of linear friction coefficient, shallow water constituent waves consist of two parts, one is produced by shallow water nonlinear effect outside the estuary, the other is generated by shallow water nonlinear effect inside estuary. In addition, the physical mechanism of the residual tidal current and     

山东蓬莱西庄附近海域波浪与海岸侵蚀

本文探讨西庄附近海域的波浪状况,分析由于人工挖沙影响,使得登州浅滩的防护作用发生变化,导致近岸波浪作用增强,造成海岸侵蚀.最后讨论设计波要素的确定,为防浪护坡工程提供必要的设计依据.     

太平洋海域海平面变化的灰色系统分析

应用灰色系统理论，对太平洋海域４８个长期验潮站的月均海平面分别建立了ＧＭ（１，１）模型。ＧＭ（１，１）模型能较好地反映太平洋海域的海平面变化的趋势，它除了能给出连续的海平面变化速率外，同时能方便地给出海平面变化的加速率。模拟结果表明，在太平洋地壳均衡假设下，太平洋海域的月均海平面以平均速率０．１７ｃｍ／ａ上升。在太平洋海域所取的４８个长期验潮站中，有４０个站在加速上升，全部站的平均加速度为０．０００２９ｃｍ／ａ２。且加速率逐渐增大。当然这些加速率都很小，但作为一种普遍性的趋势，这已足以说明：太平洋海域的海平面在加速上升     

中国对虾摄食行为的化学感觉生理学研究──Ⅲ.中国对虾幼体及早期仔虾的摄食行为及化学感觉

报道了中国对虾幼体及早期仔虾（ １）对轮虫（活体、死体）和卤虫无节幼体 （活体、死体）的摄食过程及摄食率；（２）对悬浮砂粒的摄食情况；（３）摄食水流的产 生机制、方向及模式；（４）对食物的化学敏感性。结果表明，中国对虾幼体及早期仔 虾化学感觉机能不明显。摄食附肢的协调运动产生摄食水流。摄食水流一方面将 食物带到口器附近，另一方面能促进对虾对食物的机械感受。摄食水流的方向还可 以逆转。幼体及早期仔虾对食物的选择主要依据其大小、形状和运动性，而与食物 的化学组成（味道）关系不大。此阶段的对虾采取了悬浮摄食模式，且主动和被动两 种模式并存。本研究还表明，将幼体和早期仔虾的食性简单地区分为草食或肉食性 值得商榷。     

养殖对虾病毒性疾病的细菌并发症防治研究

本文研究报道了发病对虾肝胰腺分离菌物敏感性，采用防台细菌人工感染方法进行药物饲料的筛选，在实验室及养殖池中进行药物饲料的防治效果试验。结果表明，在对虾病毒流行期间，采用药物饲料可有效防止对虾爆发性大量死亡，提高对虾存活率。