程海断裂带断层泥中石英碎砾表面SEM特征及断层活动状态的分析

根据断层泥中石英碎砾表面SEM特征的鉴定研究，可将程海断裂中、北段断层泥中石英碎砾表面SEM形貌特征分为6类，这表明该段断裂经历了长期多期次活动，强烈活动时间在中晚更新世；5件样品中均未见破裂类(Io)的石英颗粒，表明程海断裂全新世以来强烈活动的频度相对较低。石英碎砾表面机械作用特征的分类统计研究显示：程海断裂中、北段晚更新世以来，断层所经历的活动方式以粘滑活动为主。     

安徽淮河构造变形带及邻近块体现代构造应力场特征

针对安徽省较特殊的构造环境及历史地震分布特点，利用直达波最大振幅比和系统聚类分析方法，在对安徽淮河中游区1974年以来近百个中小地震震源机制反演、聚类及空间合成的基础上，分析了华北断块南缘的安徽淮河构造变形带及邻近块体震源断层滑动方式、构造应力场分布及块体运动方式、应力场随时间变化等。结果显示：淮河构造变形带及其邻近块体上震源断层总体上以近走滑型或斜滑型破裂为主，但倾滑型破裂也占一定比例；该地区构造应力以水平作用为主，但也存在一定的垂向作用。其中淮北和皖中块体仍可能分别向SWW和NEE方向运动，并在淮河构造变形带上产生左旋剪切作用，呈现一定的继承性活动特征；各块(带)上主压应力P轴走向随时间的变化在总体上较为一致，而各时段之间P轴方位存在一定差异，显示安徽淮河中游区受华北和华南应力场的共同作用，但其地震活动可能主要受控于华北应力场。     

黑龙江乱泥沟金矿成矿条件与找矿方向

乱泥沟矿区第四系砂金矿产丰富，是寻找岩金的有利靶区。区内出露的古元古代变质岩系地层的原岩为泥质粉砂岩和中基性海底火山岩，其Au含量高，是金矿成矿的初始矿源层。区内NE，NW向构造发育，所发现的矿体均受控于NW向断裂，呈脉和复脉状产于构造蚀变带及其次一级的层间破碎带中，成矿物质简单，矿体品位和厚度变化系数较小，为中—低温蚀变岩型金矿床。利用物化探测量手段，圈出具找矿意义的组合异常，通过工程查证发现金矿体。在综合研究矿区地质特征及物化探异常的基础上总结了找矿标志，并指出下一步有利的找矿区段。     

第二松花江干流区地下水信息管理数据库系统开发与研制

介绍了第二松花江干流区地下水信息管理数据库系统的开发环境及总体设计。在分析与地下水有关的数据信息的基础上,提出了较为合理的地下水信息管理数据库系统的结构。将该系统按其功能分为5个子系统基础子系统、数据信息管理子系统、区域信息管理子系统、动态绘图子系统、水资源评价子系统,并对5个子系统的功能进行了详细阐述。     

地热井井位确定研究——以豫煤二队院内地热井为例

通过对龙门地热田地质构造、地下水运动特点及规律的研究，提出了在地热田内寻找地下热水的富水靶区，并推算了其范围。又以地面调查、地面电法等手段进行了验证，确定了地下热水富水带的具体位置及地热井施工井位，一次成功地打中千米以下地热水的富水区，为地热田内寻找、开发地下热水总结了经验，丰富了深井及地热田找水的理论。     

论专业档案信息的数字化工作

以档案管理理论为指导，应用计算机技术，并结合多年的工作经验，对专业档案管理工作进行了研究，论述了档案信息数字化及专业档案信息数字化的必要性，并根据专业档案的现实使用性强、产生电子文件早、电子文件赖以生存的软件系统专用性强等特点，阐述了作者对于开展专业档案信息数字化工作的思路，指出了专业档案信息数字化需要解决的一些问题。     

中国北方岩溶充水煤矿区矿床水文地质图编制方法与要求

编 制 《中国 北 方岩 溶充 水 煤矿 区矿 床 水文 地质 图 集》的目 的主 要 是为 了合 理 开发 煤炭 资 源和 利用 煤 系 基 盘中奥 陶 统 灰岩 地 下 水 ;图 中 内 容应 力 求 充 分反 映 矿 区 不同 充 水 类 型的 充 水 特 征、充 水程 度 、水质 好 坏 及 可利 用 的 水 量 ,为 矿山 综 合防 治水 和 排供 结合 宏 观决 策提 供 所需 的水 文 地质 依据 。     

颗粒分析用量筒的规格标准和计量标定

文章讨论了国内外用于密度计法颗粒分析用量筒的计量标准的规定，提出了相应的建议和标定方法。     

基于小波变换的遥感影像压缩编码

基于小波变换的图像压缩方法能在高压缩比的前提下保持好的重建图像质量,它的多分辨率特性与人类视觉系统非常相近,小波变换的编码技术被广泛地应用于遥感影像的压缩中。介绍了小波理论的相关知识,着重对嵌入零树小波、等级树分割、小波数据的形态学表示算法等方法进行了详细的论述,并对图像编码技术的发展方向进行了展望。     

多年冻土区路桥过渡段的一种新结构

The design of roadbed-abutment transition part is always a challenging problem in transportation engineering, especially in permafrost distribution zone. A new type of roadbed-abutment transition part on permafrost was presented, and long-term observation was conducted for the deformation and the thermal regime of a roadbed-abutment transition part in the constructing Qinghai-Tibet Railway. In this paper, a new structure was presented and the observed settlements both in the subgrade and the base and its dependency with the thermal regime (permafrost table) were analyzed. In conclusion the roadbed-a-butment transition method for permafrost distribution zone was evaluated.