地铁施工中水头分布的影响因素分析—以上海地铁东昌路车站为例

文章以东昌路地铁车站深基坑降压水施工为背景，首先论述了水位降与影响半径之间的关系及其与理论值的比较，又根据实测数据重点讨论了井径，井管长度，过滤器位置以及介质各向异性对水头分布的影响，并对抽水过程中水头不降反升的异常现象作出了具体的分析。     

大同盆地中侏罗世河流沉积体系及古河型演化

通过对大同云冈出露的部分中侏罗统的沉积物特征、沉积构造特征、岩相和结构单元的研究,识别出该剖面是由下伏的曲流河沉积体系和上覆的辫状河沉积体系组成的。由此认为研究区在中侏罗世早期为曲流河沉积环境,此后开始转化为辫状河流沉积环境。河型的转化受制于流域基底差异抬升的影响,而流域气候由湿润向半干旱-干旱的转化也起了促进作用。     

高温后花岗岩与高强混凝土力学性能的比较试验研究

本文介绍受高温后花岗岩和高强混凝土的力学性能变化的试验研究情况。比较分析了不同温度作用后花岗岩和混凝土的应力一应变曲线、峰值应力、峰值应变和弹性模量的变化情况。研究表明：随受热温度的升高，花岗岩和高强混凝土的强度、弹性模量逐渐下降，峰值应变逐渐增大。高温后花岗岩具有明显不同于高强混凝土的特点，受热温度低于400℃，花岗岩的力学性质变化很小，而混凝土的力学性质迅速劣化。总体上温度对混凝土力学性质的影响比对花岗岩的影响要明显。     

赣江入湖三角洲上的网状河流体系研究

中国南方的冲积河流有许多属于分汊河流，这已被许多研究者进行过比较深入的分析研究，但赣江在其入湖三角洲上的多河道体系与分汊河道有着明显的不同，它的形成是河流自发调整的结果，而不象分汊河流那样由节点控制。它具有网状河流所具有的地貌和沉积物特征，属于典型的网状河流体系。虽然是低含沙河流，但由于其水动力较弱及汛期基准面的上升，洪泛频繁，可输入河间地以大量的泥沙并在低能环境中发生沉积，使河道及河间地能够协调加积升高，并维持多河道体系的稳定性。     

光电测距仪测程检定的新方法——回光信号法

本文结合实践，总结出了一种根据回光信号强度随距离变化的规律，来检定光电测距仪测程的新方法。该新方法使得测距仪的测程检定不再需要依赖长基线进行。     

陆面过程模式研究中的几个问题

文章讨论了陆气相互作用（ＬＡＩ）研究及陆面过程模式（ＬＳＭ）研制改进工作中的一些重要问题，讲述了重要下垫面的研究，陆面构成非均匀性及由此产生的中尺度环流的重要性，进而对雪盖和干旱地区所做的工作作了进一步阐述。     

两类多河道河流的形式模式及河道稳定性比较

在多河道河流中，网状河流作为有别于分汊河流和辫状河流的河型而提出已经引起人们的注意，但它与分汊河流的区别常常被忽略。为了阐明二者的根本差别，力求从多河道形成模式上对二者进行比较研究。通过对长江下游分汊河流及荆江风状河流特定河段形成历史及方式的探索，提出河道内的江心洲化模式和河漫滩上的河道化模式分别是分汊河流和网状河流形成的基本途径。由此而决定了网状河道具有分汊河流更高的稳定性。     

利用水文气象和统计规律对海河流域中南部水库汛期控制运用的研究

利用水文气象的变化规律和统计学方法，选用海河流域中南部地区的岳城水库为典型，进行了汛期的分段划分和控制运用的研究，把原来的主污期再分出一个初汛期，这样更有利于水库的优化调度和水库经济效益的发挥。     

高青县城区地热资源及开发利用

高青县城区位于高青凸起和博兴凹陷的接合部位,地热地质背景条件有利。地热类型属层状裂隙-孔隙型,可被利用的热储层主要有2个,分别为新近纪馆陶组和古近纪东营组裂隙-孔隙型热储。2个热储层水温、水质各具特点,均具有较好的开发利用价值。     

青藏高原云和大气对被动微波遥感积雪雪深的影响北大核心CSCD

利用AMSR-E(Advanced Microwave Scanning Radiometer-EOS)观测的2002 2011年青藏高原上空大气顶上行微波亮温(TB_(TOA)),经过辐射传输计算,对水汽和非降水云进行订正,推算出相应的高原地表上行亮温(TB_(SRF))。并用这两组亮温估算了青藏高原地区的雪深SDTOA和SD_(SRF)。通过个例和近10年统计研究发现,低频18.7 GHz亮温几乎不受影响,而大气顶处36.5 GHz亮温明显高于相应的地表亮温。不考虑这一效应,忽略大气的影响将造成青藏高原雪深反演低估(SD_(TOA)相似文献