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991.
INTRODUCTIONTheHuangheRiverwellknownworldwideforitshighsedimentdischargeisChina’ssecondlargestriver,whoserunoffismainlysuppliedbyprecipitationovertheupperreaches.However,thematerialfromsoilerosionintheLoessPlateauinthemiddlereachesisamajorcontributort… 相似文献
992.
1992年3月25日至27日南海及其邻区特提斯演化及地体构造研究学术讨论会在广州中山大学地球与环境科学学院举行。这次会议就以下几个重要问题进行了讨论:1 关于特提斯在南海及其邻区的东延问题我国滇藏三江地区特提斯域已有较详细的研究并取得重要进展,但在越过三江以后向东南延展的情况如何则研究较差。晚古生代期间,古特提斯从滇藏三 相似文献
993.
形变监测点近似坐标的概略精度指标为GPS单历元定位提供了有利条件,结合水库形变监测点形变特征,采用平滑处理方法,“GPS单历元阻尼LAMBDA算法”可用于静态形变测量.这就将以往的“静态监测模式”与“动态监测模式”统一为“动静态监测模式”。采用模拟实验和清江隔河岩大坝实测数据检验了“动静态模式”的有效性,结果表明:单历元定位精度优于2cm,两小时观测数据的平滑坐标可以达到3mm的定位精度。同时讨论了具有两个基准站的数据处理方法,比较了单基准站与双基准站对监测点定位精度的影响。 相似文献
994.
郝晓光 《大地测量与地球动力学》1996,(3)
推导了“匀质椭球”表面重力和表面法向重力的封闭公式,基于1980大地参考系统,计算出“匀质椭球”表面重力与“水准椭球”表面重力的差别,并研究了这种差别的数理结构。在此基础上,对重力测量纬度改正的概念进行了修正 相似文献
995.
本文通过在衢州地区利用简化的BURSA-WOLF空间模型公式进行GPS坐标转换,比较各个模型对转换精度的影响,得出一些有利于工程应用的结论和建议. 相似文献
996.
近岸水平场地液化侧向大变形机理及软化模量分析方法 总被引:3,自引:1,他引:3
本文依据震害现象和实验探讨近岸水平场地地面液化侧向大变形机理,改进现有软化模量分析技术,给出一套地面液化侧向大变形的分析方法。近岸水平场地侧向大变形机理因地基中孔隙水压力升高、土体模量衰减、土骨架变软使偏应变得到充分发展所致,其水平永久侧移可用从底部到顶部呈增加形式的整体变形描述。利用本文方法,对1995年阪神地震中近岸沉箱岸壁和土体液化侧向大变形进行了数值模拟,结果与震后实测结果和试验结果在主要特征上一致,说明改进的软化模量法可以用于地面液化侧向大变形的分析。 相似文献
997.
高速公路压煤区安全煤柱留设及其对路基稳定性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
开采地下矿产(煤炭)资源和保护地面或地下结构物是既矛盾又统一的两个方面。在结构物下方留设保护煤柱是保护结构物免受地下开采影响的一种比较可靠的方法。但其缺点是要放弃部分矿产资源的开采。本文结合某高速公路压煤情况,围绕解决这一问题进行了研究。根据压煤区地质条件和相关规程,分析确定了走向移动角的大小、煤层留设宽度和禁采深度。通过不同走向移动角对路基稳定性影响的弹塑性有限元数值模拟,进一步分析了走向移动角对路基变形和稳定性以及路基压煤量的影响程度。在走向移动角δ=55°、60°和65°时,按数值模拟方案[1]~[6]步依次开采完成后,路基表面结点下沉最大位移为12 72~29 45mm,第[1]步和第[6]步路基不均匀沉降最大位移为7 33~8 19mm;在δ=70°时,路基表面结点下沉最大位移为44 00mm,第[1]步和第[6]步路基不均匀沉降最大位移达27 08mm。在55°≤δ≤70°范围内,煤层开采临空单元岩体最大剪应力皆小于煤层顶、底板泥岩夹页岩的抗压强度,其屈服接近度也大多小于1 0。据此提出了该区安全极限走向移动角取值(δ=65°),从δ=60°到δ=65°,可减少压煤量27 47万t,相对减少15 16%。为解决高速公路压煤问题提供了科学依据。 相似文献
998.
深厚覆盖层上混凝土防渗墙的应力变形特性 总被引:3,自引:0,他引:3
建造在深厚覆盖层上的心墙坝,通常由土质心墙和其下部的防渗墙构成完整的防渗体系,防渗墙将受到水荷载和上覆坝体荷载的双重作用.本文采用三维非线性有限元分析了某心墙坝工程软弱覆盖层上两道混凝土防渗墙(第一道为嵌岩式,第二道为悬挂式)的应力变形特性并对其安全度评价方法进行了介绍.计算结果表明:①嵌岩式防渗墙和悬挂式防渗墙表现了不同的应力应变特性;②两道防渗墙的拉压应力均已超出混凝土的允许范围,建议采用高强低弹的混凝土配方. 相似文献
999.
1000.