移动计算环境中的地理信息系统

计算机与通信技术的结合使得移动计算成为当今一主流计算，基于移动计算的地理信息系统就是在这种条件下产生的。移动地理信息系统是GIS产业发展的一个新亮点。该文叙述了移动GIS的形成、发展及特点，讨论了移动GIS的关键技术及移动GIS应用前景。     

基于可靠性理论抗滑桩设计体系的研究

抗滑桩设计的常规方法是建立在定值基础上的,未能考虑计算参数的随机性与变异性,故在抗滑桩设计中存在局限性：一是不能给出抗滑桩设计的边坡安全度;二是设计中过分保守,造成浪费。可靠性分析法考虑了计算参数的随机性,用严格的概率来度量边坡的安全度,弥补了上述传统抗滑桩设计中存在的不足。基于可靠性分析法,以传统边坡稳定性计算公式为基础,建立了抗滑桩设计的边坡稳定性评价模型,并且运用蒙特卡罗法,采用单参数敏感性分析方法,分析抗滑桩设计各参数对边坡安全系数及可靠性指标的影响。结果表明,岩土体抗剪强度参数、岩土体重度、抗滑桩直径等因素对可靠性指标影响较明显,边坡安全系数对岩土体重度、抗滑桩有效长度、抗滑桩直径等随机变量较敏感。     

基于紫外分光光度法的地下水中硝酸盐氮含量测定

近年来,地下水作为人们的重要饮用水源,其水质变化受到国家的高度重视。作为水体富营养化的重要指标的硝酸盐氮,其反映了水体的受污染程度。并且,若长期饮用硝酸盐氮过高的地下水也会对人体造成危害,必须提高对地下水中硝酸盐氮的检测精度。文章从实验方法、设备优势、所用试剂、曲线绘制和质量控制等方面系统介绍了紫外分光光度法在测定地下水中硝酸盐氮含量时的应用,并结合现场实验数据及工作经验,提出了提高测定准确度的建议。     

当听到弃船命令后

历史上每一次海难几乎都留给人们痛苦的记忆,这是因为在茫茫大海上不仅援救的来源很少,而且面对缺乏海上知识的旅客救生的组织指挥非常复杂。那么作为普通旅客随船漂洋过海时,如果发生意外,我们应该怎么做?尽管有关的教科书上也有介绍,但往往过于冗长。而虽然船离港24小时内要组织旅客操演,但是一般人很难掌握。笔者根据几十年的海上经历,把听到弃船命令后旅客应该采取的行动总结为八个字——“衣食住行,多快好省”。     

滑翔大海

夏日的海边,蓝天碧水,一阵轰鸣声而过,在飞驰的汽艇后面拖着一根长长的绳索,绳索末端的拉把拉着一个紫铜肤色的人,只见他或高速滑行,或翻腾,或旋转,或跳跃。这就是滑水,它绝不亚于金庸笔下的铁掌水上漂。滑水是人借助动力的牵引,在水面上“行走”的水上运动。所谓动力有汽艇、电动索道,甚至有用汽车、直升机的,只要前面有东     

耦合模式中海浪参数对台风浪预报的影响研究

以西北太平洋一次"双台风"共同影响下的台风浪为例,针对模式中风摄入和白帽耗散、底摩擦、波破碎、波-波非线性相互作用等海浪物理过程对台风浪预报的影响进行了敏感性试验分析。在此基础上,基于各物理过程最优参数化方案探讨了耦合模式和单独海浪模式的海浪预报性能,分析了耦合模式的海浪预报场分布特征。结果表明:不同海浪物理过程参数化对于波高预报的准确性是有所差异的。在相对最优的海浪各参数化方案组合下,无论耦合模式还是单独海浪模式都能较好地反映波高的变化和分布趋势。相比而言,耦合模式对于台风浪大值区的浪高预报要比单独海浪模式的更接近观测,且可以很好地刻画出双台风影响下浪的分布演变特征,对于西太平洋台风浪的预报具有很好的适用性。