我国两种蒸发观测资料的对比分析

通过1980年以后的E-601型蒸发资料与相同时期的20 cm小型蒸发资料的比较,分析了两种蒸发资料的特点,给出了两者的折算系数、相关系数、离差系数,建立了利用小型蒸发资料计算大型蒸发资料的订正公式。     

动力学分光光度法测定痕量银的研究

本文研究了在H_2SO_4介质中借Ag~ 催化K_4Fe(CN)_8与硫脲反应测定银的动力学新方法。方法的检测限为0.5ng/ml Ag~( ),线性范围是0～50ng/ml Ag~ 。本法用于矿石中痕量银的测定,结果与原子吸收法的结果吻合甚好。     

日中地理学会议代表团首次访华

应中国地理学会邀请,日中地理学会议代表一行四人在该会会长河野通博教授率领下于7月1日—15日来我国访问。其它三位代表是吉野正敏(日中地理学会议副会长,筑波大学教授),船越昭生     

孔压触探测试中探头饱和问题的探讨

孔压触探（ＣＰＴＵ）作为一种新型土体原位测试技术,日益引起人们的重视和推广,但ＣＰＴＵ测试中的一些技术环节尚需进一步探索和规范。本文对严重影响ＣＰＴＵ测试结果精度的探头饱和问题进行了探讨,指出探头饱和的重要性、一般方法、注意事项及检验措施。     

俄罗斯北极海陆架白垩系建造含油气远景

俄罗斯北极海白垩纪的沉积主要与地台环境有关．白垩纪的岩石与侏罗纪的沉积一样，占包括陆架的极区面积的70％．     

中国现代海平面变化及其地壳动力学含义

根据中国沿海２６个验潮站资料，计算了海平面年平均值，并用最小二乘法求得平均升降速率。研究发现，在近百年来世界气候变暖、海面普遍有所升高。认为这种差异变化，除了气候等因素以外，主要取决于地壳动力学方面的因素，作者进一步结合现今地应力场和相邻板块活动情况及中国大陆块体变化，深部地幔物质上涌等地壳动力学问题进行了较详细的分析研究。表明，中国东部沿海南升北降的海平面变化格局与周围板块向大陆的推挤有因果关系     

浅海压力式验潮仪的精确度

浅海压力式验潮仪的精确度（法国，法国自然历史博物馆，物理海洋学实验室，Ｊ－Ｍ．Ｖｅｒｓｔｒａｅｔｅ）１引言海平面的变化与气候有明显的关系，因为海表面以下３ｍ海水的热容量相当于整个大气的热容量。实际的气候程序可以监测海平面的变化，这是因为海平面研究能提...     

埃尔—尼诺发生前的冬季,西北太平洋副热带高压的特征

本文对1951～1990年西北太平洋副热带高压特征量资料进行了普查分析,找出了在埃尔-尼诺发生前的冬季副热带高压偏弱,其面积指数、强度指数偏低,脊线位置及588线北界位置偏南的特征。文中对副热带高压强度指数进行了较详细的分析,通过对1～3月份副热带高压强度指数距平和逐年进行累加后发现,低谷处为埃尔-尼诺发生年。     

High-Resolution Mesoscale Analysis Data from the South China Heavy Rainfall Experiment (SCHeREX): Data Generation and Quality Evaluation

In this study, the observational data acquired in the South China Heavy Rainfall Experiment (SCHeREX) from May to July 2008 and 2009 were integrated and assimilated with the US National Oceanic and Atmospheric Administration’s (NOAA) Local Analysis and Prediction System (LAPS; information available online at http://laps.fsl.noaa.gov). A high-resolution mesoscale analysis dataset was then generated at a spatial resolution of 5 km and a temporal resolution of 3 h in four observational areas: South China, Cent...     

基于GIS评价活动断裂对公路的影响——以宁夏地区为例

为了查清活动断裂对公路的影响,总结了宁夏地区9条全新世活动断裂的基本特征和活动性,确定了评价和预测活动断裂对公路工程影响的指标体系,并建立了分级标准。采用优先排序法对指标进行筛选和优化,运用主成分分析法确定权重,选用多级模糊综合评判法建立了评价模型。以ARCGIS9为平台,建立了宁夏地区活动断裂空间数据库,运用矢量叠加运算实现了宁夏地区活动断裂对公路影响的现状评价,运用栅格叠加运算实现了宁夏地区海原活动断裂带对公路影响的预测评价。预测结果表明,宁夏地区对公路影响大的海原活动断裂面积为12．34km2,占全区总面积的1．0％;影响较大的为271．28km2,占总面积的21．4％;影响中等的为400．05km2,占总面积的31．6％;影响小的为585．04km2,占总面积的46．0％。