SD-3A自动测氡仪山东网逸出氡资料分析与研究

对ＳＤ－３Ａ自动测氡仪在山东试验台网运行期间取得的连续逸出氡观测资料进行了全面深入的分析研究,同时为了说明ＳＤ－３Ａ仪器观测逸出氡资料的一致性和可靠性,用ＦＤ－１０５Ｋ和ＦＤ－１２５测氡仪与ＳＤ－３Ａ同时取１００ｍｌ水样进行人工观测,其所测的氡浓度一致,之后又同时聚逸出氡气样进行观测,所测逸出氡浓度也一致,证明仪器的观测结果是可靠的。说明试验观测期间获得的１９９８年１１月初逸出气氡大幅度高值异常是     

中国勘察设计协会五届三次理事会召开 王素卿讲话 王子牛作工作报告 王树平主持

本刊讯春华报道12月5日,中国勘察设计协会五届三次理事会在京召开。中国勘察设计协会理事长王素卿出席并讲话,秘书长王子牛作工作报告,副理事长王树平主持会议。王素卿在会上作了《科学创新为动力,转型升级促发展》（全文见后）的重要讲话,指出贯彻好党的十八大精神,配合政府部门推动将要召开的全国勘察设计工作会议精神的落实,是今后一个时期协会的重点工作。     

“创新杯”BIM设计大赛颁奖典礼举办 王素卿出席 王子牛致辞 齐继禄李邵建主持

本刊讯8月30日,由中国勘察设计协会与欧特克有限公司共同主办的2011年＂创新杯＂——建筑信息模型（BIM）设计大赛颁奖典礼在北京举行。44项BIM应用奖项揭晓。中国勘察设计协会理事长王素卿出席并颁奖,秘书长王子牛出席并致辞,副秘书长齐继禄和欧特克公司中国区销售总监李邵建主持会议     

基于承灾体特性筛选雷灾易损性的区划评价指标

由于雷电灾害致灾原因复杂,承灾体类型多样,且雷电抵御能力强弱各异,照搬区域灾害易损性研究中的4大指标作为区划评价指标是不够科学的。通过分析微观承灾体的雷灾风险计算方法,归纳提取关键因子,并通过案例分析,最终筛选承灾体高度模数H、雷电防御措施性能模数P和使用性质模数U作为雷灾易损性区划的其它3个评价指标。     

探测站点平均站间距计算公式的导出

通过对正三角形(等边三角形)、正方形和正六边形的镶嵌分析,推导出这3种网格图形自镶嵌时的平均站间距公式,得出只有用正六边形进行镶嵌所得出的平均站间距才具有可比性,建议其成为计算平均站间距的推荐公式。     

地理国情普查中卫星影像景范围线的分析应用

地理国情普查项目中,多源卫星遥感影像应用广泛,制作图幅DOM、要素解译时都需要确定卫星遥感影像各景的有效使用范围。在生产实践的基础上,提出合理应用景范围线,有效提高图幅DOM、要素解译和元数据生产效率的方法。     

热带气旋影响山东有无暴雨的对比分析

选取登陆前后路径基本相似,登陆减弱后北伸倒槽也基本相似,而对山东省造成的降水却差异较大的两个热带气旋,利用实况观测、T213和MICAPS分析资料,主要从天气学、能量学及水汽输送等方面进行对此分析,探讨了热带气旋倒槽造成北方暴雨的机制。结果表明：两次过程的热带气旋倒槽均北伸到鲁西南和鲁中地区,无论是位置还是凤场都基本一致,但各自与上层500hPa副热带高压系统的配置存在较大差异。分析发现,在低空东南急流都建立的情况下,急流轴上风向变化的差异,水汽通量散度的不同,可为今后的天气预报提供一点参考;两次热带气旋的能量场分布也存在不同,但高能轴与强降水的分布基本一致,这对预报热带气旋倒槽暴雨落区具有重要指示意义。     

卫星遥感数字正射影像（RSDOM）局部变形的处理

在利用卫星遥感数字正射影像(RSDOM)进行数字线划地图(DLG)更新中,多源遥感影像经几何纠正、融合后存在局部变形,严重影响着后序的更新。结合生产实践,本文提出一些解决局部变形的方法。     

不同截止高度角下BDS-3SPP精度分析

针对卫星可见数与历元可用率较低情况下的BDS-3定位性能,本文基于MEGX跟踪站BDS-3与GPS实测数据,分析了不同高度角（10°、20°、30°、40°）下BDS-3卫星B1I、B1C、B2a、B3I,以及GPS系统L1频率的单点定位（SPP）精度。研究发现,BDS-3平均卫星可见数与卫星空间几何构型优于GPS,且随着高度角的增加呈线性变化。BDS-3的4个频率的SPP精度随着高度角的增加呈先增加后降低的趋势,高度角为20°时,定位精度最高,高度角达到40°时,定位精度最低,且历元可用率也最低;但B1I和B3I历元可用率仍大于90%,而B1C和B2a历元可用率大于70%;不论是SPP定位精度还是历元可用率,均优于GPS系统L1频率。     

移动测量技术及其应用

讨论了全球导航卫星系统（global navigation satellite system,GNSS）/里程计（odometer,ODO）/惯性导航系统（inertial navigation system,INS）组合定位定姿中误差校正与ODO/INS组合导航两个方面的问题。针对里程计刻度因子和安装误差角的校正,在不改变原GNSS/INS滤波器的基础上,设计了GNSS/INS与INS/ODO两级卡尔曼滤波器级联结构,将INS导航误差与里程计刻度因子误差、安装误差角分别列入两个滤波器的系统状态中,在GNSS连续观测和固定模糊度条件下,利用里程计和惯导里程增量之差作为INS/ODO卡尔曼滤波器的外部观测,对误差进行校正。另一方面,使用校正过的里程计和安装误差角,在GNSS失锁条件下对INS进行观测和修正。跑车实验结果表明,本文算法可以有效校正里程计刻度因子和定位定姿（positioning and orientaton system,POS）安装误差角,同时大幅提高GNSS失锁条件下的定位精度,配合平滑卡尔曼滤波器,可将城市移动测量两分钟GNSS失锁条件下的定位误差控制在0.5 m以内。