高速铁路对生产性服务业空间集聚的影响——以长三角城市群为例

为深入探究高铁与生产性服务业空间集散间的关系,论文以长三角城市群为研究区域,基于2002—2017年26个地级及以上城市高铁运营数据和城市经济数据,通过多期双重差分模型的静态视角和动态双重差分模型的动态视角考察高速铁路对生产性服务业及其细分行业的空间集聚效应。结果表明：① 高铁效应与城市高铁发展水平密切相关,受时空压缩和客运组织的综合影响。对生产性服务业而言,静态层面上,高铁显著促进生产性服务业向沿线城市集聚;动态层面上,高速铁路对生产性服务业空间集聚效应具有显著的阶段性和滞后性,且作用强度随高铁网络化逐年增强。② 高铁影响下生产性服务业细分行业空间组织趋于差异化,其中研发设计业为“高显著促进型”产业,信息服务业和金融服务业为“中显著促进型”产业,运输服务业、节能与环保服务业、生产性租赁服务与商务服务业为“高显著抑制型”产业,高铁对批发与贸易经纪代理服务业影响不显著。③ 高铁对生产性服务业细分行业动态效应具有显著行业异质性和阶段性,这一阶段性特征与高铁对生产性服务业整体的动态效应保持相对一致;具有相同静态特征的产业在高铁影响下表现出相同的动态空间特征。     

沿海台风决策服务系统研制

介绍了自行研制开发并投入使用的舟山市台风决策服务系统。该系统收集了大量国内外气象和水文资料、全市重要防汛设施等水利信息和实况资料，建立了台风综合信息数据库。通过检索可以查找到相关性较好的历史相似台风。系统决策服务汇报材料内容全面，针对性强，系统最后出具的台风决策气象服务建议书，在为政府决策部门有效开展防台、抗台工作中发挥了重要作用。     

MICAPS系统在9.11舟山暴雨预报中的应用

1998年9月10日夜里到11日舟山地区出现了超过100mm的大暴雨。对这次过程,日本和国内的数值预报都没有预报。本文试利用“MICAPS”系统提供的各种气象数据、各种图形、图像来分析9.11舟山地区大暴雨的天气背景及物理成因。     

汶川M_S 8.0特大地震破坏特征初步研究

2008年5月12日的汶川8.0级特大地震造成了巨大的人员伤亡和经济损失。地震现场考察认为:极震区烈度为Ⅺ度,表现为强烈的带状分布,且破坏很重,地震破坏在垂直于断裂的方向上衰减非常快;Ⅹ度区和Ⅸ度区垂直于断裂的方向上极窄,Ⅹ度区和Ⅸ度区偏小;烈度在断层两侧迅速衰减,但Ⅵ度、Ⅶ度区的影响范围非常大,Ⅵ度区的影响范围约24万km2。垂直于断裂的方向上南部破坏范围在Ⅵ度区远大于北部地区。在不同烈度区均出现了大量的烈度异常点。对各类建(构)筑物、地貌、地形的破坏类型、破坏方式均有了新的认识     

中国地震局地震应急响应信息服务平台设计与实现

中国地震局地震应急响应信息服务平台是国家级震后各类应急产品汇聚与共享平台。平台为各级应急指挥人员提供全链条地震应急响应业务信息,为应急指挥决策提供信息支撑。平台具有地震应急服务响应等级信息服务、地震应急产品汇聚、现场灾情汇聚和应急响应工作资料支撑等功能。平台用户涉及中国地震局下属各单位,信息服务内容涉及指挥中心、地震速报、震情研判、灾情快报和现场应急。平台通过用户分组和任务分工实现业务管理和业务工作的无缝衔接,充分发挥整个地震局系统各单位的业务优势,实现各单位应急协同和业务联动,在多次重大破坏性地震应急期间迅速完成了信息的汇聚与共享,为应急处置工作的顺利开展提供了强有力的信息支撑。     

通辽地区环境退化与水资源的关系

本文以大量的野外调查和试验为依据 ,用环境演变的动态、全息系统的观点 ,查明了本区地表环境演变规律、气候的干湿波动、水资源与农田、草地、林地、流动沙地变化的相互关系 ,并提出在弹性限度内有效限制环境熵增所采取的对策     

肩峰下撞击综合征与MSCT下肩峰分型的关系研究

目的:研究肩峰下撞击综合征与MSCT下肩峰分型的关系。方法:对2013年1月至2015年1月在我院确诊为肩峰下撞击综合征的110例患者行MSCT扫描,将所有患者按照不同年龄阶段、性别、肩峰的不同位置进行分组,比较不同肩峰形态在不同年龄组、不同性别组以及不同位置组的分布情况。结果:Ⅰ型、Ⅱ型肩峰随年龄增长,比例逐渐降低,Ⅲ型肩峰随年龄增长,比例逐渐增大。Ⅱ型肩峰A组患者比例为51.6%,较B组和C组明显高,Ⅲ型肩峰A组患者比例为22.6%,较B组和C组明显低(P<0.05)。男性组与女性组Ⅰ型、Ⅱ、Ⅲ型肩峰形态所占比例比较,差异均不具有统计学意义(P>0.05)。Ⅲ型肩峰形态右肩较多,所占比例为52.5%,明显高于左肩组(P<0.05)。结论:MSCT可以清楚显示肩峰的形态与结构,肩峰下撞击综合征患者弯曲型肩峰随年龄增大比例逐渐减少,钩型肩峰多在右肩,且随年龄增大比例逐渐增大。      

舟山群岛大风实时监测警报网

根据舟山群岛的地理和地形条件,研究规划了舟山群岛大风实时监测警报网的建设,介绍了设备、通信系统、数据实时采集和监控系统、准业务化运行管理办法。     

单轴压缩下红色砒砂岩水泥土的能量演化机制研究

砒砂岩水泥土受荷变形的过程中伴随着能量的积聚和耗散,在能量的驱动下致使水泥土变形破坏。为了探寻单轴加载过程中砒砂岩水泥土的能量演化规律,根据不同养护龄期和不同水泥掺量下砒砂岩水泥土在变形破坏过程中总能量、峰值点总能量、峰值点弹性应变能、峰值点耗散能的演化规律,从能量的角度分析了龄期和水泥掺量对砒砂岩水泥土的影响。研究表明:能量耗散与砒砂岩水泥土的强度衰减密切相关,试样受荷过程中的损伤情况可以用耗散能的多少来反映,砒砂岩水泥土单轴受压破坏的整个过程中,破坏总能量和耗散能均呈“S”状增长,弹性应变能呈先增加后减小的“凸”状趋势发展;随水泥掺量的增加有效能比也随之增加,不同龄期下各水泥掺量的砒砂岩水泥土都是以吸收弹性能为主,而峰值点应变能可以代表水泥土试样的储能极限,因此有效能比、峰值点应变能能够很好地反映砒砂岩水泥土抵抗破坏的能力。通过利用能量分析原理对砒砂岩水泥土的变形过程进行研究,可以打破以往仅仅利用传统的应力-应变强度来描述其破坏特征的思路,为该类材料的受荷变形分析提供了新的方法和思路。     

ArcGIS点符号库向QGIS平台迁移的实现

地图符号在各GIS平台之间存在的差异导致符号交换、共享困难,本文以点状地图符号为基础,分析了ArcGIS与QGIS平台中常用地图符号的格式结构差异;通过Python编程设计符号转换方式,将TTF转换为SVG图片格式,使用标记组合的方法完成点符号制作.通过该方法转换的QGIS点状地图符号具备与ArcGIS相同的功能,转换...