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81.
针对建设"智慧北京",以及提高北京城市公共交通运行效率、缓解交通压力的现实要求,本文提出了建设北京市"智慧公交"的设想,分析了构建"智慧公交"服务平台的总体思路,并浅析了建设该服务平台所产生的经济和社会效益。 相似文献
82.
83.
从盲源分离方法的问题及假设条件出发,阐述了探讨重磁信号非高斯性的必要性;通过对不同理论模型重磁异常信号的非高斯性进行研究,得出球体与直立长方体的重磁异常信号不是高斯信号;同时得出台阶重磁异常信号的非高斯性与其埋深有关,与磁化方向无关。 相似文献
84.
智慧城市建设已在全球范围, 特别是在我国迅速兴起, 其快速发展对新时期地理信息资源建设提出了更高要求, 即要加快实现地理信息获取实时化, 以及处理智能快速、服务及时有效。针对这一要求, 分析当前城市地理信息资源建设的现状, 需要以全面深化改革的精神为指导, 以满足现实要求为出发点, 创新建设机制, 拓展建设内容, 丰富建设手段, 最终在智慧城市时代实现地理信息的实时获取、智能快速处理和智慧服务。 相似文献
85.
86.
泾河流域上游景观尺度植被类型对水文过程的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
选择具有土石山区的泾河流域上游为研究对象,应用生态水文模型SWIM对上游景观尺度下各植被类型水文效应进行了模拟,并针对上游土石山区和黄土区分海拔段进行了植被分布的水文格局影响分析。结果表明:泾河流域上游的森林、农田、草地各植被类型的蒸散及组分、径流深和土壤深层渗漏各水文过程具有显著差异,不同区域(土石山区和黄土区)的同一植被类型的各水文过程明显不同;同时,植被景观格局存在区域和海拔差异,这使得不同区域和海拔段的各水文过程有所不同。如在土石山区,以森林为主的海拔段2 250-2 922 m降水量和蒸散量均最大(分别为641 mm和484 mm),以农田、草地和森林均有分布的海拔段1 750-2 250 m降水量较大(590 mm),但蒸散量最低(仅为434 mm);而在较为干旱的黄土区(降水量为514 mm)以农田和草地为主两个海拔段(1 026-1 350 m和1 350-1 750 m)的蒸散量较高(分别为458 mm和440 mm)。另外,从各水文过程要素与降水的比值看,两个区域之间差异比较明显,但同一区域不同海拔段间差异不明显。 相似文献
87.
88.
随着长距离新型跨海桥梁的不断涌现,桥梁平面控制网的精度要求也越来越高,需要应用高精度的GPS数据处理软件进行基线解算,GAMIT是其中的代表之一,其优点是运算速度快、处理长基线效果好、精度高。介绍了GAMIT软件组成、解算流程,分析了数据准备和基线解算的基本过程和方法,总结了基线解算中的一些技巧;最后,应用港珠澳大桥首级GPS控制网的观测数据进行了算例分析,验证了GAMIT用于长距离跨海桥梁平面控制网的高精度及其可靠性。 相似文献
89.
港珠澳大桥工程坐标系设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合港珠澳大桥特点和工程需要,开展工程独立坐标系投影长度变形和坐标系统转换等相关问题的研究,提出大桥工程坐标系的设计原则和设计思路,建立港珠澳大桥三维地心坐标系,设计基于ITRF2005坐标框架的桥梁工程坐标系和隧道工程坐标系,并给出坐标转换模型。计算分析表明,使用工程坐标系放样时,主体工程投影长度变形均在±5 mm/km以内,满足工程应用的要求。 相似文献
90.
应用ArcGIS软件制作国标地形图符号 总被引:10,自引:0,他引:10
主要论述利用地理信息系统软件(ArcGIS)制作国家标准地形图符号的整个过程,分析了地图符号制作方法和技巧,并分别结合点状、线状、面状符号的各自特点加以阐述。 相似文献