螺旋桩基础抗拔试验研究

异型的桩体几何形式增加了抗拔螺旋桩的桩土相互作用复杂性,抗拔试验研究有利于了解螺旋桩基础的承载机制和影响因素。通过16次原型桩抗拔试验,实测了单桩上拔荷载-位移曲线（U-Z曲线）,该曲线表现出多拐点、渐进型特点,采用单位荷载的桩顶位移变化率、桩顶位移增量以及结合地基变形特征的方法判定了3种桩型的抗拔极限荷载。用U-Z曲线、lgU-Z曲线和P/Pu-Z曲线初步分析了桩体埋深、深宽比、首层叶片埋置深度以及叶片距宽比等参数对螺旋桩基础抗拔承载性状的影响。试验表明,抗拔螺旋桩的埋深、首层叶片埋置深度和叶片距宽比存在临界点,影响桩土的工作性状和破坏模式。     

基于水平集法的非均质岩石建模及水力压裂传播特性研究

基于水平集法的基本思想,讨论了含有不同类型包裹体分布的岩石的二维和三维有限元建模方法。对于二维有限元模型的建立,考虑了以椭圆形为例的规则包裹体的周期分布、位置及包裹体大小均随机变化的多种情况。建议了包裹体和基岩之间界面的材料特性过渡处理方法。同时给出了含有非规则形状包裹体的建模方法。对于三维有限元模型的建立,则考虑了以任意大小椭球体为例的包裹体分布情况。该种建模方法的优点是对于不同的含有任意分布的包裹体的岩石试件,均可以采用相同的有限元网格,即,材料特性的变化不受有限元网格的制约。该法缺点是增加了计算资源。最后结合基于弥散裂缝模型的水力压裂数值计算方法,模拟了含有不同包裹体分布的岩石试件的水力压裂传播特点。     

东海近海台风发生发展的动能收支

用2.5×2.5经纬距热带网格资料,对东海近海台风(以8211号台风为例)的动能收支进行了分析研究。初步结果表明,台风是一个强大的动能源,其发生发展不同阶段的动能平衡有着较大的差异,平均环流和涡动过程在台风的发生发展各不同阶段的作用不同。我们发现的主要事实有二,(一)在台风发展过程中,其中层有明显的动能制造过剩;(二)动能制造量的变化与台风未来的强度变化有关,具有一定的预报指示意义。      

含有硬包裹体分布的非均质岩石水力压裂特性研究

基于完全流-固耦合的弹塑性理论给出了水力压裂数值计算的弥散裂缝模型,其中材料的弹性部分采用线弹性本构关系,塑性部分采用摩尔-库仑破坏准则及强化准则。依据当前的有效应力状态修正渗透系数来模拟压裂液在裂缝中的流动。渗透系数的修改使用双曲正切函数,并采用平均有效应力作为水力裂缝的起裂判据。在ABAQUS软件中通过用户自定义程序添加了该模型。根据岩石的切面照片建立了含有硬包裹体分布的非均质岩石的有限元计算模型,模拟了中心点注水条件下的水力压裂传播过程,讨论了在常应力状态下非均质岩石中开裂区域、典型位置的应力路径变化和裂缝传播范围随时间变化的特点。进行了多种条件下含有硬包裹体分布的岩石材料的数值试验,得出了基岩材料的弹性模量、凝聚力和渗透系数以及注水速率对峰值注水压力、平均注水压力和裂缝开度的影响规律。     

THE DYNAMICS OF MAINTAINING THE TROPICAL CYCLONE 9012 AFTER ITS LANDING

Using 2.5 ×2.5 winds and pressure grid data, the angular momentum budgets are studied in this paper for TC 9012 (Yancy) which was kept active 65 hours after land fall.It is found that the inland TC 9012 moved into the center of a relatively stable saddle, in which large amount of humid air was entrained into the storm from the southerly jet at low level to bund up the energy of latent heat, the weak cold air coming from the north provided it with baroclinic energy, while the vorticity transfer of geostrophic angular momentum on the radius 4°-8°from the cyclone center at upper troposphere and the input of cyclonic angular momentum produced by the βterm are immediate factors maintaining the central pressure and maximum winds.     

EDE14型小风洞通过设计定型鉴定

天津气象海洋仪器厂在原EDE13型小风洞的基础上进行了设计改进,采用了玻璃钢新材质和新工艺,提高了产品质量。该厂邀请了国家气象局、中国科学院及有关科研、高等院校、工矿企业等单位的代表,于1986年12月上旬在天津召开了EDE14型小风洞鉴定会。经与会代表认真审查检测认为:     

基于液化流动模型的尾矿坝地震响应分析

针对传统等效线性法对尾矿坝地震响应分析结果与实际情况存在一定的出入的问题,通过振动台模型试验和数值计算结果比对验证数值计算方法的可行性,运用考虑液化后尾矿砂流动特性的孔压上升模型,基于完全非线性动力分析方法,对尾矿坝地震响应进行分析计算,通过对坝顶位移和加速度的监测结果进行分析,得出坝顶的加速度放大系数以及坝顶位移最大值;并由坝体水平方向位移云图、竖直方向位移云图及位移矢量图,判断可能发生局部滑坡的位置;对坝体内液化情况进行判定,得到尾矿坝的地震响应规律,为尾矿坝抗震设计提供一定的理论参考.     

热带气旋中的角动量输送

1.引言相对于热带气旋中心为垂直轴心所确定的绝对角动量(AAM)是分析和解释热带气旋动力学的有价值的、准守恒的工具。如果没有丰富而有效的气旋性AAM,也没有足量的AAM输送到中心以补偿所有的内部汇,气旋就不能形成或维持。所以研究气旋性角动量输入热带气旋的方式,可以提供对热带气旋起作用的那些重要的复杂机制的有     

螺旋群桩基础承载性状试验研究

根据螺旋群桩现场静载试验结果,分析了螺旋群桩基础承载性状的影响因素,讨论了极限荷载下群桩几何参数对螺旋群桩的桩端阻力和桩侧摩阻力的影响。结果表明,螺旋群桩承载性状受到相邻桩的叶片距离以及首层叶片到承台底面间的桩长度影响明显。在叶片桩距比（桩间距比叶片直径）小于2时,螺旋群桩静载试验的荷载-位移曲线呈缓变形,无明显的拐点,群桩破坏属于整体破坏。同时,螺旋桩的叶片有助于减小承台下桩间土变形活动区的高度,增强了桩-土-承台的相互作用,减小了群桩基础沉降量。     

9012号热带气旋登陆后维持不消的动力机制

分析了影响南海的几类台风路径所对的２００ｈＰａ辐散风场和速度热场的特征,发现２００ｈＰａ辐散风场对台风路径有一定的制约作用。主要体现在：（１）２００ｈＰａ辐散风场表征的季风环流结构的差异决定着台风路径扣期趋势;（２）西太平洋副高所对应的辐散风次级辐台线的走向和西伸程度指示着信风特征,影响台风未来的路径;（３）台风一般向辐散中心以外的次级辐散线西侧２个经距的位置移动,用辐散风环流的物理意义和台风受环