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81.
赵海涛  郭广礼  查剑锋 《测绘科学》2008,33(2):33-34,37
提出了附有限制条件间接平差的虚拟观测算法,该算法计算简单,易于理解,讨论了虚拟观测值的权的取值问题,最后用一算例验证了附有限制条件间接平差的虚拟观测算法的合理性和正确性。  相似文献   
82.
玉门油田油母岩层之讨论   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈贲 《地质论评》1945,10(Z1):29-36
一、绪言油母岩层生成时代问题,似纯属理论,与油田价值,毫无关系,实则大谬不然,盖生油地层时代确知後探钻地点乃有所遵循,钻探获油百分率亦增加,否则遇窟窿层即认为油田,谬误自多。钻探与地质本为互助之学,由地质调查与推论,可决定钻探之范围,而钻探之结果又可供地质参考,决定推论之价  相似文献   
83.
岳西是典型的贫困山区县,由于低产土壤分布广,自然灾害频繁,物化投入少等原因导致粮食生产水平低,广大群众没有摆脱贫困。通过耕作制度改革,优化种植结构等措施,已取得显著效果。对于山区低温冷害类型和生理机制等方面研究,也取得较大进展,同时也闯出一条具有山区特色发展高效农业的路子。  相似文献   
84.
85.
86.
历经“阿拉伯之春”后,中东多国在动荡与冲突中难以自拔,而反政府武装组织“伊斯兰国”却趁机兴风作浪。“伊斯兰国”的肆虐不仅使得中东地区的地缘政治格局更复杂,也给世界和平的维护带来了巨大挑战。“伊斯兰国”长期活跃在伊拉克-叙利亚边境地带,它的兴起将会对平淡的两伊关系带来重要变数。论文从地缘政治的视角归纳了IS兴起后两伊关系在宗教、经济、外交、军事等四大方面的变化,并指出中东地缘政治格局变化是促使两国关系变化的根本原因。“伊斯兰国”兴起后两伊关系迅速改善,促进中东三大地缘集团鼎立新格局的形成,也引起域外各国势力的政策变化。  相似文献   
87.
1976年以来香港入境旅游关系圈变化及指示性   总被引:1,自引:0,他引:1  
查瑞波  孙根年  董治宝 《地理学报》2016,71(10):1801-1814
入境旅游是衡量一个旅游目的地发展和国际化程度的重要标志。本文引入社会学人际关系理论与地理学距离衰减理论相结合,提出入境旅游关系圈(ITRC)的三层结构概念模型:周边圈、洲内圈和洲际圈。随后,以香港为案例提出了香港入境旅游关系圈(HKITRC)概念模型假设与实际HKITRC变化的指示性假设。在1976-2013年香港各入境客源地的旅游统计数据的基础上,利用空间分层与时间分段的方法对40年来实际HKITRC的变化及指示性进行了深入的实证分析。研究结果验证了假设,总结得出了40年来实际HKITRC三层结构和其内部各地区的变化规律,也证明了实际HKITRC变化对签证政策、人口规模、政治归属、文化传统和经济兴衰这5种因素的指示性。研究对学界及业界认识旅游目的地入境旅游关系圈的变化规律及其指示作用有一定启发和现实意义。  相似文献   
88.
???γ????????????????????????Moravec?????Harris?????Forstner?????Forstner?????????????????????????λ????????????????????????????????????????????????????????????????λ?????????????????????????ó?????????????????????????????????????о??????????????????????????????λ?????????????????????  相似文献   
89.
基于《中国震例》(1970—2013年), 系统清理了246次M≥5.0震例前的地震活动图像异常, 并结合区域差异进行地震空区和地震条带的统计特征研究。 结果显示: ① 在246次震例中, 震前出现地震空区、 地震条带的震例数分别为105次、 51次, 占震例总数的42.7%和20.7%; ② 随着主震震级的增大, 地震空区和地震条带出现的比例逐渐增大, 尤其是7级以上地震, 震前出现地震空区的震例数占同类震例总数的83.3%, 出现地震条带的震例数占同类震例总数的66.7%, 可见地震空区和地震条带可能是7级以上强震的重要异常判据; ③ 针对整个中国大陆及近海, 地震空区和地震条带的持续时间、 展布尺度、 起始震级与主震震级存在一定线性关系, 相关系数能够通过95%置信水平的阈值检验; ④ 各主要构造分区的统计结果差异较大, 青藏高原北部除地震空区持续时间外, 其余地震空区和地震条带参数与主震震级之间的线性关系均通过阈值检验, 南北带中南段和华北地区有个别参数通过检验, 天山地区所有参数均未通过检验。  相似文献   
90.
针对面状监测的D-InSAR技术在沉降最大值附近精度较低,而高精度水准测量只能得到有限个监测点变形值的缺陷,利用集合卡尔曼滤波方法对D-InSAR和水准监测结果进行同化,从而对目标进行高精度面状沉降变形监测。结果表明,基于集合卡尔曼滤波同化结果相比于反演值和D-InSAR监测结果有了很大改善。将该方法应用于济宁邹济公路,经同化值的总均方根误差为17.7 mm,满足高等级公路变形监测的精度要求。  相似文献   
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