广州亚运开幕日人工消(减)雨作业的物理响应分析

2010年11月12日广州亚运会开幕日当天对广州西部降水云系实施了飞机人工消(减)雨作业。对实施人工消(减)雨作业前后FY-2C/D静止卫星资料反演的云顶高度、云顶温度、云粒子有效半径、液水路径等4个云参量的时间序列变化特征进行分析,初步明确了此次飞机人工消(减)雨作业的物理响应,结果显示:作业后,云顶高度高的云系面积减小,整个目标云系迅速收缩;针对冷暖云层分别采用冷暖云催化剂进行催化,作业后冷云层很快消散;作业目标云系的云粒子有效半径在母云系的云粒子有效半径增加时出现不断减小的情况,这与催化后降水提前产生,大粒子从云体落至地面,使得目标云中大粒子越来越少有关;云中垂直液水含量在作业后迅速减小。     

广东省突发事件应急指挥决策辅助系统的建设

根据突发事件预警信息发布运行业务的需要,结合智能网格预报以及政府部门间防灾减灾相关数据,利用统计分析算法、地理信息技术对数据进行整合、分析与展示,建立基于B/S架构、以影响预报为核心的广东省突发事件应急决策辅助系统。通过分析台风"海马"袭击广东沿海的应急决策案例,简述系统为决策者在灾情研判上提供的支撑和发挥的作用。     

湛江春季一次人工影响天气作业的综合分析

在降水形势的天气预报背景下,使用人影业务指导产品捕捉有利作业时机.通过作业前后的天气背景、雷达回波、降水时强、降水范围的对比分析表明:具备空中积冰层和降水天气形势下,人工增雨火箭对云层释放含晶粒烟雾.形成三维空间催化带,影响云微物理结构变化,达到增加降水的目的关键词:人工增雨;天气背景;效果分析     

珠江三角洲地区大气气溶胶特征的飞机观测分析

利用2010年11月6日在珠江三角洲的佛山、江门等地区上空进行的一次飞机探测数据,初步分析气溶胶粒子的垂直和水平分布特征。结果表明,气溶胶粒子在不同的高度有较大的差异,自下而上存在着累积层、递减层和增加层,在1 033 m以下的大气边界层存在气溶胶粒子的累积,气溶胶粒子最小浓度为1 151.15/cm3,高度1 033 m;最大浓度为7 307.38/cm3,高度627 m;平均浓度5 775.63/cm3,平均直径0.212 μm,最大直径0.219 μm,最小直径0.189 μm。在1 033 m以上,气溶胶粒子浓度随高度增加而递减,但在逆温层附近气溶胶粒子的浓度出现了随高度增加而增加的现象。在江门鹤山上空3 800 m的高度层平飞时段,气溶胶粒子数浓度平均为19.74/cm3,变化范围1.97～53.65/cm3。对不同高度粒子谱分析表明,其谱型为多峰型,且高度越高,谱宽越窄,大粒子基本集中在1 000 m高度以下。      

飞机增雨远程遥控催化作业的实现

利用电子计算机以及空地传输等手段,建立飞机增雨远程遥控催化作业平台,通过远程无线通讯技术,实现地面指挥作业指令对空中增雨飞机上的焰条催化设备点火作业的实时控制,同时实现了空中增雨飞机空中信息的对地传输,在国内首次实现飞机增雨的远程遥控无人作业。