基于航向角变化的趋势集合轨迹特征划分算法

在GPS或网络信号受到干扰或遮蔽时,导航精度和自主性会大大降低,组合导航技术能弥补这一缺陷。针对组合导航匹配实时、快速和准确的应用需求,本文提出一种具有实时性、高准确性的基于航向角变化的趋势集合特征划分算法。该算法通过计算轨迹点的航向角变化量,对趋势确定集合和趋势待定集合的趋势状态进行赋值,能有效地划分出轨迹上各段的特征点集合。算法还对由外界因素（如超车、紧急避让和驾驶员不同驾驶习惯等）引起的无效特征情况,进行趋势集合状态的分析和判断,以保证特征划分的准确性。本文以北京西五环地区的车辆轨迹数据为例,进行了实地跑车实验表明,基于航向角的趋势集合特征划分算法,在实时性和提取效果方面,具有明显的优势,算法简单可行、高效、可操作性强。     

青海大场金矿田北缘灭格滩矿区土壤地球化学异常信息提取及找矿预测

灭格滩矿区位于青海北巴颜喀拉造山带大场金矿田北缘。三叠系巴颜喀拉山群昌马河组砂板岩是矿区主要赋矿地层。矿区内构造发育,矿(化)体主要沿NW向构造破碎带分布,产状受破碎带控制。围岩蚀变主要有硅化、黄铁矿化、毒砂化、绢云母化等。1∶10 000土壤地球化学测量Au、As、Sb、Hg元素丰度明显偏高,异常明显,浓集中心突出,各元素异常套合较好,呈NW向带状分布。剖面上元素含量峰值与矿体位置对应良好,据此构建了地质-地球化学找矿模型,能有效指导隐伏矿体的找矿勘查工作。在综合分析矿区地质及土壤地球化学异常特征的基础上,圈定了找矿靶区和成矿远景区,可以为灭格滩金矿区乃至矿田核心区外围找矿勘查工作提供重要参考。      

一种基于漫画场景复原的情境教学方法——以地理信息系统原理与方法课程改革为例

本文提出了一种基于漫画场景复原的情境教学方法。首先参考人才培养方案,构建漫画人物角色;然后依据课堂教学目标设定漫画中相应任务,利用故事情节建构漫画情境;最后以漫画情境中的任务为导向,组织学生分组扮演角色,并模拟漫画场所及其装备等,以复原漫画场景,完成相应任务,从而达到教学目的。该方法在地理信息系统原理与方法课程改革实践中得到应用,结果表明,学生普遍对这种教学模式给予了肯定,不仅激发了其自主学习兴趣,还提高了团队协作能力,同时思政元素通过漫画剧情以“润物细无声”的方式自然融入课堂,使学生在岗位技能和专业素养方面都有了显著提高。     

基于ENVI／IDL与ArcGIS Engine的GCP选取与实现

针对遥感图像几何校正中GCP选取受人为因素影响较大、分布与数量难以确定等问题,在分析图像局部特征的基础上,结合Voronoi图,基于ENVI／IDL与ArcGISEngine一体化开发技术,研究了一种具有半自动选取和空间分析功能的GCP选取方法。实验通过一幅面积为3278．47km。的遥感图像进行几何校正,结果表明本文研究的GCP选取方法可以将工作效率提高近一倍,总RMS可降低约0．3个像素,在实际生产中具有一定的参考意义。     

湖南澧水下游表层沉积物稀土元素特征

采样测定了湖南澧水下游表层沉积物21个样品的稀土元素地球化学含量,分析了稀土元素组成特征,据此探讨其物质来源。结果表明:澧水下游表层沉积物中稀土元素总含量为(109.12～192.27)×10^-6,平均为148.37×10^-6;与湖南土壤背景值相比较,澧水下游表层沉积物含量处于略偏低水平;21个样品的稀土元素含量变化规律高度一致,组成特征变化较小;稀土元素组成表现为轻稀土元素相对富集而重稀土元素相对亏损,Eu呈中等程度亏损,Ce呈弱的负异常;澧水下游表层沉积物的稀土元素总含量、特征参数,与湖南土壤、长江沉积物背景值比较接近,其大陆上地壳标准化和球粒陨石标准化稀土元素配分模式与长江沉积物很接近,这可能暗示了澧水下游表层沉积物除了主要来源于澧水河流侵蚀搬运物外,部分可能来源于松滋口、太平口和藕池口等荆江3口泄洪带入的长江沉积物。     

北极冰上积雪的光学衰减性质

2007年11月-2008年2月在北极阿蒙森湾进行了冰上积雪的光学衰减性质的观测实验。该实验是在极夜条件下,通过人造光源研究波长313～875nm范围内的光在雪中传播的衰减性质。实验结果验证了可见光在冰上积雪传播过程中,其辐射强度随积雪厚的增长呈指数迅速衰减的规律特征,而且光在积雪中的衰减率远大于海冰中的衰减。根据不同雪厚的光学观测结果,计算出不同波长的可见光在雪中传播的衰减系数。结果表明,465～625 nm范围内的光在雪中衰减系数最小,并且随波长变化基本为常量,其平均值为20 m~(-1)。当波长在此范围之外,可见光的衰减系数迅速升高,衰减系数最高甚至超过30 m~(-1)。此外,根据观测初步分析了雪的密度变化对光在雪中的衰减系数的影响,结果表明,积雪密度的变化对不同波长光的衰减系数影响不同。入射光的波长越大,光的衰减系数受积雪密度变化的影响越大。本文还估算了积雪密度变化造成的光的衰减系数的误差率。     

嵌入式GIS跨平台技术的研究与实现

在分析常用软件跨平台技术的基础上,提出了基于嵌入式GIS图形中间件和数据中间件实现嵌入式GIS跨平台的方法.通过构建嵌入式图形接口描述表、图像缓存驱动、图形缓存驱动和GDI适配器的图形中间件以及基于地理空间数据访问引擎、数据管理引擎和数据定制技术的数据中间件,满是了嵌入式GIS快速跨平台开发的需求.     

淮北芦岭煤矿构造煤发育特征及成因探讨

淮北矿区芦岭煤矿主采煤层（8、9、10）构造煤普遍发育。8煤为特厚煤层,构造煤累厚约占全层厚度的65%～90%,在剖面上自上而下可划分出三类6型,各类型构造煤相间分布。研究发现井田中部构造煤最为发育,其次为东部,西部构造煤所占比例较低。通过对矿区构造特征及其形成机制分析,认为在印支、燕山期构造应力及派生剪切应力和上覆岩层的自重压力共同作用下,因8、9、10煤层结构差异的存在,使煤体产生脆性流变和韧性流变而形成构造煤;层间滑动是导致构造煤呈层分布的根本原因。     

在Unix与Oracle环境下ArcSDE的优化

第二次全国土地调查成果验收完入库后,为了更好地管理、利用和共享这些土地资源数据,本文提出一套优化存储管理土地数据的方案,分别就服务器端的Unix操作系统、Oracle数据库管理系统以及中间件空间数据引擎ArcSDE提供了一些性能优化的方法.     

Multidisciplinary Design Optimization of A Human Occupied Vehicle Based on Bi-Level Integrated System Collaborative Optimization

The design of Human Occupied Vehicle (HOV) is a typical multidisciplinary problem, but heavily dependent on the experience of naval architects at present engineering design. In order to relieve the experience dependence and improve the design, a new Multidisciplinary Design Optimization (MDO) method “Bi-Level Integrated System Collaborative Optimization (BLISCO)” is applied to the conceptual design of an HOV, which consists of hull module, resistance module, energy module, structure module, weight module, and the stability module. This design problem is defined by 21 design variables and 23 constraints, and its objective is to maximize the ratio of payload to weight. The results show that the general performance of the HOV can be greatly improved by BLISCO.