利用偏度平衡自动提取机载LiDAR点云城区道路

针对机载LiDAR点云提取城区道路自动化程度低以及提取道路网不完整的问题,提出一种基于偏度平衡算法自动提取城区道路的方法。首先,计算末次回波点云中邻近点的坡度,依据城市道路设计标准选择坡度阈值,分离非地面点并获得初始道路点云;然后,利用偏度平衡算法计算出最优强度阈值,滤除非道路点,再结合道路与停车场的空间位置关系,通过点距精化初始道路点云;最后,对道路区域进行细化和平滑,得到道路中心线。通过定量分析及对比实验,该方法能够自动地从LiDAR点云中提取出较为完整的道路网。     

“数字地球”时代的海岸带可持续发展

实现海岸带的可持续发展的关键是规划与决策。依托数字地球，人们可以很方便的获取信息、存储信息、交换信息、处理信息，及时地得到海岸带规划、管理、决策所要求的基本信息。通过它的分析功能，可以为海岸带可持续发展提供决策支持。数字地球为海岸带可持续发展信息系统提供了理论和技术框架。     

双U型地埋管换热器换热性能试验研究

双U型地埋管换热器(DUBTHE)在实际应用中易出现管路交叉,引起热短路,造成换热性能降低,直接影响浅层地源热泵系统的运行效率。以西安某浅层地源热泵项目为工程背景,基于无限长线热源理论和斜率法,通过现场岩土热响应试验、不同测温法测温试验,研究了岩土初始平均温度、导热系数和体积热容,及管卡间距对DUBTHE换热性能的影响。结果表明：多点式测温线缆测得的岩土初始平均温度为17.08℃,更接近实际地层温度。该地层的岩土综合导热系数和综合体积热容分别为1.65 W/(m·K)、2.81×10⁶ J/(m³·K)。DN25 DUBTHE的夏、冬季单位延米换热量随着管卡间距减小而增加,且增速随管卡间距的减小先增大后减小。当管卡间距分别为1、2、3、4 m时,DN25 DUBTHE的夏季单位延米换热量较无管卡分别提高了21.03%、19.48%、15.16%、3.92%;DN25 DUBTHE的冬季单位延米换热量较无管卡分别提高了20.83%、19.48%、14.94%、3.79%。工程中最优的管卡布置方式为2 m或3 m管卡间距的DN25 DUBTHE。...     

青藏高原东北缘宗务隆韧性剪切带40Ar/39Ar年代学及对印支期造山时限的制约

青藏高原东北缘的宗务隆构造带位于柴达木地块与南祁连地块之间,位置极为重要,其中发育的韧性剪切带变形特征和形成时代对于理解该构造带的构造属性具有重要的制约意义。详细的野外构造解析,显微构造解析与年代学研究表明,宗务隆剪切带发育走向NWW-SEE向糜棱面理,其上发育NWW-SEE向缓倾的拉伸线理,指示该剪切带逆冲-走滑剪切的特征。宏观尺度上可见由于剪切作用形成的不对称褶皱、旋转碎斑、构造透镜体及褶劈理等变形形迹;显微镜下可观察到云母鱼、S-C组构、σ型残斑及石英动态重结晶、拔丝构造等变形现象,指示该韧性剪切变形的温度在300~400℃。对剪切带同构造变形的白云母和黑云母进行了⁴⁰Ar/³⁹Ar同位素年代学分析,2个样品的坪年龄分别为(245.8±1.7)Ma、(238.5±2.6)Ma,指示了该剪切变形发生在早—中三叠世期间。结合对区域地质、岩石学等资料的综合分析,该期韧性剪切变形年龄代表了宗务隆构造带印支期造山作用的时间,这期造山活动可能与宗务隆有限洋盆闭合后,南祁连地块与欧龙布鲁克地块的斜向碰撞有关。     

宿州市地下水含铁量高浅析

宿州市地下水中铁的含量在1.12～8.50 mg/l之间,超过<生活饮用水标准>(GB5749-85)(＜0.3mg/L)的4～28倍,本文根据含水层的沉积特征、铁的水文地球化学特性,通过采样分析了地下水含铁量高的原因,并提出了相应的解决方法.     

2005年3月云南倒春寒天气的成因分析

利用2005年3月3—6日的MICAPS常规资料，对天气形势和物理量场进行了详细分析，结果表明：在这次强倒春寒天气过程中，由于孟加拉湾到中南半岛一直维持强的高压环流，高压中心在高、中、低层都达到相当的强度，致使冷空气由北向南侵入滇中后受南部高压脊阻挡未能南下，而是向西侵入滇西、滇西北。这次倒春寒天气过程虽然没有南支槽配合，但高原南侧的低槽为这次降雪降雨提供了充足的水汽；500hPa上的西北气流，为这次倒春寒带来了强的冷平流；700hPa维持在丽江、昆明、蒙自的切变线是雪雨天气持续的主要动力因子。这些工作为今后此类特殊的倒春寒天气的预报提供参考依据。     

西藏雄村铜（金）矿水环境影响分析及对策

分析了矿山区域水环境特征,采场、废石堆、尾矿库等水环境状况,研究了矿业活动对水环境的影响及水环境的演化趋势,提出了针对性防治措施。     

基于移动设备的地理信息数据传输方法

探讨了基于野外调绘功能手持式移动设备的客户/服务器无线网络模型,通过多线程和Socket技术在不同程序之间进行数据通信的可信性和方法。结合实践论述了其中的关键问题和技术,利用无线互联网实现地理信息数据的传输,并运用多线程和WINSOCK完成应用程序之间的通信任务,分别在客户端和服务器端编程实现。     

国内外高铁旅游研究热点、进展及启示

交通是开展旅游活动的基本条件,其对旅游的影响一直是学术界关注的热点研究问题。高铁作为一种新兴交通工具,由于具有突出的客运能力,其对旅游活动的影响作用正在凸显,国内外学者对高铁旅游的关注程度亦在快速升温。本研究通过对相关已有研究成果的梳理,运用文献计量法、文本分析法、社会网络分析法,通过对国内外高铁旅游研究相关文献标题词和关键词的分析,梳理出“高铁对旅游目的地可达性影响研究”、“高铁对旅游业影响研究”、“高铁对旅游空间结构影响研究”和“高铁对旅游者影响研究”四个研究热点。通过对四个研究热点进行综述,总结了国内外高铁旅游的研究进展,并比较了中外研究的差别,提出了对我国高铁旅游未来研究的展望和启示。