基于GIS的Dijkstra改进算法及其在交通导航系统中的应用

最短路径分析是GIS空间分析中最基本和最关键的问题,Dijkstra算法是有效解决该问题的理论基础。本文基于GIS空间分析特征,从数据存储结构、搜索技术及网络算法本身等方面对传统Dijkstra算法进行了优化与改进,并对该算法在交通导航系统中的应用进行了探讨。     

基于GIS的海洋风浪信息服务系统的设计与实现

风浪要素是海洋环境信息中影响舰船航行安全与人员作业的首要因素.基于GIS技术对海洋风浪信息服务系统进行了设计,实现了台风信息与海浪信息的可视化表达.该系统可为舰船航行中的海洋水文气象保障提供必要的辅助决策,也可为同类GIS系统的设计与开发提供一些参考.     

潍坊市大棚蔬菜生产气象预报服务系统

根据冬半年6个月的逐日对比气象观测实验，分析了蔬菜温室大棚内外气象要素的相互关系，并建立了潍坊市冬季蔬菜大棚气象资料和适宜气象条件数据库，采用回归分析建立温室大棚气象条件短时、短期预报模型，进而开发出潍坊市大棚蔬菜生产气象预报服务系统，利用实时气象观测资料和数值预报产品对温室大棚内气象条件进行定量自动预报，为大棚蔬菜生产提供服务。     

数字海图产品质量的模糊综合评价

在对数字海图产品质量评价方法与评价内容进行介绍的基础上,着重阐述模糊综合评判数学模型的原理,并运用该模型对数字海图产品的质量进行实例分析,评价结果较直观的定性分析更加合理、可靠。     

现代海图符号研究

海图符号是制图者和读图者进行空间认知与信息传输的载体,是连接海图制图学与符号学的桥梁。现代海图符号使人们使用海图进行海洋空间认知更加贴近现实,使海洋地理空间信息的传输更加准确和形象。提出现代海图符号的基本概念,分析现代海图符号发展特点及存在问题,并就现代海图符号的研究与开发应用提出观点。     

利用数字地球技术打赢未来海上数字化战争

在分析了数字地球的基本概念和有关建立数字地球的关键技术基础上,就我国海军如何利用这一新技术打赢未来海上数字化战争进行了基础性的探讨和研究。     

基于动态圆增长模型的底质点分区选取方法

多源底质点数据存在分布密度差异大、数据冗余度大等局限,现有的点状要素选取方法无法满足应用需求。在顾及点数据底质类型,确定底质分布域完成底质点分区,获得点群数据后,提出了基于动态圆增长模型进行底质点的选取方法。     

基于FCM算法的BDS三频载波相位组合观测值优化选取

针对传统GNSS载波相位组合观测值选取过程中效率低、工作量大的问题,在对BDS三频载波相位组合观测值的波长标准、电离层延迟标准、观测噪声标准进行误差分析的基础上,以长波长、弱电离层、弱观测噪声标准作为聚类指标,采用模糊C均值聚类算法对BDS三频载波相位组合观测值进行优化分类选取,最后通过矩阵变换法和实测数据对优化组合进行整周模糊度解算,对组合模糊度方差-协方差阵以及历元间模糊度差值进行分析,证明该方法的可行性和可靠性。     

昌乐县温室西瓜膨大期裂果与室内小气候要素的关系

利用温室小气候数据和西瓜膨大期裂果数据,考虑了适宜西瓜生长的气象条件,选取了与温度和湿度相关的10个气候因子,基于Pearson相关分析法筛选与裂果数量相关性较高的主导气候因子,分析山东省昌乐县温室西瓜膨大期裂果与室内小气候要素的关系。结果表明：西瓜裂果数量与夜间最低气温呈显著负相关,与夜间小时最大湿度差呈正相关,温室西瓜膨大期裂果气候回归方程的拟合优度(R²)达到0.404,验证样本模拟裂果数量与实际裂果数量的均方根误差(RMSE)为6.8个,表明利用温室大棚夜间最低气温和夜间小时最大湿度差可以较好地模拟温室西瓜膨大期裂果灾情。     

数字海图点群状特征的识别、量测与综合

空间分布特征的保持是点群自动综合的核心和难点所在,为此,本文定义了4个参量：分布范围、分布密度、分布中心和分布轴线,来描述点群目标的结构化信息。利用Delaunay三角网和Voronoi图两种模型,着重探讨了点群分布特征的识别和量测问题,并在识别与量测的基础上,通过Voronoi图的动态构建,给出了点群自动综合模型,通过实际岛群数据的检测,证明了模型的正确性与可行性。