基于信息熵的兰州市用地结构动态演变及其驱动力

在GIS技术支持下,以兰州市建成区1959-2004年城市用地结构及相关经济社会统计数据为基础,借助系统论中的信息熵原理,揭示了兰州市建成区用地结构动态演变特征,阐述了影响建成区用地结构动态演变的主要自然、政策、经济社会和城市规划等驱动力,最后利用主成分和多元线性回归相结合的分析方法,对该区用地结构动态演变的经济社会主要驱动因子进行了分析与探讨。研究表明:该区用地结构动态演变的信息熵H经历了三个阶段:1959-1979年持续下降阶段与1979-2001年剧烈上升后缓慢增长阶段,以及2001-2004年急速回落阶段;均衡度在持续下降,稳定上升之后,在后期有所回落,优势度相反;用地结构无序化的剧烈变化期位于1979-1989年间,之后至2001年,无序化进程缓慢;影响兰州市建成区用地结构动态演变的主要经济社会驱动力为:城市经济社会发展阶段和城市建设投资规模、人口增长及就业状况和产业结构比例、城市建设水平等等,其中前两者影响更为明显。     

西安市人造景观开发建设探析

人造景观是现代人根据市场的需求,以现在尚存或曾经存在的名人、名事、名著、名景为蓝本,再创造出来的景观,是一种人为创造出来的旅游资源。随着国内旅游业日新月异的发展,人造景观开发建设的热潮一浪接一浪。作为13朝古都的西安也深受这一热潮的驱动,自上世纪80年代以后修建了     

X射线荧光光谱法在耐火材料成分分析中的应用

采用熔融法制样,用X射线荧光光谱法对耐火材料中的Na2O、MgO、Al2O3、SiO2、K2O、CaO、TiO2、Cr2O3、MnO、Fe2O3、ZrO2、HfO2组分进行测定,使用康普顿散射线作内标和经验系数法校正基体效应,经标准物质检验与标准值吻合,大部分组分的RSD<5%(n=10)。     

基于Windows MFC平台的Mini测量数据处理与分析系统的研究与实现

介绍从面向对象的Visual C++语言入手,在Windows MFC平台上研制开发出的基于对话框形式的Mini测量平差系统。其与同类软件相比,具有人性化、功能全、高效、便捷和实用的特点,在生产及教学上具有推广价值。     

移动APP辅助教学方案探索——以《测量学》课程为例

信息化时代的大潮,给《测量学》课程"教"与"学"带来新的机遇。利用师生人手一只的智能手机设备搭建《测量学》课程移动APP辅助教学平台,进行《测量学》课程辅助教学,为《测量学》课程教学信息化提供了新的途径。《测量学》课程移动APP辅助教学平台可在任何环境及空间为学生提供教学资源,建立《测量学》课程"教"与"学"无间隔的互动,使学生充分利用碎片时间进行学习、探讨,并对自主学习情况进行测试评价。初步实践证明,采用《测量学》移动APP辅助教学提高了学生学习兴趣与积极性,开发了学生对专业信息的挖掘和探索潜力,激发学生的创造力。     

基于WebGIS的海南省旅游地理信息系统分析与设计

海南是我国的旅游大省,"建设国际旅游岛"已经成为海南省的发展战略。为了推进海南旅游信息化的建设,介绍了运用WebGIS对海南省旅游地理信息系统进行分析与设计的过程,并重点介绍了其关键技术、系统基本架构及系统功能。该系统根据将旅游体验、服务、统计和管理紧密结合的思路与方法,能够面向游客、旅游企业及旅游管理部门多用户提供旅游信息服务功能。     

陀螺仪转子电流信号去噪方法研究

磁悬浮陀螺全站仪定向系统中转子电流数据的噪声是影响仪器定向精度的重要因素之一.文章经统计分析知转子电流信号为非平稳信号,对其进行对比分析,确定选取特定的阈值和小波基函数对转子电流信号进行小波阈值去噪.借助信噪比、均方根误差和平滑度多类评价指标的变化特征随小波分解层数增加而收敛的特性,来确定最佳分解层数.实验结果表明:此种方法实现了转子电流有效信号和环境噪声信号的有效分离,剔除了不同观测环境条件下转子电流观测数据的噪声,提高仪器的定向精度.     

基于图论的测量控制网拓扑分析系统的研究

控制网拓扑分析主要是以测量数据处理理论和图论为基础的数据处理研究。以控制网图形的数据结构为基础,采取与常用方法不同的方法去寻找控制网中的图形条件,包括闭合、附合路径等拓扑形,并根据这些拓扑条件实现控制网未知参数的初始化,自动实现粗差检测和定位。     

强震下拱式体系桥梁震害特征及抗震研究

以汶川地震中拱式体系桥梁震害为主线,总结主拱圈、横向连接系和其它附属构件及减隔震设计拱桥的破坏情况,对国内外拱桥的震害特征及原因进行了剖析。以目前应用数量占优的钢管混凝土肋拱桥为具体背景,对拱式体系桥梁的抗震理论、抗震试验和减隔震设计进行了评述。分析认为拱式体系桥梁竖向和纵桥向抗震存在一定的安全储备,但横桥向存在明显的抗震薄弱环节。针对钢管混凝土肋拱桥横桥向振动及倒塌特点,就目前在拱式体系桥梁中引入防屈曲支撑代替横撑以形成耗能减震结构提出了建议及具体可行设计方式。