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由徐绍史部长提议,国土资源部机关党委、人事司和办公厅联合组织,国土资源部各司、局,各省国土资源厅、局以及部直属单位推荐的全国国土资源系统先进人物评选活动正进行中。部储量司共推荐3人,省国土资源厅矿产资源储量处处长吴迪名列其中,而且是3人中唯一的机关干部。日前,中国国土资源报社派记者前来我省采访,稿件已在2010年12月24日1版《勇当先锋勇做表率国土资源系统先进人物典型事迹报道》中刊登。我刊现予以转载。 相似文献
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针对传统空间信息系统建模方法无法对时空对象之间的整体/部分关系进行有效表达的问题,该文提出了一种面向时空对象的组成结构建模方法。从关系角度和相互作用角度对时空对象的组成结构进行形式化描述;以具有典型组成结构语义描述信息的行政区划实体为例,基于其基本特征设计了顾及组成结构层级信息表达和相互作用传递的逻辑数据模型和数据联动策略。以河南省及其所辖地市和县区为实例,分别构建了省级对象、地市级对象和县区级对象及其之间的组成结构,对行政区划统计属性更新和隶属关系变更等场景进行了模拟实验。基于行政区划的实验结果表明:提出的组成结构建模方法能够支持父子对象间相互作用的传导和对象数据联动更新等功能,为空间信息系统中行政区划更为有效的组织管理和辅助决策提供理论和技术支持。 相似文献
55.
一个从基于位置相关服务而收集的零星位置点中获取连续车辆轨迹的方法 总被引:1,自引:1,他引:0
The paper proposes an economical and fast algorithm for deriving trajectories from sporadic tracking points collected in location-based
services (LBS). Although many traffic studies or applications can benefit from the derived trajectories, the sporadic tracking
points are always implicitly overlooked by most of existing map-matching algorithms. The algorithm proposed in this paper
finds network paths or trajectories traveled by vehicles through augmenting GPS data with odometer data. An odometer can provide
data of traveled distance which are compared with the lengths of candidate network paths in order to find the most approximate
network path approaching the trajectory of a vehicle. Tracking points are classified into anchor points and non-anchor points.
The former are used to divide trajectories, and the latter screen candidate network paths. An elliptic selection zone and
a reduction process are applied to the selection of possible road segments composing candidate network paths. A brute-force
searching algorithm is developed to find candidate network paths and calculate their lengths. A two-step screening process
is designed to select the final result from candidate network paths. Finally, a series of experiments are conducted to validate
the proposed algorithm.
Supported by the National Natural Science Foundation of China (No.40701142), the Scientific Research Starting Foundation for
Returned Overseas Chinese Scholars, Ministry of Education, China. 相似文献
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目的 交通拥挤在高度城市化地区正在成为一个日益严重的问题,而造成拥堵的原因之一就是由于一些不安全驾驶行为所带来的交通事故。因此,准确评价驾驶员的驾驶行为是否安全成为研究的热点。提出了一种利用车载GPS模块采集的车辆轨迹数据实现车辆驾驶行为安全性分析的方法,试图自轨迹数据中提取超速、急加速、急减速、急转弯这些潜在的不安全驾驶行为,进而评估驾驶行为的安全性,为交通管理部门评价和管理驾驶员的驾驶行为提供科学的依据。由于实验数据来自于公交车辆,因此,以公交车驾驶行为为潜在的研究对象。 相似文献
57.
传统的旅游景点评价方法是从专家视角出发,依据客观调查进行打分和分级。随着大数据时代的来临,互联网上产生了大量位置签到(Check-in)数据,而对某一景点签到人数的多少,从某种程度上反映了大众对该景点的喜爱程度。此处试图兼顾"专家"和"大众"两种视角,建立一种新的指标体系,根据该体系,以郑州及其周边旅游景点为实验对象,将其划分为"重点推荐"、"传统景点"、"传统普通"、"值得探索"和"谨慎选择"五大类,同时从用户的性别、地区和签到时间等详细信息中挖掘出哪些是男性或者女性偏爱去的旅游景点,哪些是本地人或者外地人偏爱去的景点,旅游景点是否存在淡旺季以及它们的淡旺季分布是否相似等有趣问题。最后通过专家访谈、调研电话以及实地考察等方法,对实验结果中的52个景点逐一验证,结果表明对旅游景点的评价基本符合客观实际情况,进一步验证了该方法的实用性和有效性。 相似文献
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12月1日下午,国土资源部部长、党组书记、国家土地总督察姜大明主持召开第31次部长办公会,审议并原则通过2015年地质矿产调查评价专项项目计划建议。 相似文献
59.
西藏札达地区夏拉剖面海绿石砂岩之下的地层中含有少量处于不同演化阶段的海绿石质物质。为了更好的理解海绿石化过程、查明海绿石的形成机制和控制因素,本文利用岩相学和扫描电镜(SEM)以及电子探针微分析(EPMA)等技术,对其中处于不同演化阶段的海绿石进行了系统的矿物学研究。分析表明,海绿石呈微晶片状集合体形态,具明显的交代特征。海绿石化过程主要表现为交代碱性长石或岩屑中的富钾组分,这种交代反应为溶解-沉淀-重结晶机制控制的界面迁移反应。交代形成的海绿石继承了原矿物或岩屑颗粒的外形,表明其形成于很弱的水动力学条件。交代过程受沉积物供应速率、母源物质的溶解速率和反应界面附近的氧化还原条件控制。铁铝蛇纹石的大量存在表明当时的环境主要为一种还原环境,而海绿石则形成于局部的亚氧化(sub-oxic)环境中。砂岩中不同演化程度的海绿石都表现出富钾贫铁的特征,表明交代碱性长石(或钾长石)或岩屑中的富钾组分的海绿石化过程不同于前人提出的新生理论和两阶段模式。元素的富集是通过与交代作用同时进行的重结晶作用完成的,该过程不需要前人提及的后期单独的钾富集的过程,并区别于交代贫钾矿物的过程。 相似文献
60.
“今天是我国海洋石油工业发展史上一个值得纪念的日子,是中国海油发展历程中的一个重要里程碑。”5月9日上午,北京朝阳门中国海油大厦二层多功能厅,“海洋石油981”钻井平台开钻仪式在这里举行。主持仪式的中海油公司总经理杨华言语中充满激动。 相似文献