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541.
遥感图像三维可视化的实现及应用研究——以腾冲机场建设工程为例 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,随着计算机、遥感、摄影测量及其相关技术的飞速发展,使得通过快速获取地表信息并重建三维地表成为现实.遥感图像的三维可视化对于宏观观察者(如领导干部、项目决策者等)而言,其实际效果相当于乘坐在一定高度的飞行器上进行航空路线观察,方便其决策方案设计;对于遥感图像解译者(具体的工作人员)而言,高精度的三维影像动画系列图提供了可供反复使用的真实、客观、信息连续的宏观分析地面景观影像;对于项目施工方,可利用高精度的遥感三维影像快速准确地分析地形和计算土石方填挖量;在机场规划与设计过程中,设计净空模型,对机场净空进行评定. 相似文献
542.
通过对锦屏山地区详细填图,确认了苏鲁造山带南缘超高压变质带与高压变质带的界线性质为一韧性剪切带,锦屏地区不存在区域性褶皱,而是由于朐山花岗质片麻岩和云台岩群变质火山岩构成强干岩层,锦屏岩群变质沉积岩构成软弱岩层,形成夹心饼式(layer cake assemble)组合。在印支期右行剪切作用下,形成不均一剪切,使朐山花岗质片麻岩形成长约10km,宽约5km的无根剪切舌状体,物质运动方向指向南。 相似文献
543.
白令海、西北冰洋等高生产力海域在北冰洋"生物泵"中起到重要作用;海水升温、海冰消退等北极快速变化,将强烈影响该海域"生物泵"的结构与规模,并在沉积物中有机质的来源与新鲜程度上有所体现,可用脂肪酸加以指征。对第五次、第六次中国北极科学考察在以上海域采集的表层沉积物进行脂肪酸含量(以沉积物干重计)及组成分析,结果显示楚科奇海陆架总脂肪酸含量非常高((97.15±55.31)μg/g),白令海盆最低((15.00±1.30)μg/g),加拿大海盆、楚科奇海陆坡、白令海陆架居中(分别为(88.65±3.52)μg/g,(70.35±11.32)μg/g与(38.28±14.89)μg/g)。海源脂肪酸占总脂肪酸比例最高(86.82%±7.08%),陆源次之(8.45%±6.62%),细菌最低(4.63%±2.24%);硅藻指数(16:1ω9/16:0)在楚科奇海陆架(> 0.82)、白令海陆架边缘(> 0.65)较高,其他区域均较低。脂肪酸结果表明:(1)该海域沉积有机质主要来自海源,陆源贡献小;在北部、南部楚科奇海陆架、白令海陆架边缘,硅藻生物量占主要优势;细菌脂肪酸比例显著低于... 相似文献
544.
产业演化与升级是区域发展至关重要的环节,理清产业演化特征及其发展路径能为区域可持续发展提供战略参考。基于此,文章从经济地理的角度,以2001年、2012年和2022年广东省海运集群的企业数据为研究对象,运用核密度分析法分析广东省海运集群的空间演化趋势,运用标准差椭圆法探究船舶制造业与海运业以及港口服务业与海运业的协同关系,运用泊松模型分析海运集群区位选择的影响因素。研究结果表明:从演化特征看,广东省海运集群呈现明显的空间不平衡,集聚中心在珠江三角洲,大致呈现“单核集中、连片扩散、多中心集聚”的格局;从关联特征看,海运业、船舶制造业和港口服务业通过集聚与扩散协同发展,其中海运业与港口服务业之间的空间差异总体变小,但海运业与船舶制造业的空间差异总体变大;从影响因素看,广东省沿海经济带在全球化浪潮和外向型经济的带动下,依据政策制度和区位优势形成海运集群,2012年转型期后,低碳和高质量发展促进海运集群的产业升级。 相似文献
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