川东中高山地区红三叶—黑麦草人工草地刈割演替研究

本文试图对具有特殊建模植目的和特殊利用方式的人工草地进行刈割演替研究，从重要值，演替距离等方面分析了不同刈割处理红三叶－黑麦草人工草植物组成变化。群落演替趋势及群落稳定性。     

粘滞介质中界面上地震波行为研究

从势位函数角度研究了二维粘弹介质中地震波在水平界面上的反射与透射行为以及在自由界面上地震波的反射现象,并研究了界面上产生折射波的条件,获得了二维粘弹性介质中界面上地震纵、横波的反射与透射系数,并进行了一定的理论计算。     

以乡镇为单元评估云南省建水县地震灾害风险

基于云南省建水县的建筑物、人口数量、生命线工程、地形地貌等数据,选取地震灾害损失风险评估因子,利用评估模型对设定烈度下可能造成的人员死亡、房屋破坏、滑坡密度等进行计算,给出地震灾害损失定量评估结果。在传统风险评估方法基础上,对无法建立灾害损失关系的承灾体用风险暴露量来代替灾害损失量进行风险评估。最后应用极差变换法对地震灾害损失的不同因子进行标准化,通过综合赋权划分地震灾害风险等级。结果表明:建水县地震灾害高风险的乡镇有5个,主要分布在建水北部的曲江,南部的南庄、西庄、临安、官厅一带;中风险乡镇有6个,低风险乡镇有3个。     

广西合山岩溶矿区地表变形与防治

合山岩溶矿区存在两种起因不同的地表变形。一是地下煤层被采空而引起的地表变形;二是矿区第四系土层中存在的天然空洞（土洞）,由于地下水动力条件的改变导致土洞崩解而产生的地表变形。两种变形特征虽具共性,但发生的时间、地点和规律却不相同。前者是矿山测量学研究的内容,后者则是矿山开采中的工程地质问题。对于地下水动力条件改变导致地表变形,过去研究甚少,本文着重根据合山矿区地质条件讨论这类变形规律。     

基于再分析数据反演全球对流层延迟精度评估

对流层延迟是全球卫星导航系统(GNSS)定位的主要误差源之一,利用再分析数据可以精确估计天顶对流层延迟.基于欧洲中期天气预报中心提供的再分析数据集(ERA-interim),提出了利用再分析数据估计测站天顶对流层延迟(ZTD)的积分方法,并利用2018年全球范围内334个国际GNSS服务测站提供的高精度ZTD作为参考值...     

近120年黑龙江省冬季气温变化及其诊断

以哈尔滨市的冬季气温变化代表全省的冬季气温变化特征。从1881年到1999年，哈尔滨市的冬季气温平均值上升了1．8℃，其中近30年就上升了1．1℃。80年代以后发生的气温突变促使气温急剧上升。哈尔滨市冬季气温与EINino的相关程度及NINO C区的SST与北半球500hPa东北亚区气温的相关程度均由强弱。80年代后，西伯利亚高压逐渐减弱，北太平洋高压逐渐增强。上述事实反映了黑龙江省气温变化的物理因子在发生变化，导致了气温变暖。     

高原山地环境下无人机通视图航线规划方法研究——以香格里拉—奔子栏航线为例

高原山地环境山脉较高,普通无人机在航拍获取地震灾情时很难飞越大型山脉。通过对高原山地地震特征进行分析,阐述障碍物通视图的基本原理,并以香格里拉—奔子栏航线为例进行通视图航线规划,采用迪克斯屈拉(Dijkstra)算法求出航线起飞点到目标点的最短路径,最后利用Google earth软件绘制出最优航线。通视图航线规划为无人机飞越大型山脉或避开障碍物提供了一种较好的航线规划方法。     

震后极灾区无人机最优航拍区域选择

基于蚁群优化算法,提取震后极灾区的震中距、房屋户数、人口数量、地形条件、无人机飞行时间等影响因子,提出震后极灾区无人机最优航拍区域选择方法,并将该方法应用于2016年云龙5.0级地震,实践表明该方法对极灾区开展无人机航拍,为地震后第一时间获取可靠的灾情信息提供有力的技术保障。     

采用微机开发的拟动力实验

本文介绍了在哈尔滨建筑大学力学与结构实验中心采用微机开发的拟动力实验。将力学与结构实验中心原有的大型电液伺服结构实验系统与微机进行联机，从而实现了多自由度结构的拟动力实验。文中介绍的拟动力实验的试件为某电厂４０米高的筛碎贮仓１：６模型，只取出结构底层的榀，具有两具自由度，所以实难同应用了子结构方法，数值积分方法采用了ＰＣＭ－Ｎｅｗｍａｒｋ法。实验结果与分析结果吻合良好，说明拟动力实验系统的开发是成     

基于ANSYS的液压卡盘胶筒的应力分析与优化

针对以往液压卡盘的胶筒在设计中用经验方法确定的安全系数难于保证胶筒结构的可靠性问题,通过有限元分析方法,对胶筒式液压卡盘的胶筒进行了应力分析,确定了对胶筒应力、应变有较大影响的因素。结果表明,在保证足够夹紧力的前提下,减小胶筒外直径,胶筒长度相应增加,并适当增加胶筒肩部倒角,可以有效改善胶筒的受力条件,提高胶筒使用的可靠性,从而可简化卡盘的结构,提高卡盘的可靠性。