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141.
中下扬子区震旦纪一中三叠世海相盆地类型及后期改造   总被引:4,自引:0,他引:4  
中下扬子区海相盆地前震旦系基底包括下构造层晚太古代—早元古代结晶变质岩系和上构造层中—晚元古代中—浅变质褶皱岩系。基底在横向上具不均质性,主要表现为下构造层分布局限。Z_1—T_2各时期的海盆演化可划分出加里东和海西—印支两大旋回,每个旋回所经历的盆地类型有克拉通—裂谷盆地、克拉通—大陆边缘盆地和克拉通—前陆盆地等,在旋回末期均经历了海盆回返和碰撞造山的构造阶段,对海盆产生较为显著的同期改造作用。后期改造作用从晚三叠世开始,不同阶段的改造作用类型不相同,主要可归纳出四种:T_3—J_3冲断构造作用、J_3—K_1走滑构造作用、J_3—K_1火山岩浆作用以及K_2—E反转构造作用。后期改造作用比同期改造作用对油气地质的影响更为显著和强烈。  相似文献   
142.
本文介绍了大布铀矿床的物质成分、该类型铀矿提取和回收工艺条件的研究及取得的最佳溶浸工艺参数。试验表明,大布矿床铀浸出性能好,酸耗低,用溶浸法开采具有良好的前景。与常规工艺试验相比,该研究工作的主要特点表现为:溶浸剂的硫酸配方改变了常规工艺从高到低的布液方式,采用由低到高再低的方式,有效地避免了硫酸钙的沉淀;选择了廉价高效的氧化剂,提高了浸出率。通过工艺试验为下一步开展堆浸或原地破碎浸出半工业试验,重新评价桃山矿田提供了技术依据。  相似文献   
143.
对2012年9月23日贵港市西北部突发性大暴雨过程的形成机制进行分析,结果表明:(1)低层水汽输送骤增,静止锋南压过程中受莲花山脉的阻挡,与山脉前堆积的暖湿气流汇合,激发出中尺度辐合线,与短波槽东移共同触发不稳定能量充分释放,是造成大暴雨的主要原因.(2)静止锋和中尺度辐合线的长达6h的停滞,强对流单体长时间在贵港西北部稳定少动,使降雨非常集中.  相似文献   
144.
“焦家式”金矿是胶西北地区重要的矿床类型。陈家矿段位于焦家成矿带的北段,矿化特征表现出与焦家成矿带诸多的相同特征。研究区共有3种赋矿岩性即绢英岩化碎裂岩、绢英岩化碎裂状二长花岗岩、绢英岩化碎裂状花岗闪长岩。在-500~-800m共圈定4个矿体,发现了新的金矿体,实现了深部找矿的目的。  相似文献   
145.
利用常规观测资料、卫星资料、自动站资料以及NCEP再分析资料等,对2008年12号台风“鹦鹉”的偏心结构进行分析。结果表明:(1)台风活动期间,对流层高层形势稳定,500hPa副高环流比较强盛,有利于台风沿着副高南侧的偏东气流稳定往西北移动。(2)500hPa副高压的下沉气流削弱了台风中心偏北象限上升气流,对流发展向上...  相似文献   
146.
酒坊台剖面位于萨拉乌苏河流域下游,其中末次间冰阶以来主要为风成砂沉积,间夹砂质古土壤和湖沼相粘土层等,对环境信息有良好的记录。OSL年龄结果表明该剖面顶部记录了末次冰期间冰阶(约52 ka B.P.)以来的气候演化历史。通过对剖面高精度的粒度和磁化率分析,结合Rb、Sr元素含量及其比值综合分析,表明末次冰期间冰阶以来该剖面自上而下可划分为3个主要层段,对应了深海氧同位素MIS 1~3。同时在MIS 3阶段呈现出明显的MIS 3a、3b、3c亚段,结合区域研究资料,表明萨拉乌苏河流域在中—长时间尺度上,对全球性和区域性气候事件有良好的沉积响应。  相似文献   
147.
综述了国内外煤灰中金的研究进展,详细探讨了煤灰中金的分布规律,煤燃烧时金的迁移规律、金挥发的影响因素与利用可行性。世界范围内绝大多数煤灰中金含量比原煤中要富集,仅发现部分地区煤灰中金含量比原煤中低。煤中金的赋存状态、成煤地质地球化学环境及燃烧条件是影响燃煤过程中金挥发的主要因素,其中赋存状态对燃煤过程中金的再分配起控制作用。煤灰中金储量的初步计算结果表明,黔西南煤与煤灰中金颇具利用潜力。  相似文献   
148.
作为一种大尺度的太阳高能活动现象,日冕物质抛射(CME)的发现令人瞩目,其强烈的行星际和地球物理效应更引起了天文、空间和地球物理学家的共同关注。在本文中介绍了自CME发现以来的22年中观测和研究所取得的进展,以及它给太阳物理学带来的影响,并分析了研究工作所面临的困难和障碍,展望了CME研究的前景。  相似文献   
149.
日晚物质抛射是近二十年来太阳物质研究中的一个较为活跃的课题,本文系统地阐述了这一领域研究意义、内容、方式及所取得的成果、并通过第五、六两章的分析对CMEs与耀斑及活动周的关系作了更进一步的研究。  相似文献   
150.
作为一种典型软岩,盐岩力学特性的时间相关性显著,准确预测和评估盐穴储气库加卸载过程中的变形损伤能力,关系到能源储备库的长期安全稳定运行。为研究盐岩的速率效应,进行了不同加卸载速率的疲劳试验。基于现有蠕变本构模型,构建了速率效应方程,区分了加卸载过程中的蠕变塑性变形与加载塑性变形。研究结果表明:(1)盐岩的整体疲劳寿命、稳定变形阶段(即第2阶段)疲劳寿命占比基本随加卸载速率的增大而增大。(2)减速变形阶段(即第1阶段)疲劳寿命占比、稳定变形阶段平均残余应变基本随加卸载速率增大而减小。(3)速率耦合疲劳试验中,加卸载速率越大,残余应变越小,蠕变塑性变形随加卸载速率的增大而减小,当加卸载速率由0.04 kN/s增加至5 kN/s时,蠕变塑性变形在循环中的占比由85%下降至36%,呈现出负指数的关系。(4)整个循环加卸载过程中,加载塑性变形、蠕变塑性变形均呈现U型发展趋势,与盐岩疲劳过程的三阶段相对应。该研究结果可以为进一步分析盐岩蠕变塑性与加载塑性奠定基础。  相似文献   
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