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湖南水口山铅锌多金属矿田中铀的赋存状态及其共生矿物组合北大核心CSCD 总被引:1,自引:0,他引:1
共伴生铀资源的综合开发是近年来铀矿勘查的工作重点之一。湖南水口山铅锌多金属矿田中产有诸多铅锌多金属矿床,且这些矿床中均共伴生有一定规模的铀矿化,是开展共伴生铀资源综合开发的有利地区,但铀矿化的微观地质特征尚不清楚。基于此,本文在前人研究成果的基础上,通过α径迹蚀刻、扫描电镜-能谱分析和电子探针分析,对水口山矿田铅锌多金属矿床中的铀矿石开展了岩矿相学研究。结果显示,水口山矿田中铀矿石多具角砾状构造,铀主要以独立铀矿物(沥青铀矿和铀石)的形式存在,与石英、伊利石和黄铁矿共生,广泛分布在胶结物内,围绕早期硫化物及其氧化后的次生矿物生长,或切穿早期硫化物,少量沿微裂隙充填进入早期含黄铁矿硅质角砾中。铀矿化的产出特征及共生矿物组合揭示其应是铅锌矿化之后构造-热液活动的产物,矿质沉淀发生在还原、中性-弱酸性、低温环境中。结合前人研究成果,认为水口山矿田中的铀矿化具有一定的规模、较高的品位、成熟的开采利用条件,通过现有的地质工程,可实现对共伴生铀资源的综合开发。 相似文献
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新疆地区盐渍土分布范围较广,尤其以死亡之海著称的罗布泊地区,盐渍土现象更为突出。哈密至罗布泊沿线路段地处在温差大,地下水矿化度高,降雨量少,蒸发量大的自然环境下,这种自然环境易导致出现各种盐渍土病害。盐渍土地带的病害主要有盐胀、翻浆、溶陷和腐蚀等类型,其中盐胀和溶陷对路基的影响尤为严重。本文将通过对沿线盐渍土特征的分析,为哈罗沿线的公路、铁路等工程的盐渍土病害防治提供相应的参考依据。 相似文献
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村级工业园的升级改造是珠三角地区城市更新的一个重要方向,本文提出了一个村级工业园升级改造多指标体系,包括升级改造适宜性和升级改造潜力两个类型,并分为镇(街)级和园区级两个级别,采用AHP方法计算各指标的权重,采用综合评价指数模型计算评价结果.本文以佛山市顺德区为例,采集了382个村级工业园区数据,进行指标数值计算,并且根据计算结果,对顺德区村级工业园工作做定量评价分析,将园区分为优先升级改造型、可升级改造型、待升级改造型、不宜升级改造型等类型.实验表明,通过指标的定量化计算,可以有效分析研究区域村级工业园升级改造的现状并对未来改造工作给予指导,为中长期改造规划编制提供科学依据. 相似文献
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车载卫星导航系统广泛应用于交通时,采用伪距单点定位就可以满足日常驾驶需要,如需进一步提高导航精度就要利用伪距差分技术进行实时车载导航定位,采用单频三差相位平滑伪距观测值,导航精度在2m以内,可进行车道级导航定位。提出了用单频三差码相组合二次差为标准对三差平滑进行质量控制,以减小周跳和粗差的影响。分析了车载卫星差分导航过程中北斗系统和全球定位系统卫星的可见性,通过在算法中实现北斗和全球定位系统联合解算,以增加车载导航的稳定性。 相似文献
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在对新疆新源县那拉提镇阿拉善村滑坡地质灾害实地勘查的基础上,基本查明了滑坡的地质环境条件以及滑坡地质灾害特征和形成原因,同时对阿拉善村滑坡稳定程度进行综合评价,结果表明:滑坡区地下水类型为第四系松散岩类孔隙潜水,滑坡定性分析稳定性较差,在自重工况下稳定,在自重+暴雨工况下不稳定,在自重+地震工况下为基本稳定。研究结果为当地政府后期开展地质灾害防治工作提供了可靠的科学依据。 相似文献
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终碛坝广泛分布于世界各地的高山和极高山区。为了探究终碛坝的溃决过程,了解溃口的演变特征,文章以嘉龙错终碛坝的原位实验,模拟了终碛湖漫顶溃决过程。通过分析实验结果发现:(1)根据观察,将终碛坝溃决过程划分为坝体下游坡面冲刷、“溯源侵蚀”、出水口下切和溃口拓宽四个阶段。(2)上游湖区崩塌体激发的涌浪会造成溃口内的瞬时流量增加数倍,从而使得在有涌浪和无涌浪的条件下,“溯源侵蚀”过程出现陡坎和斜坡两种下切型。(3)通过分析溃口下切侵蚀过程,发现溃口的下切侵蚀发展过程主要受到坝体孔隙比和细粒含量的影响,并且溃口中点侵蚀率与水流剪应力存在一定的线性关系,符合线性侵蚀模型。通过分析发现,嘉龙错终碛坝的侵蚀系数为0.051,临界启动应力为237.64 Pa。与堰塞坝相比,可侵蚀系数比更小,而临界启动应力更大。 相似文献
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在生命线网络最小路递推分解算法的基础上,充分利用分解过程中的信息,采用合并节点的方法,快速降低分解出来子网的复杂程度,从而达到大幅度减少分解出来的不交最小路(割)数量和提高计算效率的目的.计算实例分析表明,与最小路递推分解算法相比,改进算法能更为高效地给出网络可靠度,是一种有效的生命线工程网络抗震可靠性分析工具. 相似文献
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提出一种带可更换软钢阻尼器的低损伤自复预制混凝土(LDSCPC)框架节点,并针对该节点在地震作用下的抗震性能、更换阻尼器后的性能恢复等开展足尺试件的拟静力试验。在节点试验基础上,基于ABAQUS精细化有限元模型进行该节点关于螺栓预紧力、水平和竖向耗能条尺寸的参数化分析及优化设计。研究表明,软钢阻尼器LT12的滞回特性和承载能力是最优异的,而LT14是耗能最好的;增加阻尼器耗能条的尺寸和厚度能分别提高LDSCPC框架节点在加载早期和变形较大时的耗能性能。较大的螺栓预紧力能明显提升LDSCPC框架节点的耗能能力,当预紧力为155 kN时,软钢阻尼器几乎达到理想的耗能性能。 相似文献
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通过对玻璃钢渔船的五种船体骨架结构形式的弯曲试验,测得其力学性能。并且运用加权因素法对试验结果进行优化。研究结果表明按断面形状,梯形优于矩形;按断面结构,木质芯材优于泡沫芯材,泡沫芯材优于空心结构。 相似文献