对引种门源小油菜的气候分析

我们锦州地区,无霜期短,种植农作物一茬有余,两茬不足。1974年,锦州市在八个县、区的山区、丘陵、平原、低洼等不同地形上引种门源小油菜,实行粮油复种,改革耕作制度,变一年一茬为一年两茬,获得初步成功。据统计,有78个单位试种门源小油菜1,123亩,平均亩产达到154斤,有的亩产超过200斤,个别地块折合单产为304斤。这是锦州地区农业发展史上一个新的变革。     

早霜冻预报

我省的早霜冻,大部份地区出现在9、10月。9月份正值我省玉米、糜米、荞麦等作物灌浆和乳熟期,最怕冻害。因此,作好早霜冻预报,特别是第一场霜冻预报,对做好为农业服务关系很大。 实践经验表明,霜冻出现和冷空气的位置,强弱,天气形势演变以及地面辐射等有密切关系。经普     

看雾知天气

群众谚语:“十雾九晴”,这一条看天经验是有一定科学道理的。但实际情况并不是完全如此。象春雾往往是“阴雨绵绵无晴天”,冬雾是“雾气满天飞,雨雪后面追”。夏雾就不同了,“雾天不见人,大胆洗衣锦”。秋雾和夏雾基本上是大同小异,“满地大雾盖,当天日头来”。这说明春雾和冬雾常常是雨雪来临的先兆。     

新乡辐射雾的单站预报

根据新乡的天气特点及飞行训练对气象条件的要求,我们利用01—03点的单站资料对1—3月份凌晨出现的辐射雾(包括能见度小于4公里的轻雾)进行了初步探讨,并得到预报点聚图。 普查1960—1970年1—3月份资料,05点以后出现小于4公里的辐射雾共73次,以凌晨6—7点为最多,雾出现前最大风速不超过6     

高空飞行与气象

一般在7000米到12000米高度上的飞行叫做高空飞行。高空飞行遇到的气象情况与中、低空飞行不同。高空天气变化受下垫面的影响小,但是高空有凹凸不平的对流层顶、急流(狭窄的强风区)、高云和夏半年的雷雨云等,这些都对飞行有很大的影响。     

江西省2003年1～3月天气气候影响评述

2003年1～3月天气气候条件对越冬作物生长发育和春播作物的播种出苗有利有弊。2003年1月全省光温适宜,降水适中,对油菜、冬小麦、绿肥及柑桔等的生长较为有利。但1月上旬中期,赣中及赣北的部分县市下了大雪,赣南出现了雨或雨夹雪天气,积雪深度普遍为5～18cm,南丰、吉安分别达21cm和23cm,且7～8日赣中的日最低气温普遍下降到-4℃左右,对越冬作物产生了一定影响。受此影响,南丰2600hm2农作物受轻度冻害。但这次低温雨雪天气对病虫的越冬有抑制作用。2003年2月,我省热量条件充足,月平均气温较常年同期明显偏高,其中下旬瑞昌、分宜、赣州等32个…     

地图类选题策划工作的思考

出版社的属性决定了它的一切工作必须以社会效益为第一,但它又是企业管理,具有企业的特征,又需要有良好的经济效益,因此,出版社的工作就是要在高举邓小平理论的伟大旗帜下,坚持为人民服务,为社会主义服务的方向和坚持百花齐放,百家争鸣的方针,正确处理好社会效益和经济效益的关系,并坚持把社会效益放在首位,力求实现两个效益的最佳结合。而选题策划工作则是出版社一切业务工作的中心,是实现两个效益最佳结合的先决条件。因此,结合西安地图出版社的实际情况,就如何搞好西安地图出版社的选题策划,谈一点自己的看法。     

江西省2004年7～9月天气气候影响评述

2004年7～9月．我省未出现明显的连续性高温干旱天气及大范围的洪涝灾害．天气条件对中稻、二晚、棉花、柑桔等各种农作物的生长发育均较为有利。     

海浪传真图的内容及其用途

海浪传真图包括海浪实况分析和海浪预报两部分,是为船舶安全航行、海上安全作业、海上最佳航线选择以及防止海难事故等目的而制作的。 海浪是一种久被习知而又十分复杂的现象。在久远的年代,人们在生产斗争中早已熟悉,它之所以受到注意,是由于它影响着海上活动的诸方面。这首先表现在波浪对船舶的影响,由于波浪的颠簸,船体各部结构会受到各种变形应力的作用,有些在第二次世界大战期间建造的船舶,因对海浪情况估计不足而遭到很大的损坏;颠簸对乘客的舒适和货物的储放是不利的;颠簸可引起船舶的共振;海浪还影响船舶航行的方向和速度,自五十年代起开展的最佳航线服务,就是利用海浪等水文气象预报选择最佳航线,已收到显著的效果,在最佳航线上航行的船舶,除能减少海损以外,还大大地缩短航时,如使用航线预报的船舶与自我航行的船舶相比,横渡太平洋平均缩短19小时的航海时间,横渡大西洋平均缩短9～15小时的航海时间。 海浪与海港的设计和建筑有着密切的关系。这不仅是因为海浪能推动数千吨重的石块和激起数十米高的水柱,而且还可以引起港内破坏性的付振动,这种振动可使停泊的船只遭到损坏。