一种基于导数关系的相位转高程方法

针对目前合成孔径雷达干涉测量中相位转高程的三种常用方法的适用性、精确度和计算时间作了深入分析与探讨,就Doris方法的模型误差提出了改进。通过对误差的定量分析表明,本方法精度最高。     

分布式多级道路网的最优路径服务应用系统设计

详细研究了分布式多级道路网的最优路径服务应用系统的设计思想、数据集成方式、服务端和客户端的制定,以及工作流程的表达等,提出一套较为完善的设计方案。从应用实例分析可知,多级道路网的最优路径服务系统是可行的,且路径分析效率较高,能够切实解决大区域道路网路径分析服务的集成与应用问题。     

基于OWL-S的地理信息服务描述和发现

本文建立了地理数据类型本体和地理服务类型本体,提出了基于OWL-S地理理信息服务发现方法。其核心思想是用OWL-S进行服务描述和发布,通过对服务语义描述中的输入、输出、服务分类进行分级匹配实现服务的自动发现。     

大型影像数据库中的色调调整方法

在详细分析造成大型影像库中色调差异成因的基础上,通过比较几种影像数字镶嵌时常采用的色调过渡匹配平衡方法,提出了一种充分考虑影像本身特征的相邻相关影像色调调整平滑过渡方法。同时为了减少大幅面影像调整时调整误差的空间传递性,给出了基于四叉树的多次调整法。     

基于模糊数学的多因素道路网权值确定算法

提出了基于模糊数学的权值确定算法,并借助于模糊理论工具将影响权值的模糊因素进行综合评价,得到的计算结果综合了多方面因素影响。通过与静态权值的路径分析算法比较,发现该算法的计算结果能更好地满足驾驶者实际需求,且并没有因考虑因素增多而影响算法效率。     

地理空间元数据管理的研究与实现

论述了地理空间元数据的基本概念,分析了地理空间元数据管理面临的困难和挑战;通过介绍国产GIS基础软件"吉奥之星"中地理空间元数据管理模块的实现,进一步论述了地理空间元数据管理的有关问题;最后提出了一种在国家地理空间数据交换中心的地理空间元数据管理模型。     

跨平台分布式地理信息组织与处理

讨论了基于互联网的地理信息组织与处理,提出一种分布式的跨平台的地理信息组织与处理方法,并讨论了它的软件实现。最后介绍根据这个思想设计的基于互联网的地理信息系统软件原型,以实例说明这种方法的可行性和优越性。     

基于DEM及GIS的最佳位置的自动确定

阐述了用数字高程模型的理论去解决自动确定最佳观察位置的思想及算法。考虑到实际问题的复杂性,提出了从GIS数据库中获取知识,以解求更为复杂的最佳位置的定位问题。实例验证了基于GIS的最佳位置的自动确定算法的正确性。     

矢量图形与主数据库无缝连接万维网地理信息系统的设计和实现

首先介绍了万维网地理信息系统、Java和JDBC,讨论了目前万维网地理信息系统的设计和实现方法以及存在的问题,提出了矢量图形与主数据库无缝连接模型,并使用Java和JDBC设计实现了万维网地理信息系统软件,使客户在客户端实现放大、缩小、漫游、查询、统计和分析等地理空间分析功能。     

Dijkstra 最短路径算法的一种高效率实现

在已存在的一些最短路径算法测试总结的基础上,根据ＧＩＳ中网络计算的实际情况,从网络结构的拓扑表示以及Ｄｉｊｋｓｔｒａ 算法中快速搜索技术的实现入手,提出了一种Ｄｉｊｋｓｔｒａ 最短路径算法的高效率实现方法。