基于典型相关分析的多元变化检测

通过对传统变化检测方法在不足的分析,引进典型相关分析的基础理论,将不同时相的多通道遥感数据视为分组的多元随机变量,利用典型我进行遥感数据的多变换进行遥感数据的多元化检测。实验结果表明,所提出的Ｍ变换方法用于多时相、多通道遥感影像的变化检测具有明显的优势和应用前景。     

基于虚拟地球的网络地理信息集成共享服务方法

如何有效地对全球分布式、多源和异构空间信息进行集成共享服务是地理信息集成共享服务中面临的挑战．对此,本文首先设计了分布式多源地理信息集成共享服务架构;提出了全球虚拟金字塔结构数据模型,在此基础上,研究了多源异构虚拟地球数据集成共享方法．针对网络多节点地理信息共享服务的难点,提出了网络多级节点服务聚合的地理信息集成共享方法,最后将上述方法集成于自主研制的开放式虚拟地球集成共享平台GeoGlobe中,并成功应用于国家地理信息公共服务平台“天地图”中,实现了二、三维一体化的地理信息集成服务．     

基于本体的空间数据语义查询研究

设计了一个基于本体的空间信息查询框架,能有效地表现空间信息层次结构和语义,在保证语义一致性的前提下,查询、获取不同来源的空间数据。     

多数据源空间数据引擎关键技术问题研究

介绍了空间数据引擎的概念和原理,剖析了空间数据模型、引擎效率、多用户编辑的数据一致性、多数据源支持等空间数据引擎的关键技术。占涫菀?空间数据;地理信息系统;数据库     

中国空间数据基础设施建设(续完)

空间数据基础设施（Spatial Data Infrastructure，简称SDI）是指用于采集，处理、加工地理空间数据（或称地理信息），并进行管理，维护、分发服务和组织协调的基础设施体系，介绍了我国国家空间数据基础设施的建立情况， 结合全国1：5万空间数据库建库技术试验项目，着重分析了目前我国正在进行的1：5万空间数据基础设施数据库的组成、数据量、建库的关键问题和基于GeoStar组件的1：5万空间数据基础设施的体系结构。     

地图合并技术

地图合并技术是空间数据集成中的核心技术之一。讨论了地衅合并技术的概念、功能、主要方法及典型应用，论术字地图合并技术研究的主要内容及发展方向。     

多传感器与道路网数据用于汽车导航的研究

对车载导航系统中GPS接收机，车论计数器和电子罗盘传感器数据与导航电子地图所提供的道路网络数据进行了综合处理，建立了道路网络数据的网络拓扑关系，在此基础上提出了基于道路网络拓扑关系，利用GPS接收机，车轮计数器和电子罗盘传感器对汽车进行实时定位的算法。最后，对导航中汽车的定位误差进行了分析。实验证明，GPS接收机，车轮计数器和电子罗盘传感器与道路网络数据综合，在导航过程中能够补偿GPS信号技失，实时、高精度、高可靠性地确定汽车的位置。     

城市地图数据库图形合并技术

提出一种基于同名点拓扑关联的图形数据合并方法，该方法有效地消除了图形合并中可能带来的变形或失真，适合于城市大比例尺地图中房屋面实体的图形合并。