西藏扎墨公路嘎隆拉隧道岩爆倾向性实验研究

岩爆是高地应力山区硬岩隧道施工主要地质灾害之一,岩爆倾向性分析是研究、预测岩爆的主要方法。西藏扎(木)墨(脱)公路嘎隆拉隧道埋深大,地应力高,岩性主要为花岗岩,发生岩爆的可能性大。结合嘎隆拉隧道工程实践,在隧道钻取了岩芯试样,进行了岩石单轴压缩实验、单轴压缩加载和卸载实验以及Kaiser效应声发射实验,开展了岩爆倾向性研究。实验结果表明,岩石冲击性能指标WCF(峰值荷载以前的能量积累与峰后的能量耗散之间的比值)皆>3.0,大多数试样的弹性变形能指数WET(全应力—应变曲线峰值前区卸载曲线下面的面积与加卸载曲线之间的面积之比)>2.5,岩石具有强岩爆倾向;岩石声发射(AE)撞击数累计数-时间曲线特征属于第III类,当应力接近峰值时声发射突然迅速增大,岩石很快发生突然而猛烈的破坏,其岩爆倾向性强。隧道施工实践表明,在研究区段有岩爆现象发生,但由于地下水较发育,定为弱岩爆现象。岩爆倾向性研究为嘎隆啦隧道安全施工和支护设计优化提供了信息,也为西藏复杂地质条件下类似工程建设提供一定的借鉴。     

德兴铜矿闪长玢岩SHRIMP 锆石U–Pb 定年及原位Hf 同位素研究

江西德兴铜矿是中国东南部最大的斑岩型铜矿,前人对该矿床的含矿花岗闪长斑岩、成矿物质来源和流体演化等方面已进行了大量研究,却对该矿床内出现的脉状石英闪长玢岩缺乏较多的关注。本研究对德兴斑岩铜矿铜厂矿区的脉状石英闪长玢岩进行了SHRIMP 锆石U–Pb同位素定年,获得了一个206Pb/238U 谐和年龄加权平均值153.5 ± 2.4 Ma（2σ,MSWD = 2.5）,表明其形成于晚侏罗世（～153.5 Ma）,可能处于由古太平洋板块向欧亚大陆俯冲引起的弧后或弧内拉张构造环境。对其锆石原位Hf 同位素和全岩Nd 同位素研究显示该侵入体具有较高的εNd(t) 值（～0.5）和εHf(t) 值（～4.73）,暗示其很可能具有壳–幔混合的物质来源。可见,德兴地区的构造活动既经历了早期（170～171 Ma）的 由古太平洋板块俯冲形成的陆缘弧环境,又经历了后期（～153.5 Ma）的弧后伸展环境,分别形成了与成矿相关的花岗质岩浆和与成矿无关的闪长质侵入体。     

利用Matlab GUI实现磁测数据畸变点的交互式剔除

进行高精度磁测会受到很多地表干扰,造成采集数据畸变,因此必须在各种处理方法运用之前剔除掉.利用Matlab GUI的可视化、绘图及鼠标事件功能,实现了交互式地剔除地表磁测数据中畸变点的方法.实践表明,这种方法不仅提高了畸变点的剔除效率,还可以最大程度地保留正常数据点的信息.     

对铀矿勘探中所用分析方法的评价

本文的目标是集中研究已为国家和私人实验室实践过了的各种测铀方法。这里讨论的常用测铀方法有:(1)常规的荧光测量法;(2)中子活化分析法、缓发中子计数测量法;(3)X射线光谱法;(4)裂变径迹法;(5)激光激发荧光法;(6)分光光度法;(7)其他方法。这些常规方法中,荧光法和用缓发中子     

火山岩中囊状体的特征及其鉴别

熔岩和火山碎屑岩是两类最主要的火山岩,分别代表了两种不同的火山喷发方式和成岩过程,是火山岩分类命名中首先要注意区分的。囊状体具有与浆屑很相似的形态和结构,但对其研究还相当不足,易导致富含囊状体的流纹质—英安质熔岩与富含浆屑的熔结凝灰岩相混淆,产生熔岩与火山碎屑岩分类上的错误。本文首次介绍囊状体的基本特征并分析其与浆屑之区别。囊状体由矿物集合体(结晶内带)和外围脱玻体(脱玻外带)构成,因形态总体似囊状而得名,可呈条带状、透镜状,两端呈撕裂状或须状等,有时也呈斑块状消光和脱玻褪色体;它们是火山岩中微小的高温气相或液相长英质组份结晶、并释热诱发周围玻璃质脱玻形成的一种原生岩石结构。正确区分囊状体和浆屑对火山岩的分类命名及成因研究有重要作用,并避免火山碎屑岩的人为扩大化。     

白音查干凹渣油气多期成藏模式

从原油有机地球化学特征入手,通过油源对比,将白音查干凹陷原油分为４种类型：中高成熟度正常原油、中等成熟度正常原油、稠油Ａ及稠油Ｂ。结合构造发育史和地层埋藏史综合分析,将油藏形成分为３个阶段：第一阶段规模较小,油气以横向运移为主,主要运移至超覆亚带,形成稠油Ｂ;第二阶段是白音断裂构造带成藏关键时期,油气从洼陷抽斜坡发生阶梯式运移,形成中高成熟度正常原油及稠油Ａ;第三阶段是塔拉断裂构造带成藏关键时期,     

口镇—关山断裂的现今活动特征

本文从口镇—关山断裂第四纪以来的活动特征出发,结合断裂带沿线现今地裂缝和小震群的活动,对该断裂带的现今活动性质、地震危险性判定等问题进行了探讨;并且指出,口镇—关山断裂带现今以蠕滑运动为主,全新世以来,断裂活动明显有西强东弱的变化特征。     

隧道衬砌结构三轴压缩蠕变特性试验研究

使用MTS-815液压伺服系统对隧道衬砌的混凝土试件进行了三轴压缩蠕变试验,当压缩蠕变强度达到混凝土试件抗压强度的85%时进入加速蠕变阶段。分析了隧道衬砌混凝土三轴压缩蠕变变形的特点,确定采用摩尔-库仑准则和Burgers模型串联组合而成的黏弹塑性模型可以合理地描述衬砌混凝土的蠕变特性。组合模型的黏弹性状态与Burgers模型一致,塑性状态与Mohr-Coulomb模型一致,它不仅能够反映衬砌结构蠕变的全过程,且能模拟材料的黏弹塑性变形特性,解决了典型Burgers蠕变模型只能描述黏弹性蠕变的缺陷。同时也研究了三轴试验条件下组合蠕变模型参数的求解方法,得到隧道衬砌混凝土的蠕变参数。     

电力负荷与气象要素相关分析

根据鹤壁市1996～2000年逐日电力负荷资料和气象资料,分析了电力负荷与各种气象因子之间的相关关系,结果表明电力负荷总量呈现出明显的季节性变化,并且与多种气象因子存在较好的相关性.