海洋资料浮标的设计研究

本文根据国内外海洋资料浮标的发展情况,结合HFB-1B型浮标的设计体会,对资料浮标(主要是圆盘型浮标)设计中所考虑的问题进行了探讨。这些问题包括:浮标体尺度的选择、稳性、随波性及浮标体强度等。给出了设计浮标的尺度以及计算结果。对今后资料浮标的设计有一定的参考价值。     

抗拔桩基的破坏机理和承载力的研究

本文是结合干船坞规范编制中的柱基问题,在调查研究和模型试验的基础上,针对船坞底板下桩基的抗浮问题,提出的一份研究报告。我们通过同一种土层上的单桩与群桩,而群桩中又通过不同入土深度和不同桩数等方面进行了对比性的模型试验。通过分析,对抗拔单桩和群桩的破坏机理、承载力和优化的入土深度,都有了一些新的规律性的认识。研究成果已列入我国干船坞设计规范(1985),并可供其他海上和陆上的桩基工程按抗拔设计时参考。     

农业银行在滩涂开发中的资金管理

农业银行,信用社是支持农业生产、发展农村经济的专业金融组织。同时,沿海农业银行还将开发利用滩涂、增加出口创汇列为支持的重点。积极支持拦海筑堤、修建电灌站、引水渠系、修建虾塘;支持养殖、捕捞、冷藏加工、运输销售等形成系列化规模经济。现就支持情况、存在问题及如何进一步支持扩大再开发,谈以下初浅看法。一连云港市海岸线长174.5公里,有滩涂75万亩,除盐田利用52万亩外,可用于水产养殖面积23万亩。农业银行、信用社积极配合有关部门,适时发放贷款,有效支持开发利用。从     

弯矩与外压联合作用下圆柱壳的弹塑性初始后屈曲分析

本文基于 Hutchinson 弹塑性初始后屈曲理论,在材料模型为线性强化规律的条件下,分析了弯矩与外压联合作用下圆柱壳的弹塑性初始后屈曲,导出了后屈曲展开式中两个主要初始参数δ和λ_2[见(8)式]。算例表明该情况下后屈曲路径存在有极值点,因此屈曲载荷对缺陷是敏感的。     

雾滴提升过程的理论研究——一维两速模型

本文采用了一维两速湿蒸汽两相流模型,分析了雾滴提升过程中压强、温度、速度、流量、干度等参数随提升高度的变化。对雾滴颗粒的大小、耦合速度、壁面降水量等进行了讨论。最后,理论计算值与几组实验结果进行了比较。     

深海底矿区登记制度与我国的申请（二）

5.第一批申请者的登记情况在1987年举行的海底筹委会第五届夏季会议上,以及嗣后召开的总务委员会会议上,先后审查批准了印度、法国、日本、苏联登记为先驱投资者的申请。总务委员会对这些先驱投资者的申请书在审查批准时,首先确认它们对海底筹委会所作的下列保证:一是申请区是国际海底区域的一部分,不在任何国家的管辖范围之内;二是其所申请的海底矿区没有重叠问题,也没有重复申请国际海底多金属结构的矿区问题;三是一旦申请得到批准,并接到筹委会的通知,将向海底筹委     

海浪谱模拟

本文的主要内容是:(1)对文献[1]的海浪模型的改进。(2)讨论如何利用已经得到的对应于某靶谱的信号谱,以得到新的所要求的靶谱对应的信号谱.     

滨海海岸侵蚀严重治理海堤刻不容缓

滨海县位于黄河南泛夺淮冲积而成的海滨平原。境内海堤全长54.9公里,海岸线为粉砂土质。黄河北归后,由于大量泥沙来源断绝,在风浪潮流的袭击下,滨海县海岸线严重蚀退,近百年来蚀退17公里,年平均蚀退达150米;同时,滩面每年还以10～15厘米的速度蚀降,近二十年来,滩面高程从海拔1.6米涮降到海拔-1.5米。废黄河口两侧23个村庄已经沦为茫茫大海。解放后,先后挖土2500万方,修筑海堤54.9公里,并先后投资1870万元,兴建五座挡潮闸,10.5公里的海堤干砌块石护坡工     

柔性立管的非线性动力分析

以集中质量法建立了一种能考虑管内流体流动情况下的非线性动力分析方法。将计算结果与前人的工作成果作了比较,并讨论了内流、内压,动态及非线性的影响,得出了一些工程中有用的结论。     

长期暴露于高压氮氧环境下人体二氧化碳通气反应的变化

本工作研究了36.5米和50米氮氧饱和暴露对人体二氧化碳通气反应的影响。用重复呼吸法测定了两组共13名健康男性受试者的二氧化碳通气反应。氮氧饱和条件下的氧分压维持在0.30绝对压左右,而测定通气反应时的吸入气中的氧分压是0.98绝对压,二氧化碳分压是0.07绝对压,其余为氮气。此外,还测定了受试者的终末潮气二氧化碳分压。实验结果表明:1.二氧化碳通气反应随压力升高而下降。2.二氧化碳通气反应曲线的截距在不同深度均未见有明显的变化。3.在高压条件下,静息状态的终末潮气二氧化碳分压比常压对照值有明显的增加。高压下的二氧化碳通气反应的下降和终末潮气二氧化碳分压的升高,在减压返回海平面后均能恢复到常压水平。高压下的这些变化,可能是呼吸中枢对二氧化碳敏感性的改变所致,也可能是由于呼吸阻力增加引起的呼吸功增加所致,或是两个因素叠加的结果。