全文获取类型
收费全文 | 423篇 |
免费 | 102篇 |
国内免费 | 127篇 |
专业分类
测绘学 | 54篇 |
大气科学 | 87篇 |
地球物理 | 62篇 |
地质学 | 250篇 |
海洋学 | 55篇 |
天文学 | 25篇 |
综合类 | 44篇 |
自然地理 | 75篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 2篇 |
排序方式: 共有652条查询结果,搜索用时 31 毫秒
181.
182.
北京地区暖季对流天气的气候特征 总被引:10,自引:2,他引:10
对北京地区最近12年暖季(5—9月)雷暴、冰雹、暴雨和大风等各种对流天气进行了气候统计和分析。统计结果表明:北京地区暖季发生对流的概率很高,按日数统计的气候概率达47.77%,大风、暴雨和冰雹气候概率分别为27.29%、10.84%和6.29%。暴雨多发季节为7月中旬到8月上旬。冰雹集中于6月中、下旬。在对流天气的地理分布上,北京西北部、东北部山区及西南部山区多对流天气,中心区和东南部平原地区对流天气较少。暴雨呈西南—东北方向带状分布,东北部山区、中部和东南部平原地区多发生暴雨,而西北部和西南部山区很少发生暴雨。山区冰雹明显多于平原。西北部和东北部山区大风偏多。暴雨有明显的夜发性。冰雹集中发生在午后到傍晚,占冰雹总站次的76.72%。 相似文献
183.
重力段差是构成重力网的基本元素,又常作为分析重力场的局部变化的依据;故正确估计重力段差的精度是重要的问题。本文针对CG_2型石英弹簧重力仪的特点,建议目前在估算段差值精度时,应顾及段差观测的偶然误差、重力仪格值的测定误差和格值随温度而改变的系统影响等三项因索;并按获得一次最终段差值的可能情况,给出相应的段差值精度估算公式;通过实例验证表明,由公式对段差值的误差估计,是比较合乎实际的。因此,应重视重力仪格值与温度关系的分析研究;目前一些仪器所求得的格值温度系数,已能实用于精度估算公式中。 相似文献
184.
二安替比林对羟基苯乙烯基甲烷与钒的高灵敏显色反应 总被引:1,自引:1,他引:0
合成了试剂二安替比林对羟基苯乙烯基甲烷 (DApHVM) ,研究了它与V(Ⅴ )的显色反应。在H3PO4介质中 ,Mn(Ⅱ )和Tween 2 0协同作用下 ,DApHVM与V(Ⅴ )生成红色产物 ,λmax为 540nm ,ε=1 0 3× 1 0 6 L·mol-1 ·cm-1 ,V(Ⅴ )的质量浓度在 0~ 50 μg/L内符合比尔定律。方法用于中草药及钢样中V(Ⅴ )的测定 ,结果与原子吸收法一致 ,加标回收率在 96%~ 1 0 5 % ,5次测定结果的RSD <3 5 %。 相似文献
185.
186.
4—(2—羟基—4—硝基苯偶氮)—1—苯基—3—甲基吡唑啉酮与钍的显色反应 总被引:4,自引:0,他引:4
在pH为 2~ 3的HAc介质中 ,4 - ( 2 -羟基 - 4 -硝基苯偶氮 ) - 1 -苯基 - 3-甲基吡唑啉酮 (HNAPMP)与钍反应生成 2∶1的稳定络合物 ,λmax=540nm ,ε=4 .96× 1 0 4L·moL- 1·cm- 1,Th质量浓度在 0~ 2 .8mg/L内符合比尔定律。方法用于钍钨合金中钍的测定 ,相对标准偏差 (n =5)小于 1 % ,加标回收率为 97%~ 1 0 2 %。 相似文献
187.
188.
对江苏胥溪河成因及其开发利用的新探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
胥溪河东坝北岸7508钻孔柱状剖面中-3.7~-5.8 m深处2 m厚的砂夹泥砾土层和东坝至下坝间的8179号孔下部存在4.5 m厚的中、粗、细粒砂层表明,在春秋吴国开凿胥溪运河之前,该处就存在规模较大的天然河流;胥溪河沿岸薛城遗址、朝墩头遗址和下家宕新石器时代遗址的存在,以及胥溪河两岸1 km范围内地表数米之下厚达数十米的淤泥层更是古中江在胥溪河一带存在的重要证据。目前胥溪河东坝所建的船闸不利于水阳江和太湖水系的沟通,也不利于发挥胥溪河流域灌溉和航运的应有作用。若能及早开发芜 (湖) -太 (湖) 运河,即进一步拓宽芜湖→固城湖→胥溪河→东坝→溧阳→宜兴→太湖的水运航道,清除水阳江和太湖水系之间由坡积物构成的分水岭岗地堆积物,不仅可缩短长江入太湖的水上航线,还可分流长江航运船只、保证安全通航率、开发古河道砂砾石资源、稳固长江堤防,解决长江下游灌溉、分洪、排涝和冲污等一系列现实问题,推动胥溪河流域经济可持续发展。 相似文献
189.
190.