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由于地质环境薄弱,在西部公路等基础设施建设中,存在很多工程地质问题。陕甘G312高速公路彬县滑坡群就座落在公路连接线经过的泾河左岸与黄土塬之间的斜坡沟壑地带。对公路的正常的运营存在潜在威胁。在探明滑坡群工程地质特征和成因机制基础上,采用边坡稳定性分析软件FLAC/SLOPE,将滑坡群分成3个相对独立的滑坡体单元(Ⅰ号滑坡、Ⅱ号滑坡、Ⅲ号滑坡),选取4个具有代表性的地质剖面,建立地质模型。并按天然状态和饱和状态对滑坡群的稳定性进行了数值分析。剪应变率云图和稳定性计算结果表明,滑坡群在天然及饱和状态下均处于稳定状态。但滑坡群剪出口以下因公路开挖而形成的边坡处于不稳定状态。与现场变形现象相吻合。 相似文献
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水文地质水量模型计算中,各种源汇项需离散到剖分单元中,目前由人工逐个查找或概化为面状变量平均分配到各结点。随着水文地质研究的深入,这种方法存在人为工作量大、分配不尽合理、灵活性差、出错不易发现等弊端。从点线变量实际分布入手,利用浅显的算法原理,编制出离散分配的计算程序,可迅速合理地将其分配到相应单元中。在计算机辅助绘图系统支持下,该方法直观明了,改变了同一地区水量分配因人而异的弊病,同时可根据水利化发展作相应调整,增加了水量模型的灵活性及客观性,便利于水资源系统的动态管理。 相似文献
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