民国时期贵阳地名拾遗

地名有着鲜明的地方特点和时代特征。贵阳从宋朝始建土城,明洪武十五年（1382年）贵阳从一座土城变成石头城,经过元、明、清的建设,城内道观、庙宇、寺院、教堂比比皆是,道路纵横渐成规模。贵阳市在民国时期随着城市人口的增长、生产能力的提高和商品经济的发展,逐渐成为一座有着众多行业“一条街”和“会馆”的城市。     

四川熊蜂蜜粉源植物选择偏好

山地是熊蜂最重要的栖息地,而熊蜂是山地环境质量的重要指示生物,被广泛应用于指示人类活动对生态质量的影响.2002～2007年在四川西部4种生境中随机选择地点采集野生熊蜂,记录熊蜂物种及其访花植物,分析熊蜂对蜜粉源植物选择偏好.共采集熊蜂3 048只,属于15个亚属的47种.分析表明,熊蜂偏好选择一种或少数几种蜜粉源植物,同一种熊蜂在不同生境中对蜜粉源植物选择偏好不同,同一种熊蜂在同一生境中可偏好选择多种蜜粉源植物.最后讨论了熊蜂对蜜粉源植物选择偏好的生态意义.     

理论地震图计算方法

近二十多年来,随着理论地震学和计算技术的发展,理论地震图的计算技术有了飞速发展.目前已能对不同的介质模型和震源计算各种体波、面波、地球自由震荡和静态位移场.它们在研究天然地震震源过程、地球内部结构、近场强地面运动、核爆作监测以及地震勘探等领域中发挥了越来越大的作用. 目前常用的理论地震图计算方法主要包括积分变换法、离散数值方法和射线方法几大类.本文对这些方法分类进行了简单介绍,并评论了各种方法的特点和各自的适用范围.     

多普勒雷达回波在高空气象探测中的应用

在常规高空气象探测中,应用多普勒雷达回波,为高空探测前期的准备、气球净举力大小的估算、各类恶劣天气下放球时间的选择,提供了可靠有力的依据,对提高高空气象探测业务质量起到了重要作用。     

甘肃德勒诺尔铁矿地质特征及找矿方向

德勒诺尔铁矿是近年新发现的大型磁铁矿床,位于祁连山造山带中祁连陆块。铁矿体赋存于蓟县系泥硅质板岩中,矿体呈层状产出,与围岩整合接触,矿石主要为变余结构、条带状构造,矿石矿物为磁铁矿,具有沉积变质特征。该矿床的发现对在中祁连地区寻找同类型矿床具有一定的指导意义,同时也填补了该区铁矿勘查找矿空白。     

莺歌海盆地拉张性质的研究

莺歌海盆地是南海北部陆架盆地的重要组成部分．本文根据ＭｃＫｅｎｚｉｅ（１９７８）的均匀拉张模型,并采用Ｍｉｄｄｉｅｔｏｎ（１９８４）在地震地史分析中的做法,由地震剖面资料得到进行去压实校正所需的地层资料．经过去压实校正和回剥处理,得出了盆地典型剖面的地层埋藏史和热沉降史．然后,由热沉降史通过与ＭｃＫｅｎｚｉｅ的理论曲线的对比,求出拉张因子分布．结果表明,莺歌海盆地为符合ＭｃＫｅｎｚｉｅ模型的盆地,南海的两次扩张在莺歌海盆地形成过程中有明显的反映．     

三维数字城市平台的设计

三维数字城市平台基于3D-GIS三维规划空间信息,实现真实三维空间的动态调度、三维空间漫游、地物查询、距离查询和多方案对比、视图快捷切换、自动生成平面、立面等基本功能,是辅助规划的重要工具。本文对系统平台的技术构成与主要功能进行了阐述,旨在为增强城乡规划的科学性,提高城乡规划实施、管理效能和开发相关软件系统提供参考。     

金厦海域环境协调管理的可行性分析

金厦海域是厦门市和金门县未来发展的优势,是两地走向世界的生命线。50余年来,历史上曾隶属于同安县的金门县与厦门市对于金厦海域的管理处于分割的状态,形成了分立的管理体系与统一的管理对象—金厦海域的矛盾。随着两地经济社会发展的加速,建立协调的金厦海域环境管理体系不仅必要,而且已经具备了现实的可行性。     

线性构造图像信息空间滤波的综合处理方案

活动断裂、特别是隐伏断裂是大型工程设计、施工及使用中的隐患。为了在遥感图像中识别这类信息，本文提出了图像信息空间滤波处理的三种方案，并在30个图像加工区、63个实例、数百张图像中进行了分析和对比。实验证明，这些方案有利于高、低频信息的显示，增强了线性体对其邻域的对比度，并减少了上机时间的无谓损耗。     

黄土基覆层边坡动力破坏特征的大型振动台试验研究

为了探讨黄土基覆层边坡动力破坏特征与加速度的响应关系,采用1︰20振动台试验,设置输入地震波幅值逐级增大,实时监测边坡裂缝试验全周期内发育规律,应用MATLAB动力破坏特征检测系统获取地表裂缝的基本信息,提出边坡表面动力破坏特征,并结合各工况监测点加速度峰值变化规律进行分析。得到如下结论：(1)输入加速度峰值0.6g时,坡顶和坡脚的裂缝宽度、裂缝面积均有跳跃性增长,表明土岩接触面部位土体已发生累进剪切破坏,滑面和坡面上的加速度峰值响应突变,振幅突变较大,表明边坡已经发生破坏。(2)沿坡面和滑面加速度放大系数均呈非线性增加,而沿坡面的放大系数在各工况下明显比沿滑面的大,说明加速度沿高程放大效应明显。(3)拉裂缝和剪切裂缝面积突增是边坡破坏的重要特征,贯通裂缝产生和加速度响应突变可以作为边坡动力破坏的依据。