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71.
陕西的商(县)丹(凤)及山阳盆地,均系小型的山问型盆地。因其中遍布着第三系的红色地层,故名日红色盆地。该红色地层,呈厚层状。整个红色地层的厚度,一般为50—100米,部分可达200米,其中尚发现有小的挠曲和断层等现象。商丹红色盆地,呈矩形状,作北西西向延伸,长60公里,平均宽5公里左右;山阳红色盆地,略呈不等边的四边形,亦呈北西西向或近东西向延仲,长26公里,平均宽约4公里。上述两个红色盆地,均依断裂而位存、严格爱断裂构造的控制,即商丹盆地,位于商丹大断裂带中,山阳盆地,受山阳—凤镇大断裂的控制。因此认为上述盆地的形成,系断陷构造而成,属断陷型构造盆地。上述盆地的形成,亦说明了商丹大断裂与山阳—凤镇大断裂,具多期继承性的活动特点。据研究上述 相似文献
72.
错鄂孔深钻揭示的青藏高原中部2.8 MaBP以来环境演化及其对构造事件响应 总被引:15,自引:0,他引:15
通过对青藏高原错鄂孔(CE)湖泊沉积岩芯多环境代用指标的综合分析, 重建了高原中部2.8 MaBP以来古气候古环境演化序列. 岩芯磁性地层表明, 错鄂湖盆形成于约2.8 MaBP. 岩芯沉积特征、粒度、磁化率和地球化学指标等共同揭示了高原中部3次大的环境变化过程, 以及至少2次剧烈的隆升. 即2.8~2.5 MaBP高原夷平面解体并快速隆升形成错鄂湖盆; 2.5~0.8 MaBP高原中部在缓慢隆升背景下其环境演化更多地受冰期-间冰期气候旋回影响; 0.8 MaBP以来高原中部加速隆升并最终进入冰冻圈. 相似文献
73.
根据遥感构造、含矿岩性地层、岩石蚀变异常等多种遥感地质信息,采用地质异常单元统计预测方法,对毛坪铅锌矿进行多元信息成矿预测,明确了找矿方向。 相似文献
74.
75.
矿山发生事故导致人员被困井下时,通过地面钻孔进行救援是一种有效的手段。救援车载钻机可适应多种钻进工艺,具有地层适应性广、机动性高、事故处理能力强等优点,是矿山事故救援的理想机型。鉴于国产车载钻机在生命保障孔及大直径救援井施工中存在的不足,研制了ZMK5550TZJF50/120型车载钻机,开发了适应多种工艺的大能力动力头,采用大通孔主轴、大通径冲管、气举反循环气管安设接口等设计,转速转矩调节范围宽,可满足多种钻进工艺,实测最大转矩51350 N·m,具备施工大直径钻孔和处理事故能力;设计了油缸?钢丝绳伸缩式桅杆给进装置,实现长工作行程14 m,短运输尺寸13.6 m,实测最大起拔力1205 kN,具备孔内事故强力解卡的能力。将动力及电液控制系统集成至动力泵站,为车载钻机、钻杆输送系统、井口平台提供动力源和控制源,分体式布局解决了钻进能力提升与整机质量尺寸间的矛盾,满足道路运输要求,能充分发挥钻机的高机动性。为提高起下钻效率、机械化程度,减少工人数量并降低劳动强度,研制了钻具自动加卸系统,通过HG2-01型换杆装置、液压提引装置、自动拧卸装置协同作业,实现起下钻具效率小于3 min/根。钻机在宁夏梅花井矿完成了直径830 mm、深度624.1 m救援井的施工,平均机械钻速3.1 m/h,透巷井深654.1 m,具备600 m深度的钻孔救援能力,为我国矿山灾害救援提供了装备保障。 相似文献
76.
77.
79.
80.
根据等效原理及理论自洽的要求,把光速不变原理推广到弯曲时空。并在此基础上阐明了坐标、坐标变换,物理量的描述与测量等最基本问题的物理意义。 相似文献