数字地图图像的基本形态学变换和结构元素的分解

本文是作者关于“数学形态学与数字地图图像的分析和识别”研究成果的一部分。文章提出了地图图形的集合概念和地图图像形态分析的基元确定原则,证明了结构元素的基元最小分解定理;同时,介绍了基本的形态学变换,统一并扩展了带约束条件的数学形态学变换模型;从而,奠定了数字地图图像分析和识别的数学基础。     

基于Voronoi图的配电变压器定位和供电区域划分

综合考虑电网规划的经济技术要求和Voronoi图的几何特性,提出基于 Voronoi图实现的新增配电变压器的自动定位和供电区域的自动修正的计算几何的方法,为解决中压配电变压器的优化规划问题提供新的研究思路.算例结果证明该计算几何方法的有效性和合理性.     

基于数字城市的城市综合规划信息管理系统设计

数字化区域的"数字城市"建设发展迅速,城市空间数据基础设施是数字城市基础层的核心,而城市综合规划信息又是城市空间数据收集、处理和应用的最重要的环节.在阐述数字城市与城市规划信息化关系基础上,着重论述综合规划管理信息系统建设与设计构想,包括其建设目标和内容、信息数据库建设、基本功能开发和辅助决策分析模型设计等,并结合城市规划中管网信息系统建设进行说明.     

基于凸壳构造技术的领海基点选取问题研究

领海基点的选取数量及其空间点位分布的不同,对海域划界结果有着重要的影响.在传统的领海基点选取工作中缺乏一种有效的用于检验选取方案优劣的数学模型,因而这一工作中存在着不确定性因素.为了解决这个问题,提出了利用最小凸包(凸壳)构造技术实现领海基点最优选取的思路和方法,并在此基础上对某群岛的领海基点选取方案作了实例分析.     

《地图设计与编绘》:传统与现代的融合

由王光霞教授等编著的《地图设计与编绘》一书,作为普通高等教育十一五国家级规划教材,已由测绘出版社于2011年1月正式出版。拿到这部新作正值兔年春节之际,这是该书作者献给我们的一件新年礼物,读起来更有深层的意义。我读过不少关于地图设计与编绘方面的教材或著作,应该说这是其中有特色的一部新作,其最大特点是传统与现代的结合。     

基于网格的苏州市公众空间信息服务示范系统

从基础研究、关键技术攻关、系统平台设计到网格节点的研究和部署等一系列工作,介绍了“苏州市数字城市网格应用示范系统”的研究与开发技术过程.重点介绍基于网格的地理信息功能服务关键技术:网格功能中间件的开发与服务生成,服务功能的集成与管理技术.测试分析结果表明,研究和开发达到了预定目标.     

卷首语

一元复始,万象更新.在2021年新年来临之际,我们对关心、支持《测绘科学技术学报》的编委、专家、作者、读者及各界朋友致以崇高的敬意和诚挚的新年祝福! 2020年,突如其来的新冠疫情引发全球性危机,人类社会对命运与共的认知更加深刻,科技产业变革蓄势待发.中国人民在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,众志成城,在全球率先...     

利用模糊密度聚类和双向缓冲区自动识别热点区

通过数据挖掘手段获取聚集模式（即热点）等地理空间知识是地理信息智能化服务的基础和前提。点群聚集模式的提取本质上是热点及其边界（热点区）的探测。首先分析了使用空间聚类提取热点并以凸壳表达热点轮廓的不足,进而提出一种利用模糊密度聚类和双向缓冲区的热点区自动识别方法。该方法借鉴模糊集理论,通过计算对象之间的模糊隶属度改进基于密度的聚类算法,用以提取点群的聚集模式;在此基础上,将模糊隶属度作为对象间的影响程度,采用正负缓冲区建立热点边界。以郑州市城区的科研机构点为例进行实验,结果表明,提出的方法既能有效区分空间点的类型（噪声点与非噪声点）,又能生成连续平滑的热点边界,总体效果优于对比方法。     

行程时间不确定环境下地点可达性研究

在传统可达性度量方法的基础上进行改进,提出了一种行程时间不确定环境下地点时空效用可达性度量方法,考虑了行程时间不确定性以及需求端竞争的时变效应。利用深圳市真实的浮动车数据和在线用户原创内容（user-generated content,UGC）数据对深圳市餐饮可达性分布水平进行了分析,结果表明,所提的可达性度量模型比传统可达性度量模型能更准确地表达城市可达性分布。     

GISVlog模型的设计与实现

本文以地理信息系统(GIS为基础,分析了地理信息系统沃客(GISVlog,)形成的两个背景——网络新技术提高GIS生命力和沃客(Vlog,Vedio log的缩写)为网络增值;分别论述了GISVlog形成对GIS发展和Vlog发展的意义;在普通GIS的系统功能结构和Vlog的系统功能结构的基础上构建GISVlog的框架结构并加以实现;论文最后展望了GISVlog的发展前景,提出GISVlog是网络搜索技术新的研究方向。