泰安市艾滋病病毒感染者/艾滋病患者生存状况

目的 了解泰安市HIV/AIDS患者的生存状况,为制定相关的救治救助政策和干预措施提供科学依据.方法 使用自行设计的调查问卷、焦虑自评量表、抑郁自评量表和社会支持评定量表对本地区能随访到的全部HIV/MDS患者进行面对面的问卷调查.结果 调查的36例HIV/AIDS患者感觉自己生活质量很好或较好的仅占22.22％,4/36评定有焦虑,13/36评定有抑郁,家庭收入低于当地农民平均水平;年龄小于30岁、最近1个月参与社交活动多、最近1次CD4细胞检测结果高、没有接受抗病毒治疗的HIV/MDS患者自我感觉生活状况较好,差异有统计学意义(P＜0.05).结论 HIV/AIDS患者自我感觉生活状况差,部分存在心理问题,经济收入较低,应进一步加大心理支持和社会救助.     

黄河上游经济带综合开发初探

一、经济开发条件优越 黄河上游经济带指青海龙羊峡至宁夏青铜峡的上游河段及其向两岸的辐射地带。跨越青海、甘肃和宁夏三省区,全长近1000公里,总面积约20万平方公里。除汉族外,这里居住着回、藏、蒙古等几十个少数民族,总人口约1000万。在全国经济格局中,本区是我国自然资源较为丰富的地区之一,尤以能源(水能和煤炭)、矿产资源最为突出。经过多年的开发建设,已初步形成了以兰州有中心能源、有色金属、石油化工、机械、建材等工业基地,是我国开发条件优越、开发潜力巨大的地区。 1.能源资源富集。从龙羊峡到青铜峡天然落差     

基于重构等高线的格网细化模型

以规则格网DEM为基础,利用回放等高线与原等高线进行比较,提出两个误差指标和一种格网细化模型,以生成多分辨率的格网DEM,并提高DEM的等高线精度。针对该模型的两个关键步骤,进行了较为详细的论述。通过对一幅实际地形数据进行试验,比较不同方法得出的DEM等高线精度,为DEM精度研究,特别是多分辨率DEM精度研究,提供了一种新的方法和思路。     

地基雷达在高层建筑物动态监测中的应用

为研究地基雷达在高层建筑物动态监测中的应用,介绍了基于IBIS-S的南京紫峰大厦动态监测实验方案和监测数据。通过数据分析可知,所选监测点位移变化量的相关性均超过了0.95;所选监测点的变化趋势保持一致,且利用所选监测点频谱图分析了紫峰大厦主楼的振动特性,得到了四阶频率。实验结果表明,地基雷达IBIS-S是进行高层建筑物动态监测的一种有效手段。     

中国海事航海图书的历史与发展

航海图书是航海使用的各种数据和资料出版物的统称,是船舶安全航行的基本保证.中华人民共和国海事局作为官方航海图书资料出版发行机构,代表国家参与《1974年国际海上人命安全公约》(International Convention for the Safe-ty of Life at Sea 1974,SOLAS 1974)...     

21世纪前中期三江源地区极端气候事件变化趋势分析

利用国家气候中心发布的IPCC SRES A1B温室气体排放情景下水平分辨率为25 km的连续气候变化模拟试验数据, 分析了三江源地区极端气候事件变化趋势.结果显示: 2001-2050年冷暖等级呈显著增高趋势, 其中以夏季变化最为明显, 冬季变化最小; 极端高温事件发生频次呈显著增多趋势, 而极端低温事件总体呈显著减少趋势; 干湿等级呈不显著增高趋势, 四季中只有冬季干湿等级呈减小趋势, 其余三季均呈升高趋势; 干燥和暴雨事件发生频次均呈显著增多趋势.地形尤其是经、 纬度和海拔对极端气候事件的变化趋势有明显的影响.     

黄河源区气温变化特征及预估分析

利用黄河源区青海段9个代表性站点1961-2017年逐日气温资料和未来RCP4.5排放情景下的预估数据,分析和预估了黄河源区年平均、年平均最高、年平均最低和极端气温变化特征。结果表明：近57年来年平均最高、年平均、年平均最低气温均呈显著上升趋势且倾向率依次增大。年平均气温和年平均最高气温在1997年存在显著突变。通过分析1961-1997年、1998-2007年以及2008-2017年阶段性变化可知,年平均气温持续上升,年平均最高气温先上升后趋于稳定,而年平均最低气温升温速率在1998-2007年最大,2008-2017年升温速率较1998-2007年有所降低。暖昼日数持续增多,霜冻日数和冰封日数持续减少,冷夜日数在1998-2007年减少速率最低,近10年来减少速率增大。未来33年黄河源区年平均、年平均最高、年平均最低气温和极端暖事件均呈明显的增加趋势,极端冷事件呈减少趋势。对黄河源区过去和未来气温变化规律进行了探讨,将为该区域气温变化对策的制定与实施提供理论依据。     

组合导航技术在出租车计价系统中的应用

针对目前出租车计价器在计时和计程方面存在的问题,提出了利用GNSS+INS+Odometer组合导航技术进行出租车计价的方法。运用组合导航技术对出租车载客过程中里程和时间进行计算,一方面可以避免传统计价器在使用过程中由于计价器本身以及人为因素等原因,改变实际的行驶里程,影响计价的准确性,从而提高计价的准确性;另一方面,可以避免单一的里程计计价过程中一旦出现故障,里程结果出现较大误差或无法计价等情况,增加出租车计价系统的可靠性。通过跑车试验证明：将组合导航技术应用于出租车计价系统中,能够对出租车计程、计时以及低速计价等关键问题作出很大改进,在计价的精度和可靠性方面都有显著提高;避免因计价器不准等原因造成的乘客、出租车司机之间的矛盾,维护双方的合法权益;对组合导航技术的发展起到了很好的推动作用。     

青海省冬季气温变化成因及其预测方法探讨

利用青海省1961-2012年冬季气温观测资料、美国环境预报中心(NCEP)和国家大气研究中心(NCAR)月平均高度场再分析资料、国家气候中心和美国国家海洋局和大气管理局提供的126项环流指数, 探讨青海冬季气温变化特征及成因. 结果表明: 1961-2012年青海冬季气温呈显著上升趋势并具明显的年代际变化特征, 于1986年出现由冷向暖的明显转折; 西伯利亚高压、东亚冬季风是影响青海冬季气温的主要系统. 当冬季北半球500 hPa高度场出现欧亚(EU)遥相关型时, 青海冬季易于偏冷, 同时发现大西洋欧洲区极涡强度和赤道太平洋海域海温与东亚冬季风的强弱有密切关系. 采用主成分回归集成方法初步建立青海冬季气温预测模型, 经历史回报检验其距平符号一致率为87%, 具备一定预报技巧和能力.