广西霜冻与北太平洋海温关系分析

根据月平均北太平洋海温资料集,应用相关、回归和逐步判别方法,分析了北太平洋海温对广西霜日、霜冻的影响,建立了海温对广西霜日及霜冻的影响模型.     

新疆塔里木盆地塔中地区奥陶系古潜山型油气藏成藏条件

塔中古隆起的早海西期风化壳岩溶发育,是塔里木盆地寻找古生代海相碳酸盐岩岩溶型油气田的重要隆起区之一。本文研究了风化壳型岩溶的发育特征和控制因素,在烃源、生储盖和成藏条件分析基础上预测了奥陶系风化壳岩溶发育的有利区带,认为奥陶系岩溶储层与其上覆的石炭系泥岩可构成良好的储盖组合,油源断裂、不整合面、输导层与汇烃脊构成了复杂油气输导网络。本区潜山型油气藏成藏过程复杂、期次多,但喜山期构造调整是最终成藏的关键,中央断隆带和塔中隆起南斜坡是两个有利的勘探区带。     

苏锡常地区土地利用变化时空分异及其生态环境响应

以苏州、无锡和常州所辖市(区)为分析单元,揭示土地利用变化的时空分异特征,结合对该区域生态环境状况的评价,重点分析土地利用变化时空分异的生态环境响应。结果表明:1980~2000年苏锡常地区土地利用变化的主导类型是城乡建设用地大量扩张和耕地资源急剧减少,土地利用变化类型趋于多样化;土地利用结构存在不同程度的空间差异性,土地利用有序性和综合变化速度也具有明显的空间分异特征,土地利用系统趋向于复杂无序和加速演化;区域多数单元的生态环境状况不断变差,且对土地利用变化时空分异具有明显的响应特征;生态环境状况对土地利用有序性和综合变化速度的响应程度具有明显的区域差异性,而且这种响应和差异性程度都有所加强。     

加强海监执法管理 创建海监示范大队

中国海监启东市大队认真按照国家海洋局《关于开展2005年度中国海监执法示范工作的通知》和中国海监总队《关于开展养殖用海专项执法工作的意见》精神,紧紧围绕海监执法示范工作主题,以执法能力建设为核心,以履行海监职责为己任,以建一流队伍、树一流形象、创一流业绩为目标,锐意进取,开拓创新,大胆进     

云南弥渡苴力地区多金属矿找矿远景

研究区有:与火山岩有关的铜矿、与断裂活动有关的热液脉状铜矿、与基性-超基性侵入岩有关的铂钯(铜、镍)矿等矿产。成矿条件分析表明,弥渡苴力地区具有较好的多金属矿找矿远景。     

天然金刚石的杂色成因与改善措施

1概述金刚石系碳的结晶主变体之一.宝石界称其为钻石,它源自远古,孕育于地球深部,因独特的机械强度及璀灿的光彩和至高无尚的美感而令人们向往追求,更因其稀少、珍贵而被誉为宝石之王.然而自然界的金刚石,大都色级较差,笔者在多年的工作实践中,探索和积累了一些改善金刚石色级的经验.抛砖引玉,供交流参考.     

好花知多少 更著洛阳春──洛阳市气象局牡丹花气象服务纪实

好花知多少更著洛阳春──洛阳市气象局牡丹花气象服务纪实何涂引子牡丹以得天独厚的芬芳和华贵曾引得多少骚客文人竟折腰。刘禹锡曾吟咏出“唯有牡丹真国色，花开时节动京城”的绝唱，皮日休也留下了“落尽残红始吐芳，佳名唤作百花王．竟夺天下无双艳，独立人间第一香”...     

河南省罗山县团山异常查证和认识

团山异常是一个由小比例尺到大比例尺逐次开展化探扫面、缩小找矿范围并最终圈定的一个土壤测量地球化学异常。团山异常位于早白垩世灵山岩体东南部,为一个高温及稀有金属元素组合(Mo-Nb-Ta),以Mo为主,伴有Nb、Ta的异常;Mo异常呈近似等轴状,面积0.258km2,强度高,规模大,已达到二级浓度梯度,具浓集中心。团山异常地表未见矿化,蚀变仅在局部发育,但验证钻孔中钼矿化发育,钼矿化受区域性NE向剪节理控制,且沿节理面及两侧无蚀变作用,与已知的钼矿床相比,属于细脉型钼矿床。依据异常特征和查证结果显示,团山Mo-Nb-Ta异常具有较大的钼矿找矿潜力。     

基于遗传算法的BP神经网络模型在岩心扫描仪测定海洋沉积物多种组分中的应用研究

海洋沉积物样品成分复杂,由于基体效应的影响,利用岩心扫描仪开展X射线荧光光谱分析只能得到目标元素的强度信息,不利于该方法在成矿机制和古环境等研究领域更好地发挥作用。本文采用岩心扫描仪测定海洋沉积物中的铝硅钾钙钛锰铁钒铬铜锌铷锶钇和铅15种元素,尝试引入BP神经网络模型利用其非线性拟合能力校正基体效应。实验表明,以水系沉积物、海洋沉积物和岩石国家标准物质以及定值海洋沉积物样品为训练样本,采用遗传算法优化BP神经网络的初始权值和偏置,可以有效校正除硅之外的14种元素基体效应的影响,实现了岩心扫描仪XRF测量结果由强度到浓度的转化。本方法的精密度为0.6%~6.8%(RSD,n=11),国家标准物质和海洋沉积物实际样品中15种组分的预测值与参考值的相对偏差在0.5%~17.5%之间,适合于海洋沉积物中多种主次量组分的快速分析,拓展了岩心扫描仪的功能。     

装配式生态挡墙结构承载特性研究

针对传统柱板墙的排水性能差、可绿化性差、预制化程度低等缺点,将传统柱板墙实心立柱改造成中空结构并对其进行分段,各部件通过螺栓连接;将其挡土板进行改进,得到一种百叶窗形的挡土板。为确定其适用性、安全性,首先对其进行足尺破坏性试验,再利用ABAQUS有限元软件,对此类挡墙进行三维数值模拟。得到以下结论：当荷载达到202.5 kN时,对立柱柱底取矩,即当弯矩达到337.50 kN·m时,达到正常使用极限状态,当荷载达到335 kN,对立柱柱底取矩,即弯矩达到558.33 kN·m时,达到极限承载状态;该类挡墙在用于路肩墙与路堤墙工况下具有差异性,表现为用于路堤墙时为开口的胀肚形多段“U”形曲线,而用于路肩墙时为闭口的胀肚形多段“U”形曲线;随着车辆荷载距离的增加,挡墙结构受力减小速率先增大后减小。