国家测绘基准体系基础设施建设

测绘基准是地理要素在真实世界的空间位置的参考基准,是基础性测绘工作的基础,也是国民经济、社会发展、国家安全等建设的重要基础。我国测绘基准基础设施建设经历了几十年的变迁,从满足建国初期的快速经济建设需要,到适应现代经济社会广泛的需求,从无到有,由弱变强。本文对以往测绘基准基础设施建设情况进行了回顾,指出了存在的问题,并根据国家现代测绘基准体系基础设施建设工程情况对现代测绘基准建设进行了阐述,并对现状和今后的发展提出了建议。     

关于全国卫星导航定位服务系统统筹建设的若干思考

针对目前国家和省级卫星导航定位服务系统建设现状和存在的问题,介绍了全国卫星导航定位服务系统统筹建设的必要性和可行性,重点阐述了当前统筹建设的目标和具体任务,以及系统服务形式、指标等,并提出了系统的总体设计框架。     

北京出租车GPS轨迹数据地图匹配算法研究

由于车辆位置数据匹配到电子地图时,会出现车辆轨迹偏离实际道路的情况,为了提高出租车GPS轨迹数据匹配到地图的准确率,提出一种出租车地图匹配算法:基于GPS定位精度的距离范围和车辆行驶方向与道路方向的夹角区间确定候选路段,依据车辆的速度确定方向权重,计算距离和方向的综合权重值进行轨迹点匹配,通过最短路径算法进行行驶轨迹的选择,并采用北京市西二环周围100辆出租车24860条GPS数据进行实验验证。实验表明该匹配算法的匹配正确率可达到96.72%。其具有地图匹配的准确性。     

国家广域实时精密定位服务系统设计与功能实现

基于410个国家级卫星导航定位基准站和多种软件系统,国家测绘地理信息局建成了国家广域实时精密定位服务系统。本文介绍了国家广域实时精密定位服务系统的业务流程、系统功能、系统特点、技术指标以及测试结果。终端定位测试表明,双频终端可达到分米级精度,单频终端为米级定位精度。     

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建筑物沉降监测数据处理与分析

2010年北京市朝阳区教委下属芳草地小学、青年政治学院附中、东方德才学校和建院附中四所学校改扩建。随着校舍基础挖槽深度与日俱增,基坑及其周边建筑物的沉降安全也越来越引起各方关注,我单位受朝阳区教委委托对其下属的四所学校改扩建工程过程中进行沉降监测。分为:沉降观测、数据处理、成果数据分析。     

连续运行参考站监控系统设计和实现

全球导航卫星系统连续运行基准站观测数据是重要的基础地理信息源。针对需要一套监控系统实现硬件设备状态监控、数据监控、网络资源监控和工作流程监控的现状,该文介绍了全球导航卫星系统运行基准站监控系统的设计思路、系统架构、系统功能和系统实例。监控系统由数据层、平台层、服务层、业务处理层和用户层等组成。数据中心作为一个基准站网的中枢,关注点主要包括各基准站设备是否发生了故障、网络通畅与否、数据是否传输到位、数据的质量好坏以及站点安全等。基准站监控系统通过硬件配置、软件编制和软硬件集成,可实现上述功能。经实践表明,基准站监控系统设计先进,功能完善,可及时发现故障,保障基准站网正常运行,具有较强的实用性和推广性。     

2012年ENR225家最大承包商双榜出炉

2012年ENR225家全球最大承包商的总承包收入（国内和国外承包收入）其计1271092．6百万美元,较上年同期增长11．66％,2006年以来的年均增长率为12．92％。上榜的225家承包商主要来自亚洲、北美洲、欧洲。2012年榜单中中国中铁股份有限公司以79851．6百万美元首次位居榜首,前10企业变动不大。     

关于建立GNSS连续运行基准站网相关规范的思考

国内GNSS连续运行基准站网建设全面展开,很多省、市建成或正在建设基准站网,部分地区已经开始对社会提供服务。介绍基准站网建设情况和相关规范的现状,对站网进行分类,并就基准站网的建设、技术和服务的相关技术问题进行探讨和分析。     

致密性砂岩含气与含水的AVO异常特征比较分析——以长庆苏里格盒8砂岩为例

由于好的孔渗性砂岩油气田越来越少,致密砂岩气藏作为一种非常规气藏近年来逐渐成为勘探和开发的热点。以长庆苏里格盒8砂岩为例,对致密砂岩的AVO异常特性分析得出:AVO属性参数的变化可以反应出致密砂岩的含气性与含水性。含气与含水砂岩的共同特征是零炮检距的振幅P都为负。不同的是由于泊松比明显下降,在P/G交会图上,含气砂岩表现为较明显的AVO异常,AVO斜率(G)一般为负值;含水砂岩由于泊松比增加,AVO斜率(G)一般为正值。