基于Android的WebGIS地理定位服务

Android平台上基于位置的服务(LBS)大都是本地应用程序,难以适应WebGIS的新需求,而且传统定位技术需要复杂的脚本来解析设备地理信息数据,以实现移动设备的定位追踪功能,这无疑加重了开发人员的负担。利用最新的互联网HTML5 Geolocation定位技术,调用Arcserver地图服务,并在Android平台的基于位置感知Web应用程序中实现了实时跟踪和快速准确地理定位。     

GPS—RTK误差分析与探讨

通过对GPS-RTK工作原理以及模式的分析,对RTK的误差来源进行分类和归纳;从而得出其误差减弱或消除的方法。提出了一些常见误差削弱或清除的解决方案。     

卓越测绘工程人才培养改革措施探讨

结合国家"卓越工程师教育培养计划"培养目标,针对我国工程师需求呈现出多元化和多样化的发展趋势,探讨了卓越测绘工程人才培养理论教学模式改革、实践教学模式改革及相关配套政策和制度改革等内容。本文研究成果,可为卓越测绘工程人才培养模式的改革创新、理论研究提供一定的借鉴和参考。     

隧道施工安全风险预警研究

隧道施工与其他工程相比,影响其安全的因素复杂多样,对隧道施工风险进行安全评价一直备受关注。本文以广东省某隧道为例,采用危险指数法估算隧道风险等级,并在此基础上选取危险单元进行监控量测以及人工巡查,通过监控量测位移管理进行控制及预警,实现从风险评估、监控量测和人工巡查三方面综合提高隧道施工的安全性。     

三维激光点云降噪的优化方法

三维激光扫描技术(3D Laser Scanning)快速获取的扫描物体的点云具有高密度和无组织等特点,并且其中还包含大量的、嘈杂的噪声。针对如何有效的从细节上去除点云中存在的噪声和异常值,采用一种改进的最小二乘法来展开三维激光扫描点云降噪测试,测试结果表明,该优化算法能较好的实现点云的压缩降噪结果的更优化。     

基于MatrixVB的测量平差程序设计与实现

基于MATLAB的组件MatrixVB小巧灵活,具有强大的矩阵运算能力,结合VB6.0简洁美观的可视化编程,开发出测量数据平差程序,充分利用了各自的优点,提高了计算效率,在实际工程应用中具有实用价值。     

大跨度斜拉桥GPS动态监测试验及结果分析

为确保大桥建成后的安全运行,及时掌握桥梁结构的健康状况,避免出现灾难性的后果,有必要对桥梁结构的动态特性进行测定,以检验实测值与理论设计数值的偏差程度。结合武汉白沙洲大桥的GPS动态监测试验工作,介绍了试验实施方案及其数据处理过程。应用频谱分析法有效地确定了斜拉桥跨中的振动特征,其数值结果与理论设计值吻合较好。研究表明,高采样率GPS接收机与合适的数据处理方法相结合,可以有效地确定桥梁结构的自振特性。     

无人机倾斜摄影测量三维建模研究

利用倾斜摄影测量来获取大场景的三维模型,是目前比较高效的手段.利用Context Cap-ture软件对典型区域进行实景三维建模,并对模型成果进行精度评定.结果表明,X方向中误差为1.5 cm,Y方向中误差为2.3 cm,点位中误差为2.7 cm,模型精度良好.在建模过程中,进行了测区提取,针对密集匹配点云结果出现的问题,提出一种了用户连接点的添加方案,对实际项目三维建模有一定参考意义.