基于WiFi/PDR的室内定位初始位置融合解算方法研究

提出基于WiFi/PDR的初始位置融合解算方法。以检测到步数后0.2 s内WiFi定位坐标为集合,将PDR中估算的相邻两步距离和航向角作为参照,通过距离阈值和角度阈值筛选相邻两步WiFi定位坐标,以距离和角度综合偏离度选择最优定位坐标。结果表明,该方法解算的初始位置精度为1.2～1.8 m,比WiFi指纹定位误差缩小50%。     

用于土地变更调查的GPS-PDA精度研究

本文研究了M型GPS-PDA整机精度的测试方法。通过实测数据分析，得出了该型接收机的静态基线测量、后处理准动态测量、事后RTK面积测量的精度及基线长度与数据采集时间的关系。表明该型GPS-PDA数据采集设备的各项性能指标良好，完全能满足1：1万底图的土地变更调查的精度要求。     

基于RIA地理信息共享平台的运维系统研究

运维系统是保证整个地理系统共享平台正常运行的重要组成部分,具有业务流程复杂,数据交互需求大等特点,由于基于B/S模式的传统Web应用程序在页面交互、数据可视化、传输效率等方面弱点制约其在运维系统中的应用,本文引入RIA技术有效解决上述问题。研究了RIA基本原理及应用可行性,并设计了基于该技术的Web应用程序结构模型。最后通过系统的实例运行,表明基于RIA的运维系统具有良好的性能。     

GP服务在基于SOA的WebGIS空间分析中的应用研究

针对传统紧密耦合的WebGIS空间分析功能开发存在的问题,提出采用面向服务的WebGIS架构,运用GP服务进行WebGIS的空间分析。在研究面向服务架构（SOA）的基础上,建立基于SOA的WebGIS框架。在此框架下,利用GP服务实现WebGIS的空间分析功能,并通过实例验证利用GP服务进行WebGIS空间分析的可行性...     

GIS专业创新实践教育模式探讨

以提高学生GIS实践能力、创新能力和就业竞争力为目标,分析GIS专业实践教育环节特点与需求,结合南京工业大学GIS专业办学特色,从改进GIS专业实践课程体系内容、营造GIS学社平台、建设校外创新实践基地等3个方面,探讨了GIS专业创新实践的教育模式。     

动态平差模型下形变与粗差的可区分性研究

从形变监测数据处理中常用的动态平差模型出发,推导出了研究形变与粗差可区分性的公式,给出在形变模型统计检验的同时统计检验粗差的方法与步骤,对垂直形变监测网的可区分性作了详细讨论和实例分析,得出几点结论。     

基于双时态的高速公路设施时空数据模型研究

本文首先简要分析了现有高速公路设备设施管理系统对时空数据管理能力上的不足,强调了时空数据对管理高速公路设备设施的必要性.在双时态关系数据结构的基础上,结合空间数据模型提出了双时态空间数据模型,并依据高速公路设施管理的特点构建了相应的数据结构和数据操作步骤.为实现高速公路设施管理从三维空间化到时间空间四维化的跨越作出了有益的探索.     

基于富客户端GIS的数字校园系统研究与实现

为满足现代化校园管理的发展需要,研究并实现基于富客户端GIS开发技术和电子地图的数字校园系统,使校园信息能以文字、图像、声音等多媒体形式予以展示,并改进基于传统B/S架构的Web信息系统响应速度慢、页面表达简单、交互性差等缺点,以提升用户体验,具有较好的实用价值.     

《卫星导航定位技术与应用》课程复杂工程问题教学研究

培养工科学生具有解决复杂工程问题的能力是工程教育认证毕业要求的核心问题,实现这一目标需要准确理解和把握复杂工程问题的本质,并采用有针对性的教学方法和手段。据此,从讨论复杂性工程问题内涵入手,阐述了复杂工程问题的教学实施步骤,论述了核心课程《卫星导航定位技术与应用》课程教学目标与毕业要求指标点的对应关系,结合案例给出了复杂工程问题教学实施和评价方法。     

点坡度熵在地形简化中的应用

坡度是定量描述地貌形态特征的重要因子。针对DEM坡度在地形简化中应用研究较少的现状,本文基于信息熵理论提出了点坡度熵（SEP）概念,构建了量化地形信息的点坡度熵模型,研究了基于点坡度熵的地形简化方法。结合试验样区数据,将常用的重要点法与该方法进行了应用对比。结果表明,该方法可有效保留地形骨架信息,取主舍次效果优于重要点法。该方法对后续DEM地形简化研究具有一定参考价值。