汕头市的旅游发展模式和驱动机制

在分析汕头市旅游资源和市场的基础上,认为汕头市旅游发展需采取以商务型都市旅游为主体,以潮汕文化旅游和海滨度假为特色的区域旅游发展模式,提出汕头市旅游可持续发展的驱动机制:积极培育城市的经济活力,增强城市的综合吸引力,积极转化潮汕文化为旅游产品,加强精品景点建设.     

走向世界的中国丹霞

丹霞陆相红层地貌在中国广泛分布;丹霞地貌与全球大陆红层地貌具有可比性;丹霞地貌展现了绝妙的景观、重要的美学价值以及巨大的旅游价值丹霞地貌在中国和全球范围内都具有自然遗产价值;中国丹霞的利用体现了自然与人的和谐关系;我们认为,中国丹霞值得列入世界自然遗产名录。——《丹霞宣言》     

WFSD地应力台应变特征及其同震效应分析——以日本Mw9.0级特大地震为例

2011年3月11日在日本东北部海域发生Mw9.0级强烈地震,汶川地震断裂带科学钻探(WFSD)项目设在陕西汉中地区的体应变仪记录到了完整的应变数据.通过采集数据的分析,探讨了日本Mw9.0级特大地震发生时的同震变化以及地震前后固体潮异常变化过程,分析了地震孕育、发生过程中应变固体潮的趋势性异常及畸变等各种异常现象,并...     

屯1井差应变分析法地应力测量

介绍了差应变分析法(DSA)原地应力测量技术原理,并采用此法对河南省洛阳—伊川盆地屯1井岩样进行了测试,结果显示该井1153.4～1167.8 m处最大水平主应力为北西向(141°—157°),与钻孔崩落椭圆长轴方位统计得到的最大水平主应力方向一致;最大水平应力数值小于铅直应力,属于正断层应力状态;主应力随深度线性增大。对该区域注采井网布局给出了建议,即本区注采井网布设应避免与141°—157°方向平行。     

琼州海峡古河道及其工程地质评价

为评价琼州海峡跨海通道工程稳定性,利用单道地震探测技术开展了海峡地质灾害调查,发现在地震反射层Ⅰ和层Ⅲ之间埋藏着两条古河道,沿现今海槽两侧的岸坡区发育。北侧古河道沿海峡北侧岸坡灯楼角至海安港一线发育,呈弧形绕雷州半岛西南玄武岩台地分布。南侧古河道分布于临高角至东水港一线。结合区域地质资料,确定它们具有形成较晚的年代学特征。北侧古河道形成年代至少晚于中更新世,南侧古河道可能为全新世。古河道几何特征分析显示其具有北缓南陡的不对称"U"型几何特征。按照钻探资料,古河道填充物具有软土、砂层互层沉积特征。因此,在地震、海浪和潮流及重大工程建设施工等外部动力联合作用下,古河道极易触发顺层滑塌、砂土液化、软土震陷等地质灾害。使得古河道工程地质条件及稳定性成为跨海通道无法规避且必须解决的地质问题之一。     

浅谈旅游景点共享城市商务散客市场—以佛山市为例

对广东佛山市旅游市场蝗调查研究表明，景点旅游者市场与酒店旅游者市场存有着差异，景点未能共享酒店的商务旅游者市场，文中从分析如何引导旅游者实现决策行为入手，探讨佛山市的商务散客未能实现观光决策行为的原因及其实现观光行为的可能性，并提出实现城市商务旅游者观光决策行为，以使景点共享酒店商务散客市场的几点建议。     

可可西里东部活动断裂的地质特征

通过大比例尺地质勘测、路线观测、探槽揭露和综合分析,在青藏铁路可可西里段沿线鉴别出14条活动走滑断层,组成五道梁活动断裂、可可西里山北活动断裂和可可西里山南活动断裂,构成可可西里东部活动走滑断裂系。典型断层F_(16),F_(16-4),F_(17-2),F_(17-3),F_(18-4)切割最新地层的年龄分别为4500a,5.33万a,3700 a,1.53万a,6000 a,反映可可西里东部走滑断裂系在晚更新世晚期—全新世具有强烈活动;估算断层平均走滑运动速度分别为1.50 mm/a,0.39 mm/a,7.76 mm/a,6.76 mm/a,3.27mm/a。部分活动走滑断层发育砂质构造楔、地震陡坎和砂土液化现象,反映可可西里东部走滑断裂系具有强烈的地震活动性。断裂活动能够产生多种不同类型的地质灾害,对青藏公路、青藏铁路及永久性重大工程安全具有不良影响。     

国内外温泉旅游度假区发展演化模式的探讨

国内外温泉旅游度假区正从单一的疗养功能发展演化成集度假、观光、康体、休闲、娱乐、健身、商务、会议多功能于一体的旅游目的地。营造高质量的度假环境，提供多样化、高档次的康体旅游产品，具备舒适周到的旅游服务，以及塑造鲜明的文化特色将成为温泉旅游度假区发展的新趋向。     

试解台湾构造之谜

台湾是西太平洋弧沟系统中一个独特的地区,至今存在着许多难解的构造之谜。本文试以吕宋弧与台湾的分裂—碰撞—滑离这一模式,给台湾构造演化以统一的新解释。文章强调了次生分裂对岛弧回返的意义。