分形插值法在地电场干扰数据处理中的应用

当地电场和地电阻率同场地观测时,地电场观测会受到地电阻率观测的供电干扰,这类干扰时间短、干扰形态和出现时间固定,影响了地电场观测数据的正常变化形态,给数据分析和地震科学研究造成困难.为解决这一干扰问题,本文在比较分形插值方法与传统插值方法优劣的基础上,采用分形插值方法对受干扰的地电场观测数据进行重建,以提高信号重建的精...     

基于多传感器融合式航迹起始算法

提出了一种基于聚类分析和Kalman 滤波相结合的多传感器航迹起始算法.根据多传感器同一时刻对同一目标的观测值在空间呈团状的特征,运用聚类的方法解决数据融合问题.采用一种改进的粒子群(PSO)优化算法对多传感器观测数据进行聚类,结合聚类中心和目标预测值,应用Kalman滤波器估计目标状态,从而实现航迹起始.实验结果表明,该方法有效.     

防火隔热材料在海洋船舶上的应用研究

研制耐火度高且无毒的防火隔热材料,增强船舶结构的防火能力.对于确保船舶的安全运营具有重要意义.文中深入分析了国内船舶防火隔热材料的性能、优缺点及其应用情况.介绍了国外绿色船用材料的研究现状和性能,对船用防火隔热材料的研发具有一定的参考价值和指导意义.     

青藏高原中部冻融强度变化及其与气温的关系

使用青藏高原中部野外22个站点2010-2014年观测数据结合GLDAS-NOAH陆面模式1960-2014年3 h 0.25°×0.25°格网数据,通过线性拟合等方法分析了高原中部的冻结强度变化并探讨了其与气温的关系.选取典型站点资料,结合GLDAS-NOAH数据对四次冻融过程进行分析比较,结果表明:(1)冻结强年和...     

星载合成孔径雷达探测水面舰船技术研究

星载合成孔径雷达(SAR)对水面舰船探测技术作为一种受到普遍关注的获取舰船信息的有效手段，较之其他探测方法有着独特的优点，根据近年来国内外运用星载SAR所取得的成果，对其探测舰船及其尾迹技术进行研究，以期获得较好的方法检测船舶及其尾迹。     

Shoreline Change Modeling on Emergency Beach Nourishment Project on West Beach of Beidaihe, China

By use of a shoreline-change numerical model (GENESIS) based on one-line theory, a preliminary modeling study on shoreline changes caused by a beach nourishment project in Beidaihe, China, is presented in this paper. Firstly, the GENESIS model is verified and model sensitivity to the major parameter changes is discussed by simulating a hydraulic model test. The beach nourishment project, after that the shoreline change is kept being monitored, is a small-scale emergency one carried out to use two bathing places on the west beach in the summer, 2008. In this paper the shoreline changes caused by the beach nourishment project are modeled by the GENESIS model, and the computed results fit well with the measured shorelines. With the same model and parameters, a long-term performance of the project is predicted, and the result shows that the bathing places only can be suitable for bathing in 2 to 3 years without subsequence nourishment project. Therefore, it is proposed to nourish the beaches in time to keep the service life of the beach in recent years and carry out the beach nourishment project for the whole west beach as soon as possible.     

利用卫星数据反演海洋蒸发波导的研究

海洋蒸发波导是海洋大气中的一种异常折射结构,通常是由观测站点的传感器数据计算得出。但这种方法只能得到单点的海洋蒸发波导,无法满足我们对大范围海域的海洋信息需求。文中提出了一种利用卫星遥感数据反演海洋蒸发波导的方法,并利用观测站点的数据对反演结果进行订正,从而得到了完整的大面积海区蒸发波导环境。     

船舶含气泡尾迹的光学特性研究

基于充分挖掘卫星遥感应用于海洋监测能力的需求,通过海上试验测量船舶含气泡尾迹海水的物理、光学特征,研究气泡群对不同水体光学特征的影响,例如离水辐亮度、遥感反射率.这些工作可为通过星载光学传感器遥感获取船舶尾迹信息提供理论依据.试验证明在可见光和近红外波段船舶含气泡尾迹相对于背景海水的离水辐亮度、遥感反射率都不同程度地得到了增强,并且在一类水体中含气泡尾迹的光谱后向散射无论是相对增幅还是绝对增幅都要远大于二类水体中的.     

呼和浩特冬期施工期的气候特征分析

文章利用呼和浩特气象站1951—2020年逐日气温资料,2004—2019年自动气象站分钟数据,采用线性倾向估计和M-K突变检验等方法,分析了冬期施工期的气候特征,结果表明：（1）冬期施工期在秋季已经开始,延续至翌年春季方才结束;开始日期、结束日期和持续长度存在非常显著的年际变化,开始日期呈推迟趋势（1.1 d/(10 a)）,结束日期呈提前趋势（1.8 d/(10 a)）,持续长度呈减短趋势（2.9 d/(10 a)）;结束日期和持续长度存在气候突变现象,突变开始的年份均为1999年。（2）寒冬期开始日期、结束日期和持续长度也存在显著的年际变化,结束日期呈提前趋势（1.5 d/10 a）,持续长度呈减短趋势（1.8 d/10 a）。（3）冬期施工期开始之前,常有短期负温出现,结束之后,也会有短期负温出现。（4）9月至翌年5月的逐日最高气温常出现在15—16时,最低气温则常出现在06—07时。冬期施工期的缩短有利于降低建设成本,施工单位可根据气温的日变化灵活地选择施工时段。     

强震三要素预测的模式识别研究

本文选取1974年以来我国华北、西南地区15个发生过6级以上地震的地区时段和20个没有发生过6级以上地震的地区时段作为模式识别研究的对象,用地震空区、条带、b值、集中度、密集、平静、安全域等地震活动性方法构成问题征询表。采用修改的CORA-3算法进行模式识别。消除等效特征与弱特征,进行广泛的K阈值、对象及参数变化的控制试验。计算结果表明,识别较稳定,地震条带、b值、集中度、安全域等组成的地震活动性图象特征具有重要的前兆意义。综合模式识别能力明显高于任一单项方法。本文改进了一般的识别准则,采用综合决策方案,提高了模式识别结果的可信度。