稳定层结下近地层垂直风速方差σW／U＊相似性的理论探讨

利用相似性理论，假设在稳定层结下近地层的垂直风速方差σＷ是高度Ｚ的弱函数，推导得到了近地层的σＷ／Ｕ＊与Ｚ／Ｌ的函数关系式。该式可以解释稳定层结下的σＷ／Ｕ＊非常数等事实。     

信息网络建设及其在我国实现的可能性

简述现代信息技术在当代社会中的重要作用以及当前国内外信息网络建设的现状和发展趋势，结合中国国际，探讨在我国建设高速信息网络的可能性，指出建设高速信息网络是大势所趋，势在必行，但面临诸多困难和问题，需作长期不懈的努力。     

虎什哈片麻岩区麻粒岩岩石及地质特征

虎什哈一带的变质侵入岩中见有细粒含石榴二辉斜长麻粒岩和中细粒二辉斜长麻粒岩。     

地震科技人员开发能力的灰色关联分析

应用灰色系统理论，根据江苏省地震工程研究院的地震科技开发资料，分别以项目负责人的年龄，学历，职称，职务，学科作为比较数列，对年度内完成的实际合同额进行了多因素灰色关联分析，排出了关联序。研究结果客观地揭示了开发能力与人的各种因素－年龄，学历，职称，职务，学科之间的相互关系，为市场经济条件下，地震科技人才的开发，培养和应用。，提供了科学依据。     

西风带研究动态

本文较为详细地介绍了影响我国气候的重要因子——西风带的一些国内外最新研究动态,这些研究动态和研究成果将对山西省的气候研究起到积极作用。     

云南个（旧）-冷（墩）公路K22＋336回头湾段边坡治理工程研究

目前，在我国地质灾害防治及道路建设工程中，岩土锚固施工大多采用单一的拉力型锚索工法。一般锚索索体的长效防腐问题没有得到应有的重视。文章对云南省个旧-冷墩公路边坡工程中所采用的压力分散型锚索工法从设计、试验及成功应用等多方面进行了详细介绍。①在一些复杂地形条件下，锚索防护方案有其独特的经济实用性。②在地基承载力较低的软弱地层中，常用的拉力型锚索无法提供防护工程所需的大吨位锚固力。而有多个受力体的压力分散型锚索则因其对锚固段全长范围内地基承载力的充分利用来提供较大吨位的锚固力；③永久锚索防护工程作为一项具有隐蔽性强特点的结构工程，为保证在其报务年限内锚索能够可靠地工作，在设计阶段，锚索体的长效防腐应为不能忽略的主要考虑因素。在该工程中首次应用了新型高强材料——环氧全喷涂无粘结钢绞线作为锚索体的杆材，较好地解决了永久锚固工程中的锚索防腐问题。     

一次加油站雷击事故调查与分析

通过对中石化临沂第三十八加油站雷击事故的调查,明确了造成本次雷击事故的雷电流闪击路径,以及造成本次事故的雷电流的能量与雷电闪击设备的破坏效应,分析并确定了雷电流反击加油机的调查鉴定方法。     

张家湾2号隧道下伏煤矿采空区地基稳定性分析

地下煤炭资源的开采造成了采空区,采空区的稳定性对公路建设的工程设计、施工方法、公路工程质量等工作均产生直接影响,其中对隧道工程围岩稳定性和围岩级别的划分有严重影响,公路采空区的勘察与治理作为公路建设的基础环节就显得尤为重要。本文选取山西省国道307线柳林县城区段公路改线工程中张家湾2号隧道采空区勘察为典型案例,分析了开采时间、开采方式、埋藏深度、上覆岩体特征等因素对采空区地基稳定性的影响,通过定量计算评价采空区的地基稳定性,划分采空区冒落带、裂隙带的范围,为采空区治理设计提供可靠地质依据。     

北极秋季海冰密集度与中国初冬降雨之间的关系

本文通过对中国地区实测降水及北极海冰卫星数据的分析,研究了北极秋季海冰密集度与中国初冬降雨的关系。合成分析的研究结果表明2000年之前中国南方和北方冬季降水偏少,中部降水偏多,这之后中国南方和北方冬季降水增加,中部降水减少。SVD研究结果显示,北极海冰减少使得近三十年来中国南方和北方冬季降雨呈现逐渐增多,中部地区(从青藏高原向东北方向至日本)降雨逐步减少的趋势。随着北极海冰的进一步减少,如遇合适的气候条件,南方冻雨出现的概率会加大。北极秋季海冰异常的回复过程加之冬季海冰异常的延续信号在中国、蒙古及日本北部激发一个阻塞高压,以巴伦支海/卡拉海为中心激发一个异常低压。这使得来自北冰洋大西洋扇区的冷空气南下至欧洲大陆和亚洲北部,在阻塞高压的影响下,冷空气进一步南下,进入东亚地区。这不仅使得亚洲冬季温度降低,也为中国北部降水增加提供条件。