时尚轮回,淘宝老广州

在广州的中山四路、中山五路上,建于清光绪以前的国货老店曾有7家之多,所以广州本土居民俗称这一带为"城里",说是到了这里才算真正进了广州城.本来,这里应该是国货老店的"根据地",可惜物是人非,它们大多都已迁走或停业.幸而,这里还有致美斋可以"打酱油";幸而,广州还有中山六路的励红百货,朝天路的艳芳照相馆,恩宁路的天程铜艺,小州村的东方理发店;幸而,时尚轮回,除了怀旧,国货老店已摇身一变成为新锐的标志.还等什么,带上地图,跟我去"淘宝"吧!     

广州有个"红專廠"

大量带有20世纪七八十年代烙印的建筑,看起来很不时尚、泛起墨绿色青苔斑痕的红砖墙,遗留在旧机器上的斑斑锈迹,立在齐腰深的池塘中的老旧篮球架,环绕每一栋旧厂房的无处不在、亭亭如盖的绿荫及植物……这些简直就是一个老旧的厂区留给这个城市的礼物。     

同江:一曲赫哲族船歌

同江位于三江平原北端,黑龙江与松花江汇流处南岸的三角地带,是有百年历史的国际口岸城市,由佳木斯市代管。清末设立临江州,1905年辟为通商口岸,1914年以黑龙江、松花江在此合一而改名同江。东接抚远,南邻饶河,北与俄列宁斯科耶隔水相望,边境线长166公里,设有国家一类口岸。同江有八岔、街津口两个赫哲族乡,这是一个只有四千人口,却在漫     

绥芬河:边境上的东方商都

中俄边境上的绥芬河,曾是风光一时的国际商业都市,口岸位于中国黑龙江省东南部,滨绥铁路的终点。绥芬河原为中国内河,河名为满语"锥子"之意。1860年《中俄北京条约》将流域下游割让给俄国,遂成为国际河流。距对面俄格罗捷阔沃市25公里,距俄远东最大的军港城市海参崴230公里。1898年沙俄在中国修建中东大铁路,1903年,小城绥芬河与中东铁路同时诞生,成为中国铁路第一个对外开放的窗口。小城里