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41.
蒋雪  庞小平 《测绘通报》2011,(1):68-70,74
总结出三种可行的多光源组合,并对我国一些典型地貌进行多光源条件下的晕渲效果测试。分析这三种光源组合的光照特点及其各自适用的制图区域,以及在使用中需要注意的问题,为多光源条件下自动地貌晕渲的光源选择提供参考。  相似文献   
42.
《中国北方枢纽港港航地图集》是首部以中国北方海区枢纽港港口经济和航海保障为主题的区域性港航地图集。从制图区域、指标体系、内容框架等方面入手,探讨了海区尺度港航地图集的内容设计特点,展现了港产城一体、陆海统筹等区域港口经济的本质特征,为今后同类地图集的制作提供新的思路和参考。  相似文献   
43.
南大洋海域因其特殊的地理位置、极端的气候环境和丰富的资源,具有重要的科学和经济意义。当今世界各国力争国家权益,积极参与南极海洋保护区设立的国际事务,然而我国虽对此持续关注,但相关研究甚少,在南极海洋保护区设立的适宜性评价指标和区划方法研究方面几近空白。在此背景下,通过对现有各国南极海洋保护区的提案分析,尝试构建南极海洋保护区设立的适宜性评价的多级指标体系,并基于我国南极科学考察数据,运用层次分析法和加权叠加分析,对普里兹湾海洋保护区设立的适宜性进行案例研究,以期为我国南极海洋保护区的设立和相关研究提供参考。  相似文献   
44.
随着开源网络地图服务Open Street Map(OSM)数据精度的提高和数据覆盖范围的扩大,其应用已逐渐渗透到各个领域,国内外专家学者对OSM的研究也不断地深入。为探究OSM在极地科考领域的应用实现,同时促进我国极地信息化事业的快速发展,从应用角度出发,论证了OSM在补充谷歌地图实现"雪龙在线"网络信息平台功能的可行性。实现了本地OSM全球地图数据库的建设,并在实现极地网络地图服务(WMS)功能基础之上提出多源空间数据的融合与可视化表达的技术路线,为极地海冰检测与动态变化研究提供了有利的支持,为极地主管部门决策的制定与实施提供了可靠的保障。  相似文献   
45.
特征数据模型在《南极赛博地图集》数据描述中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
地理特征是地球空间上客观存在、具有描述信息的地理实体。特征数据模型倾向于对地理实体的概念描述,它从几何分布、专题要素与时态变化三个方面来描述地理特征,能够实现语义层次上的数据共享。这对于以数据共享和地图制图为主要目的的《南极赛博地图集》来说,能够很好地对南极数据进行抽象和概括。因此,本文就如何利用特征数据模型对地图集中的南极数据进行描述作了阐述。  相似文献   
46.
影像地图制图综合是城市影像地图设计与编制的重要理论和方法。基于《广州市数字影像地图集》的编制对城市影像制图综合理论与方法进行了初步探讨,提出了不同于传统制图综合的遥感影像制图综合的内涵、影响因素与技术方法。  相似文献   
47.
明确各国北极海洋权益现状是我国未来北极活动的基础。本研究根据相关文献及图集资料,基于地图视角,对环北极国家的专属经济区划界、外大陆架申请、海洋保护区建立等方面进行定量化、空间化的分析,以此反映北冰洋海洋权益基本情况。结合《联合国海洋法公约》《公海公约》《大陆架公约》《领海及毗连区公约》等相关法律政策,预测北极海洋权益未来发展趋势并探究其对我国未来北极活动的影响,为我国未来北极策略制定提供参考。结果表明,沿岸国家对北冰洋活动的限制程度具有一定的规律性:在经向上,呈现出显著的纬度地带性,即限制程度随着纬度增高而逐渐减弱;在深度方向,对大陆架的控制范围大于对其上覆水域的控制范围。  相似文献   
48.
:通过《北极地区图》的设计与生产 ,探讨了 DTP下超大幅面地图生产的一些技术难点。主要有 :地图图像数据的获取 ,与数学基础的配准 ,大量地图数据的有效组织以及超大幅面地图的印前处理等  相似文献   
49.
锚泊安全对于穿梭于南北两极、出入冰区等恶劣航行条件的“雪龙”号破冰船至关重要。从“雪龙”号第27次南极考察航迹数据入手,分析其锚泊过程中的GPS轨迹特征,基于决策树原理设计并实现了锚泊状态识别算法。利用最小二乘原理对锚泊轨迹点进行拟合,得到破冰船锚泊偏荡周期中的逐个锚位,分析发现了2011-02-14“雪龙”号停靠中山站锚地期间发生的走锚现象,结合气象数据进一步分析了走锚现象的成因,验证了利用拟合锚位监控锚泊状态的可行性。  相似文献   
50.
为了响应海洋强国的国家战略,促进中国海洋经济可持续发展,港航地图集成为区域性地图集编制的热点.以《中国北方枢纽港港航地图集》为例,围绕以港口经济和海事航海保障体系为核心的内容体系,从结构主义和解构主义的哲学美学角度探究海区尺度港航地图集的表达设计,为相关图集的编制提供参考.  相似文献   
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