轮胎碎片-砂混合土抗剪性能优化试验研究

废旧轮胎碎片-砂混合土有诸多优点,作为轻质填料目前已有应用。对轮胎碎片-砂混合土进行系列剪切试验,探讨碎片含量和纵横比、密实度等不同因素对混合土抗剪性能的影响规律。研究结果表明,加入轮胎碎片后,混合土摩尔-库仑包线呈非线性,且随碎片含量增加,抗剪强度、内摩擦角相应增加,非线性特征更明显。通过优化轮胎碎片纵横比、增加碎片含量和密实度,混合土内摩擦角可以增加8%～89%。其他条件相同时,单纯改变轮胎碎片宽度对抗剪性能影响不明显,但纵横比影响很大,对于给定宽度的轮胎碎片,仅有惟一的某个长度值使得混合土内摩擦角达到最大,且最大值可达65°。     

曲阜市区域自动站各站点气温差异分析

为了找出本地区气温变化规律并进行准确预报,统计了曲阜市区域自动站2007—2008年各季气温日较差平均情况及最高气温、最低气温差异的年、月、日的变化情况,并初步分析了造成气温变化的原因。统计表明,曲阜市区域站气温平均日差为10.2℃,春季最大,夏季最小;最高气温大小之差平均冬季最大,为1.5℃,秋季最小,为1.0℃;最低气温大小之差平均春季最大,为4.5℃,夏季最小,为1.3℃。气温变化原因除与季节变换有关外,还与天空状况、环境风、地理环境等有关。