机载激光测探系统测深误差源的研究

机载激光测深系统将成为２１世纪精细测绘海底地形和探测水下目标的高新技术设备。本论述了影响机载激光测深精度的附设误差和海水深度的测量误差两大误差源。     

关于北斗卫星导航系统技术标准化的几点建议

自2012年12月27日我国正式宣告北斗卫星导航系统建成之后,北斗卫星导航系统已成为国际同行们的研讨热点,实现北斗卫星导航系统技术标准化,势在必行,刻不容缓;为此,笔者提出下列建议:规范系统之名,需要用"中央文件式"的方法促使国内同行采用之;确切表述系统基本参数,需要普及卫星导航技术多学科的基本概念;发挥因特网的准快作用,及时公告北斗卫星星座的基本技术参数。     

GPS动态载波相位测量的试验研究

根据Trimble 4000SST的随机数据处理软件和自行编写的DDKIN动态测量数据处理软件,处理了车载DGPS一秒数据率的动态载波相位测量数据,结果表明,两者的三维位置较差在4mm以内。用卡尔曼滤波数据处理方法,获得了汽车的三维运行速度。此外,还取得了外部事件写入4000SST数据流的模拟试验结果。     

OTF方法及其在GPS辅助航空摄影测量数据处理中的应用

本文提出了一种基于伪距，载波相位双差卡尔曼滤波的ＯＴＦ方法，并成功地用它处理１９９６年５月在北京进行的ＧＰＳ辅助航空摄影测量动态定位数据。数据处理的结果表明，这种方法对于距离远达５０ｋｍ，高差大于２４００ｍ的ＤＧＰＳ测量能够迅速，有效地解算出正确的整周模糊度，在固定整周模糊度后可提供优于１ｄｍ的差分定位精度。此外，本文还提出了３种检验ＯＴＦ解算可靠性的方法。     

导航／通讯卫星：21世纪的杰作

卫星全球导航系统和卫星全球移动通讯系统的有机结合将成为２１世纪建立全球信息社会的奠基工程之一。ＧＰＳ卫星全球定位诉全面建成和发展，促进了卫星全球导航／移动通讯系统的建设。本文综述了ＧＰＳ卫星测量技术的应用和发展，以及导航／通讯卫星的研制近况。     

激光海水测深系统中激光器的选择

激光器的性能将对机载激光海水测深系统的工作范围、精度等产生一系列影响。详细讨论了该系统对激光器的要求。详细讨论了该系统对激光器的要求,并据此对激光器进行了选择。     

论微波测距仪的零点差

木文通过数学论证获悉,天线失諧、伩号在机内不能抵偿的内延迟、补偿园盘的辐射干扰等是产生微波测距仪零点差的主要原因,并求得零点差随载波频率变更而变化的公式,亦即d_o=d_1十d_2sin(ω_1t_k △)本文还对仪器误差作了一定的探讨,论证了主付台中频放大器所放大的伩号为调幅调频波的严密表达式;其中付台的中频伩号为     

短程光电测距仪使用中的几个问题

近年来，我国一些单位引进了HP-3820A，EOT-2000，AGA-710等类型的自动速测仪（亦称全站型测距仪），这些仪器类型虽异，使用却有许多共同点。本文拟对实际应用中所提出的几个问题，谈一点意见，供参考。     

GPS动态定位的初步研究

基于我们的车载 DGPS试验成果和 DDKIN动态载波相位测量数据处理软件,本文主要论述了 GPS 动态定位的下列技术问题:依据 GPS卫星给用户提供的 User Range Accuracy值,选择定位星座;顾及运动载体的特点,选用 GPS信号接收天线及其在载体上的安设位置;用 Trimvec Plus和DDKIN 软件,精细处理一秒数据率的动态载波相位测量数据。     

海洋二号卫星厘米级定轨的实施建议

针对海洋二号（HY-2）卫星如何实现厘米级定轨问题,提出下列建议：海洋二号卫星不必采用DORIS定轨;给海洋二号卫星装备无电功耗需求的激光后向反射镜阵列,以便对它进行多个SRL测站观测的激光厘米级定轨;给海洋二号卫星装备具有双频载波相位测量能力的GPS信号接收机,实现高精度的星载GPS测量定轨.