基于HLA的数据记录联邦成员的设计与实现

具体分析了基于HLA的仿真系统采用数据记录的二种方式的优缺点,通过引入"快照"概念,在内存中管理数据,并提出一种内存分组存储机制优化采用集中式开发基于HLA的数据记录联邦成员。对于联邦成员实现的关键技术进行了详细论述。运行表明,该联邦成员能够满足仿真系统不间断、持续记录数据的要求。     

Web browser控件在GIS查询分析显示中的应用研究

针对传统的GIS查询分析结果的显示方法存在的不足,本文提出了利用Web browser控件技术以Web页面形式显示的方法。介绍了基于Web browser的GIS查询分析结果的显示中应用的原理和方法步骤,深入剖析了其功能实现过程中遇到的问题和解决的关键技术,并通过实例进行了验证。     

基于模板的专题制图数学模型构建和应用

数学模板是基于面向对象的理念对专题制图数学模型所涉及的参数变量、数学运算的一种抽象和结构化。提出通过数学模板的嵌套和递归调用构建专题制图数学模型的新思路。基于这种思路,设计数学模型构建软件,通过该软件可以把数学模型分解为数学模板并以文件的形式提供给专题制图系统使用。这种方法具有非编程、灵活、可扩展性强等优点。     

南极旅游的发展和对我国的建议

为科学合理开发利用南极旅游资源,促进我国相关领域的发展,文章从旅游人数、旅游线路和方式以及旅游客源3个方面概述南极旅游的发展状况,分析我国在南极旅游发展过程中面临的问题,并提出对策建议。研究结果表明:南极旅游人数1994—2017年经历增多、减少又增多的过程,并于2017年达到新的峰值;西线和乘船是南极旅游的主要线路和方式,其中登陆游客占比较高;美国是南极旅游的最大客源国,我国于2016年成为第二大客源国;面对南极旅游的快速发展,我国面临法律和管理体系不足以及市场利润和话语权缺失的问题,未来应进一步完善法律体系、发展旅游企业和建设基础设施。     

遥感技术在川藏铁路车站选址中的应用

川藏铁路拟选康定车站地处高山峡谷区,地形高差大,地质环境复杂,车站选址难度极大。为研究该铁路关键节点车站选址问题,本文充分运用高分辨率遥感技术,辅以热红外、InSAR等遥感新技术,对拟选车站选址区的活动断裂、不良地质等重大工程地质问题进行了详细判释和综合分析,遴选出三道桥设站为最优方案,可以为拟选车站选址及该段方案稳定提供重要依据,并指导工程地质调绘和勘探工作。结果表明:该方法效果良好,对于类似复杂艰险山区车站选址工作具有参考价值。     

基于能值生态足迹的黄河流域9省区可持续发展评价

了解黄河流域9省区可持续发展水平,可为黄河流域高质量发展政策的制定和实施提供引导。以黄河流域9省区为研究对象,基于改进的能值生态足迹模型计算足迹深度、生态利用效率指数、生态经济协调指数、生态足迹多样性指数等4项评价指标,在此基础上采用熵权法计算可持续发展综合指数,对黄河流域9省区2009—2020年可持续发展综合水平进行评价。结果表明：（1）2009—2020年,除青海省外,其余省区的足迹深度超过1;(2)2009—2020年,所有省区的生态利用效率指数均整体呈现下降趋势,其中宁夏回族自治区降幅最大,为57.55%;(3)2009—2020年,山西省、山东省、河南省和宁夏回族自治区4省区的生态经济协调指数均未超过1.05,均低于其余省区;（4）2009—2020年,甘肃省的生态足迹多样性指数均超过1,均高于其余省区;（5）2009—2020年,四川省和青海省均处于可持续发展水平,甘肃省和内蒙古自治区在相当可持续与轻微不可持续之间波动,其余省区处于不可持续发展水平,其中宁夏回族自治区在轻微不可持续与相当不可持续之间波动,山东省和河南省常年处于相当不可持续,山西省在相当不可持续与非常不可持...     

探讨广义延拓逼近法在GPS高程拟合中的应用

GPS高程拟合的方法很多,能达到的工程所需的精度要求也各有不同。本文通过广义延拓逼近的方法,对GPS的高程异常拟合问题进行研究,通过比较测区范围内高程控制点的数量,以及跟采取其它拟合方法所得到的结果对比,得出广义延拓逼近法在GPS高程控制点有足够数量的情况下的高程拟合中有比较好的效果。     

GIS专题制图模式及其优化的探讨

基于地图学的若干理论,提出强调数据处理的参数化图例专题制图模式,并对该模式的优缺点和适用性进行分析.该模式是对目前流行的GIS参数化图例专题制图模式的改进与优化,可以在较大程度上弥补当前GIS专题制图的一些不足.     

华北地区高速公路沿线雾预报

在数值预报产品(MM5)的基础上,建立了华北高速公路沿线及邻近460个气象站的高影响天气一雾的统计预报模型.抽样检验系统运行2年多来所积累的预报和实况资料的结果表明,北京24 h能见度V≤5 km预报的年临界成功指数(CSI:Critical Success Index)为0.61,京津塘高速公路沿线的7个站为0.68...     

杭州市西湖区宅基地登记率先实现市、区、所三级联网

随着土地登记的法律地位不断提高,公众以证管地、持证用地的意识越来越强,要求加快登记发证的呼声日益高涨。为了更好地提升宅基地登记的信息化水平,满足社会需要,杭州市国土资源局西湖分局积极创新工作模式,加大经费投入,列支专款铺设网络线路,完成了手工操作—电脑操作—联网操作的＂三级跳＂,