轻小型航空遥感系统空对地检校试验分析

对高精度轻小型航空遥感空对地检校试验进行分析.在已有检校场基站及控制点、检查点布设方案的基础上,结合项目实际需要,提出满足项目需求的检校场布设方案.通过检校场空三及检校参数计算结果,评价检校场布设的合理性,并以国外成熟的POS AV610直接地理定位精度为参照,评价国产POS直接地理定位精度及可行性.     

国产机载SW-LiDAR系统定位模型的建立与精度分析

本文针对国产机载SW-LiDAR系统组成及各种传感器集成原理,研究该系统的定位解算模型,同时基于误差传播定律从理论上分析了激光测距误差、扫描角误差、GPS定位误差、安置误差、IMU测姿误差、时间同步误差、数据内插误差等因子对系统定位精度的影响规律,最后通过实际工程应用分析了实验区域的数据精度,实验结果满足机载激光雷达数据获取技术规范要求,表明了该系统定位模型的正确性与可行性。     

一种高精度轻小型航空遥感系统的集成与应用

高精度轻小型航空遥感系统是一种灵活高效的遥感数据获取手段.本文将高精度大负载惯性稳定平台、高精度位置姿态测量系统、高精度组合宽角数字航测相机和动力伞集成为一种轻小型航空遥感系统,并进行了大比例尺遥感测绘和大型露天矿遥感监测应用航拍试验.经过对采集到的数据进行处理和分析,试验结果满足规范要求.     

POS辅助航空摄影测量精度分析

通过陕西勉县测区的POS辅助航空摄影测量试验,本文对SWDC-4搭载POS/AV 510 V5系统获取的航测数据使用直接定向法和POS辅助空中三角测量2种方法进行1:10000成图精度验证.结果证明:国产SWDC-4航摄仪与POS/AV系统集成进行POS辅助空三的加密成果能满足该测区1:10000地形图测图的平面和高程精度要求,直接定向也是可行的.     

刚性连接的POS与相机集成系统集成检校试验精度分析

本文把国产POS和国产相机进行刚性连接,将系统误差检校参数用于修正随后的不同区域的POS观测值,利用由此得到的POS外方位元素结合航空影像进行直接地理定位,结果证明该方法用于直接测图是满足精度要求的。     

轻小型航空遥感系统集成检校试验与分析

本文对高精度轻小型航空遥感系统地对地检校场试验进行了分析,详细介绍集成系统检校原理,简要给出外业实验情况以及内业数据处理的过程,重点给出利用POS获取姿态转换得到的影像外方位元素即直接地理定位、单片后交方法获取外方位元素以及直接利用控制点绝对定向,均匀采集检校场外业检查点,进行精度验证的比较结果。最终实现塔吊模拟飞行条件下高精度的直接地理定位。     

西藏突发事件应急处置地理信息平台建设

本文针对突发事件应急处置平台数据库的复杂性及业务特性,结合西藏自治区突发事件应急处置地理信息平台对数据库的需求,设计了基于网络功能的数据库建库方案,整合多源数据,应用三维地理信息系统技术,以二维、三维联动方式实现地理信息的展示发布.     

船行波的近景摄影测量及其模拟

为了香港多利亚港船行波观测任务的顺利进行,中科院遥感所等单位的研究人员在北京怀柔水库中等地进行了试验。本文以怀柔船行波试验为研究背景,针对船行波的近景摄影测量技术实施中必须解决的问题进行了初步的探讨,并对船行波的特性进行初步的分析,。总结了维多利亚港船行波观测结果,最后,以凯尔文船行波模型为基础,结合前人经验公式对凯氏波进行了改进,并利用怀柔试验实测参数对其进行了模拟。     

地面检校场直接地理定位的精度分析

为了验证地面检校场代替空对地检校场的可行性,本文参照国际上已经成熟的方案布设了不同的检校场,在建立国产POS与SWDC-4A系统集成检校的数学模型之后,基于不同的检校场进行了多传感器集成直接地理定位的实验,并对最终的结果进行精度分析。结果表明,利用地面检校场进行直接地理定位可以达到平面中误差0.3m、高程中误差0.4m的精度,这种检校方法可靠稳定,能够代替空对地检校场进行实际作业。