煤岩力学特性及其工程应用研究

对神府矿区煤岩进行单轴压缩以及循环加载的实验研究,从损伤的角度研究煤岩的变形破坏机理,以及煤岩中初始裂隙和空隙的闭合对煤岩强度和弹性模量的影响。研究表明：从损伤的角度看,煤岩整个破坏过程可以分为损伤弱化、准线性、损伤开始演化和稳定发展、损伤加速发展和峰后软化5个阶段,神府煤岩含有大量的裂隙和空隙,在损伤软化阶段闭合,显著提高其强度和弹性模量。采用提高后的弹性模量,模拟巷道的支护更为合理,煤巷的合理支护厚度为20～25 cm。     

浅谈广西经济与矿业的发展

文章分析了广西经济和矿业现状及发展关系,矿业主要包括前期矿产勘查业和后期矿产采选业两部分。按照正常的工业化进程,轻工业发展转向重工业发展,首先是从勘查和开发矿产资源发展矿业开始的。根据广西的工业结构处于重工业化向高加工化演进阶段必然导致原材料工业（钢铁,有色冶金,化工等）资本投入加大,这就要求有足够的矿物原料保障供给。因此,广西的经济发展和工业结构演进是加速矿业发展的有利时期和条件。     

TBC+CosaGPS在不同长度基线数据处理中的应用精度评估

通过建立5组不同基线长度的GNSS控制网,利用天宝公司的TBC软件和武汉大学研发的CosaGPS软件分别基于广播星历和精密星历进行数据处理,对成果精度进行综合评估,以研究该软件组合在不同长度基线数据处理中的适用性。结果表明,采用24 h的卫星观测数据,当基线平均边长为75 km、173 km和406 km时,采用广播星历与精密星历计算的中误差基本相同;当基线平均边长为586 km和750 km时,采用广播星历计算的x、y和H方向的中误差要略小于精密星历;同时发现,不同卫星星历、不同基线长度下的点位平差值与真值相差较小,可见该软件组合对于不同长度基线均具有较强的解算处理能力,在实际工程项目中可依据等级精度要求进行结合应用。     

GPSRTK技术在工程施工定位放样中的应用

在等级公路线路放样及测量等工作中,经常会遇到线路途径丘陵、山地、密布的林地等等复杂的地形,这时传统的全站仪、经纬仪、水准仪因为不通视或频繁的转点、搬站而影响测量工作的精度和进程。而RTK是基于载波相位观测量进行实时差分的动态定位技术,它能在施测过程中实时得到三维坐标（平面坐标及高程）,且测量精度达到厘米级,这就使得在高等级公路放样测量中的应用成为可能。     

辽东苏子河盆地聂尔库组沉积相与沉积环境研究

辽东苏子河盆地是早白垩世形成的小型断陷盆地,盆地内发育了相对连续的陆相沉积,是研究白垩纪陆地环境及气候演化的理想地区。早白垩世晚期沉积的聂尔库组地层出露连续,沉积现象典型。通过分析聂尔库组沉积岩类型、沉积构造、古生物化石及垂向沉积序列,可识别出扇三角洲相和湖泊相,其中扇三角洲相包括扇三角洲平原亚相、扇三角洲前缘亚相和前扇三角洲亚相,湖泊相主要为滨浅湖泥砂沉积。研究表明,聂尔库组形成于断陷盆地边缘陡坡带,属于间歇性洪水控制的扇三角洲—湖泊沉积体系,经历了扇三角洲—湖泊—扇三角洲的沉积环境变化,代表了断陷湖盆由深陷扩张期—抬升收缩早期的沉积充填过程。根据沉积岩与沉积相特征,结合古生物、特殊沉积、黏土矿物及地球化学资料,认为早白垩世晚期辽东地区总体与当时全球"温室气候"的大背景相一致,处于高温干旱/潮湿的气候条件,但这种高温气候具有不均一性,存在气候波动。     

建成环境对北京市郊区居民工作日汽车出行的影响

郊区化导致的汽车出行增加及相关的城市环境与社会问题日益成为城市研究关注的焦点,但目前国内对建成环境与汽车出行行为的研究刚刚起步。基于GPS与活动日志相结合的居民一周活动与出行数据,利用GIS空间分析分别以居住地、工作地和活动空间作为地理背景,分析建成环境对于郊区居民汽车出行距离的影响因素。研究发现,建成环境对工作日汽车出行的影响因地理背景的选择而有不同。整日出行受到工作地和活动空间的影响,工作地与活动空间建设密度增高汽车出行减少,但是居住空间的影响不显著;通勤出行受到居住地、工作地和活动空间的影响,居住地商业密度提高和建设密度降低、工作地和活动空间建设密度提高,汽车出行减少;非工作活动出行也受到居住地、工作地和活动空间的影响,居住地、工作地和活动空间的公交密度低、工作地和活动空间建设密度高,汽车出行少。基于研究结果,本文对地理背景不确定性问题进行了探讨,提出出行行为的研究需要考虑居住地以外其他地理背景的影响,并对控制汽车使用的公共政策提出了建议。     

我国地热资源开发利用优势对比分析

新能源又称非常规能源,指传统能源之外的各种能源形式,包括太阳能、地热能、风能、生物质能等。随着全球气候变化日益受到人们的关注,新型能源逐渐应用于社会生产生活之中。相对于其他新型能源,地热在开发利用中有其自身的优势,本文在介绍我国新能源开发利用的基础上,提出了地热资源开发利用的独特优势。     

跨海大桥工程对附近海域水质和生态环境的影响及其跟踪监测验证

为掌握跨海大桥工程的建设实施对附近海域水质和生态环境的影响,文章以舟山市小干二桥工程为例,系统分析工程施工期对附近海域水质和生态环境的影响因素、影响方式、影响性质和影响程度,并结合收集的工程附近海域历年水质和生态环境状况的跟踪监测资料,对比分析工程实施前后附近海域水质和生态环境的实际变化情况,验证工程的建设实施对附近海域水质和生态环境的影响程度。研究结果表明:小干二桥工程的建设实施对附近海域水质和生态环境的影响较小。     

《冯增昭文集》出版

为庆贺中国石油大学教授、著名沉积学家和古地理学家冯增昭先生80华诞而编辑的《冯增昭文集》,2006年9月由地质出版社出版。收入本文集的文章均由冯增昭先生自己选择,藉此“敬献领导、敬赠友朋、敬谢弟子、敬飨知音”。全书共4部分,934千字,572页。第一部分是岩相古地理学方面的文章,共20篇,分4组:一是寒武纪和奥陶纪岩相古地理学文章(10篇),二是三叠纪、二叠纪和石炭纪岩相古地理学文章(4篇),三是论述单因素分析多因素综合作图法的文章(2篇),四是从岩相古地理学谈油气勘探的文章(4篇)。冯增昭先生倾注主要的精力于岩相古地理学的研究,编著…     

《中国寒武纪和奥陶纪岩相古地理》出版

冯增昭、彭勇民、金振奎和鲍志东著的《中国寒武纪和奥陶纪岩相古地理》一书,2004年7月由石油工业出版社出版。全书共14章,233页,420千字,分4部分。