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841.
海南东方岸外海底沙波活动性研究   总被引:14,自引:0,他引:14  
对海南东方岸外20-50m水深海底沙波形成的动力环境、形态特征、剖面结构及其分布特征进行了描述和分析,根据环境参数,对其活动性进行了计算,并将计算结果与发育环境相类似的Surtainville沙波进行了类比,认为研究区沙波主要系在潮流作用下形成。研究区沙波迁移速率为每年数米。东区(水深20-40m)是沙波发育的主体,受落潮流作用,沙波自北向南迁移;西区(水深36-52m)沙波受涨潮流控制自南向北迁移;中区为过渡区,沙波相对稳定。  相似文献   
842.
本文通过数值计算对青岛近海海域的自净能力进行了研究。文章首先计算了此海区的M_2分潮流。在较准确流场的条件下计算了扩散方程,对扩散能力进行了分析,从而提出在所研究的排污情况下,只要十天就可以达到本底值的条件。  相似文献   
843.
黄海M_2分潮的数值模拟   总被引:3,自引:0,他引:3  
一、引言关于黄海潮波的数值模拟,我国、苏联、南朝鲜等学者都有不少的研究.模拟的方法,一般采取边值法和直接求解潮波原始方程组,即H-N方法两种.我国已有作者在渤海用H-N方法进行了计算.南朝鲜的崔秉昊用这种方法做了整个东中国海主要日潮和半日分潮的数值模拟,并进行了比较详细的描述,但他的计算在朝鲜沿岸比较准确,在中国沿岸误差较大.为了通过计算更深刻地认识黄、渤海区的潮汐潮流特征,特别是中国一侧的特征,并给某些小范围的数值模拟提供水界边界条件,我们进行  相似文献   
844.
辽南大孤山贝壳堆积的新认识   总被引:1,自引:0,他引:1  
辽南大孤山一带海岸位于鸭绿江三角洲平原海岸与港湾淤泥质海岸的交界处,大洋河由此入海,是两种海岸类型的天然界线。这里宽坦的潮滩紧接着低平的海岸平原,平原上分布着座座岛状残丘,其沉积物厚度一般不超过20米,主要是全新世海陆过渡相地层,分布范围一般距岸边10公里左右。在平原后缘的残丘上和平原沉积物中有若干贝壳  相似文献   
845.
山东海岸地貌发育特征   总被引:3,自引:0,他引:3  
山东省海岸自然条件优越,海岸线漫长曲折,西起无棣县大河口,南至日照县绣针河口,长达3024公里,占全国海岸线总长的1/6。因不同岸段所处自然地理条件各异,致使山东海岸地貌类型也复杂多样。既有典型的山地港湾海岸和平原淤泥海岸,又有绵亘数十公里的沙质海岸以及迅速淤涨的黄河三角洲海岸。山东海岸地带资源丰富,气候宜人,具有交通、渔业、盐业、农垦、水产养殖、潮汐发电和旅游等多方面的发展前景。从目前利用情况来看,发展的潜力还相当大。我们多年来,先后对山东半岛进行了部分岸段的海岸带调查。本文就是在以往工作的基础上,并参考其它单位有关资料,对山东海岸地貌特征作一初步探讨。  相似文献   
846.
黄河口拦门沙形成机制   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
847.
我国邻近海域的水下沙脊   总被引:2,自引:0,他引:2  
在邻近我国的内陆架浅海海底,广泛发育着一种特殊的侵蚀堆积地貌体——水下沙脊.它由一系列平行水流方向的线性堆积沙体及其间的侵蚀沟槽组成,其类型复杂,形态各异.它们或呈梳状分布在开敞海湾的湾顶和强流近岸地区,或呈指状展布于河口和海峡出口,水深多小于35米.  相似文献   
848.
华南砂质海滩的动力地貌分析   总被引:12,自引:3,他引:12  
为探讨华南砂质海滩的动力地貌学特征,对不同地理岸段不同地貌形态的8 个沙滩剖面于冬、夏季进行现场重复调查和室内分析工作.据此,通过对华南海岸带地质构造、地貌和现代海岸动力环境地域变化的分析,将华南沿海砂质海岸划分为岬湾岸、沙坝-潟湖岸和夷直岸三种基本海岸地貌类型,并且从滩面倾向、海岸动力环境影响、季节冲淤变化趋势和滩面沉积物粒径、坡度的动力响应等方面探讨砂质海滩的动力地貌,得出其受制于多种环境因素的影响,其中地质构造背景和海平面变化为大尺度的砂质海岸地貌的发育奠定了基础,而全新世海侵海平面相对稳定后,海岸动力条件的塑造起着决定性的影响,浪潮作用指数是其中重要的影响指标.  相似文献   
849.
现行黄河入海泥沙分布与海洋动力要素的关系   总被引:7,自引:0,他引:7  
在整理分析实测滨海地区地形和海水动力资料的基础上,对现行河口入海泥沙分布与海洋动力因素间的关系进行初步探讨,其目的是根据过去和现在黄河入海泥沙分布规律,展望将来黄河泥沙分布规律,以及它对海岸带开发利用的影响。  相似文献   
850.
末次冰期盛期长江入海流路探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对现代长江口外东海内陆架和外陆架三条地震剖面的地层和埋藏地貌分析 ,并经与相关钻孔和现代长江三角洲第四纪研究资料对比 ,在东海陆架研究区内未发现末次盛冰期时古长江沉积和古河谷 ,前人所称之长江古河谷实际上是现代潮流水道 .认为当时长江很可能未曾由研究区流经东海陆架入冲绳海槽  相似文献   
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