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基于GIS的公路自然灾害的预警预报系统研究 总被引:2,自引:1,他引:1
自然灾害发生后,首先考虑的问题之一是如何尽快赶赴灾区实施救助,而自然灾害的一个直接结果往往是对道路交通产生毁灭性的破坏即所谓的公路自然灾害。因此,研究公路自然灾害及其应急预警预报方法具有重要的意义。本文立足于建立基于GIS的公路自然灾害预警预报系统,分析了自然灾害的类型和公路自然灾害的成因,讨论了公路自然灾害GIS的空间数据和属性数据的类型和数据组织技术,针对地质、暴风雪天气、地震等不同成因的公路自然灾害,提出了基于GIS的公路自然灾害预警预报系统的解决方案。并已经运用于为用户开发的公路自然灾害应急预警预报系统中。 相似文献
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针对目前多站点云数据拼接存在的效率低和自动化程度低等问题,提出了基于地面激光点云强度信息的2D-3D点云数据高精度全自动拼接方法。首先,将强度信息通过三次样条插值算法生成二维影像,采用基于图形处理器(GPU)的加速尺度不变特征变换(SIFT)算子匹配得到二维同名特征点,剔除粗差;然后,反算得到特征点在三维点云中的坐标,并通过三维空间法向量对三维同名特征点进行精炼。利用精炼的三维特征点进行多站点云数据拼接,可提高多站点云海量数据拼接的精度和效率。 相似文献
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公路交通地理信息系统的查询技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对公路交通地理信息系统数据关系比较复杂的特点,探讨了公路交通地理信息系统的数据组织,并结合交通地理信息系统的开发实践,对交通地理信息系统的查询技术进行了较为深入的研究。 相似文献
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河南省肺癌空间分布格局及环境因素影响 总被引:2,自引:0,他引:2
肺癌是最常见的恶性肿瘤之一,也是主要的肿瘤死因,河南省肺癌发病率和死亡率常年居恶性肿瘤首位,研究肺癌的空间分布格局及其与环境因子的关系对肺癌的相关防控工作意义重大。本文以2016—2018年河南省肺癌发病数据为研究对象,使用空间自相关分析方法研究河南省肺癌的空间分布格局,基于地理探测器量化各个环境因子及其两两交互作用对肺癌发病率的解释力。结果表明:空间上肺癌具有明显的集聚特征,高发区集中分布于豫中、豫东和豫南的平原和盆地地区。在所选的12种环境因子中,PM2.5浓度、O3浓度、年均风速、采矿业从业人员占比、人均GDP具有更高的决定力,人均GDP和医护人员占比则对多种要素的决定力均具有明显的非线性增强的作用。研究结果可以为河南省肺癌发病机理研究和相关防治工作提供科学支撑。 相似文献
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研究了村村通公路工程的GIS本质——最小生成树的原理及解法以及与GIS有关的出口路终点和起点位置的选择,线路走向的确定,进自然村道路的确定等问题,提出了以自然村人口重要度为权的加权距离法确定出口路的终点,用最小二乘法、地图代数理论中的欧氏障碍空间最小生成树和最短路径分析法确定出口路线走向、自然村进村路等。 相似文献
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本文以现代战争的特点、军事思想和军事理论的发展变化为指导,对高技术局部战争条件下军事地理研究内容、技术手段、方法等方面的变化和发展方向进行了探索性研究。 相似文献
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本文以现代战争的特点,军事思想和军事理论的发展变化为指导,对高技术局部战争条件下军事地理研究内容,技术手段,方法等方面的变化和发展方向进行了探索性研究。 相似文献
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直管公房是重要的国有资产,具有点多、分布面广、管理困难等特点,本文结合郑州直管公房管理信息系统开发的实践,讨论了基于WEBG IS的系统实现方式,分析了系统的结构,讨论了数据库的设计和M IS与G IS的集成的技术途径和实现方法。目前,该系统已经在郑州市全面投入使用,大大提高了直管公房的管理效率。 相似文献